如果把品牌銷量當(dāng)做是一塊兒能使人快樂的“奶酪”,那如何走出斯賓塞·約翰遜筆下尋找快樂源泉的迷宮,便是每家車企絞盡腦汁的事情。誠然,其復(fù)雜程度絲毫不亞于書中深陷迷宮之中的“小老鼠”。
大致了解汽車市場便會發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)品牌近些年的崛起有目共睹,堪稱殘酷的競爭也就隨之而來。不止是品牌的競爭,細(xì)分市場更是一片“血雨腥風(fēng)”。吉利作為國產(chǎn)品牌中的先行者,先后通過多款車型投放來搶占緊湊級市場,程度可見一斑。
作為吉利在緊湊級市場派出的最年輕選手,有小“博瑞”之稱的繽瑞猶如網(wǎng)紅一般的存在。僅僅在今年10月單月就交出了7763臺的銷量成績單,而且放眼2018年第三季度上市至今,繽瑞累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到101065輛。
要知道在緊湊級運(yùn)動(dòng)轎車這個(gè)細(xì)分市場,其面臨的壓力不僅有來自于國產(chǎn)品牌的內(nèi)部矛盾,實(shí)力強(qiáng)大的合資品牌也虎視眈眈。所以通過近10萬輛的銷量不難發(fā)現(xiàn),吉利繽瑞確實(shí)是一個(gè)有能力、且夠?qū)嵙Ω腺Y品牌掰手腕的中國品牌運(yùn)動(dòng)轎車。
運(yùn)動(dòng)當(dāng)籌碼,又帥又能打
面對越來越年輕化的消費(fèi)主力,運(yùn)動(dòng)感一定是繞不過的硬指標(biāo)。采用全新的“時(shí)光競速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,繽瑞200T運(yùn)動(dòng)風(fēng)格從點(diǎn)到面,凸顯的十分濃烈。
家族式的立體星河回紋前格柵與競速之光全LED大燈巧妙融為一體,三條扭轉(zhuǎn)式的光弧日行燈點(diǎn)亮后的視覺效果激進(jìn)、干練。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的多條“青筋”點(diǎn)綴了車頭部分,高腰線設(shè)計(jì)配上Fastback溜背造型,讓其側(cè)面視覺效果呈現(xiàn)俯沖效果。
靈感來自飛行器進(jìn)氣道的C字形下格柵、熏黑的尾燈、雙出的排氣、上翹的小鴨尾等等細(xì)節(jié)的輔助,進(jìn)一步說明了繽瑞的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。當(dāng)然,這樣的外形也讓其具有很強(qiáng)的改裝潛力,可玩性也進(jìn)一步提升,這個(gè)我們待會兒再說。
除了顏值之外,擁有L2級別的輔助駕駛是它的另一個(gè)籌碼,這個(gè)籌碼主要體現(xiàn)在ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶行人識別)等方面??v觀同級的車型,定速巡航就已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的額外配置了,擁有L2級別的輔助駕駛也讓繽瑞成為同級唯一。
隨著越來越多的小排量、三缸機(jī)問世,曾經(jīng)談“缸”色變,對小排量嗤之以鼻的現(xiàn)象正在進(jìn)一步減弱。不得不說吉利繽瑞的1.0T三缸機(jī)來的剛剛好,而且還擁有“真香”之本領(lǐng)。
究其原因,我想問題的答案就在于兩個(gè)字:高效。吉利繽瑞200T搭載全球先進(jìn)的G-Power 200T+6DCT動(dòng)力組合,最大功率100kW,最大扭矩205N·m,是全球升功率最高的1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),低至5.0L的百公里油耗也堪比混動(dòng)車型。這樣的數(shù)據(jù)對于因發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名的合資品牌來說,表現(xiàn)也是有過之而無不及。
這種低用車成本,高動(dòng)力輸出的表現(xiàn),我相信對于任何一個(gè)年輕的消費(fèi)者來說都是沒有辦法拒絕的。除此之外,前文提到了改裝潛力,進(jìn)行減重之后的繽瑞,百公里加速達(dá)到9秒,再經(jīng)過強(qiáng)化之后,6秒也并不是一個(gè)觸不可及的高度。要知道,這可是一個(gè)1.0T的三缸機(jī),這樣的表現(xiàn)也勢必會影響到我國的改裝文化。
強(qiáng)大的品牌和恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)
是安身之本
隨著亞運(yùn)版的上市,繽瑞200T已經(jīng)全面進(jìn)入1.0TD車型時(shí)代,當(dāng)然有自信這么做必然是經(jīng)過深思熟慮的,不僅迎合了市場需求,而且降低了準(zhǔn)入門檻,一舉兩得。
得益于強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及吉利品牌做背書,高效能、黑科技是繽瑞立足于緊湊級市場的核心武器。面對嚴(yán)苛的市場挑戰(zhàn),繽瑞做到了快速應(yīng)對,準(zhǔn)確處理。不得不承認(rèn),在10萬元級別緊湊型轎車市場,年輕的繽瑞早已占據(jù)了有利的“制高點(diǎn)”,提前鎖定了當(dāng)下這批挑剔的年輕人,而且似乎還有點(diǎn)“以其人之道,還治其人之身”的意思,高明之處也正在于此。