一年一度的“雙十一”雖然已經(jīng)過去，但不少人還沉浸在“剁手”的刺激和快樂中。想想足不出戶、鼠標一點就搶到了自己心儀的東東，很多人恐怕做夢都會笑醒。
但是，早在2009年淘寶商城首次推出“雙十一”網(wǎng)絡(luò)促銷活動之初，很多人持質(zhì)疑和否定態(tài)度，一怕“價真貨不實”，二怕“資金不安全”。如今，十一個年頭過去了，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)徹底改變了人們的購物習(xí)慣和消費觀念，“雙十一”更成為了億萬民眾的網(wǎng)購狂歡節(jié)?！岸缡中奶垡魂囎?，不剁手心疼大半年”成為真實寫照。
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而且，與之前嘗試性購買小件產(chǎn)品不同的是，現(xiàn)在很多人購買家電等大件物品，也都是通過線上進行的。就連汽車等大宗消費品，網(wǎng)上商城的訂單也與日俱增，例如在剛剛過去的“雙十一”，長安福特、海馬汽車等數(shù)十個品牌都在天貓等網(wǎng)絡(luò)渠道收獲了可喜的訂單。而以“瓜子”等為主的二手車品牌商家，也推出了二手車“全國購”等網(wǎng)絡(luò)購車方式，結(jié)果吸睛無數(shù)。
說到這里，可能有人會問，二手車一車一況一價，網(wǎng)購真的可以讓人放心嗎？通過“線上全國購買”的方式購來的車子到底靠不靠譜？
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之前很多人在購買二手車時，往往是通過熟人介紹或者去線下二手車市場購買，但限于車源單一、車況不明等原因，想要購買到稱心如意的二手車難上加難，稍不留神還會買到泡水車和事故車，“愿望很美好、結(jié)果很鬧心”。而二手車品牌電商平臺所提供的車源則十分豐富，只要你在平臺輸入自己想要的車型，立即就會出現(xiàn)海量的信息，包括車齡、顏色、行駛里程、保險等詳細情況一應(yīng)俱全，可以說，鼠標一點勝跑十家賣場。以優(yōu)信二手車與瓜子二手車為例，前者接入的車商數(shù)量已超過了2萬家，而后者則近3萬家。而且，瓜子二手車還有極其詳細的個人車源與車商車源，在售車輛超過了各種品牌逾11萬輛?？梢哉f，只有你有意向，二手車電商平臺基本都可以幫你搞定。既然車源不是問題，那么就讓我們聊聊大家關(guān)心的價格問題吧。在瓜子全國購平臺上，我們隨意翻看了幾輛車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)相似車況不同城市的差價也大不相同，不少車型有1萬~2萬元的差價。例如，相似車況的一輛大眾捷達，佛山與呼和浩特相差20000元，南北方差異明顯；而相似車況的一輛五菱宏光，沈陽與臺州相差18700元，東北和華東差異明顯；再比如，相似車況的本田雅閣，北京相比與它旁邊的廊坊，會優(yōu)惠6.1萬元……![]()
那么，不同城市之間的差價為何如此之大呢？據(jù)了解，造成這種現(xiàn)象的原因主要有四條：首先，與車源量有關(guān)，車源量越大的城市，車價往往越便宜；其次，不同區(qū)域的購車偏好不同，也會對售價造車不同的影響；再次，不同區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、路況、養(yǎng)護基礎(chǔ)設(shè)施完善度，也會因磨損度而影響價格；最后，二手車限遷政策的取消，讓二手車買家享受到區(qū)域差價紅利。![]()
數(shù)據(jù)來源：瓜子二手車全國購
關(guān)于異地購車物流費的問題，想必也是大家關(guān)心的熱點。其實中國異地物流成本是比較低的，目前二手車行業(yè)內(nèi)物流費大概在一公里2元上下，瓜子全國購物流費比行業(yè)稍低，而且目前頁面顯示包物流費。綜合以上原因，可以說，通過線上全國購買，消費者理所當然的可以買到更便宜的二手車。而且，隨著規(guī)?；?yīng)的出現(xiàn)以及競爭的逐漸加劇，二手車的價格也越來越趨于合理，這一優(yōu)勢在瓜子二手車的智能定價體系“瓜子價”中得以體現(xiàn)。另據(jù)了解，除了瓜子全國購已有的11萬在售車輛外，瓜子二手車還擁有超千萬車輛信息與3億車主和潛在買家的基因圖譜，基于網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的梳理和分析，瓜子二手車的定價體系參考了車況、成交、供需等2000多個維度的數(shù)據(jù)，包括交易時令、地區(qū)價格差異等特殊因素也都計算在內(nèi)，其智能化程度遠超人工定價，更加科學(xué)也更加合理。此外，在線下門店購買二手車時，很多時候會涉及金融服務(wù)費，動輒就是三五個點，也加大了消費者的購車成本。而通過咨詢瓜子二手車的客服，我們得知，如果選擇通過金融方案購買瓜子全國購的車，可以享受購車服務(wù)費優(yōu)惠，優(yōu)惠后的購車服務(wù)費費率大概只有1%，這也節(jié)省了不小的一筆開支。
講真，很多人擔(dān)心的還不止價格問題，眾所周知，汽車不像普通的家用商品，零零碎碎由數(shù)萬個零部件組成，尤其二手車又沒有統(tǒng)一的“出廠標準”，一旦出現(xiàn)問題，合法權(quán)益如何得到保障？![]()
對于這一點，其實大可不必擔(dān)心。在國家法律法規(guī)和相關(guān)政策的嚴格把控下，例如瓜子二手車這樣最具代表性的電商平臺，在出售前已對所有車輛進行了整備。所謂整備，就是對二手車立刻建立新的維修保養(yǎng)記錄，主要內(nèi)容包括檢查車輛是否有事故，或者評判事故大小對于車輛有多大的受損程度，并對車輛進行一個全面的檢查和保養(yǎng)，然后對需要更換的零部件進行更換或者維修，再精洗整車。![]()
或許你根本想不到，為確保每款車的車況保持最佳狀態(tài)，瓜子二手車共制定了259項車輛檢測流程，即把關(guān)于車輛的檢測分解成259個步驟，評估師要嚴格按照次序一一執(zhí)行。這比4S店的新車交車流程還要復(fù)雜很多，即便是一些中等規(guī)模的二手車商行也難以做到。同時，為了確保標準化和統(tǒng)一化，259項檢測被設(shè)計成選擇題的類型，評估師每完成一些在電腦上勾選即可，避免了遺漏和重復(fù)檢測現(xiàn)象的發(fā)生。另據(jù)悉，為了確保每個檢測環(huán)節(jié)的嚴謹，瓜子二手車給評估師每人都配備了價值高達萬元的檢測設(shè)備，包括漆膜儀、OBD檢測儀、智能眼鏡等等。具體來說，智能眼鏡可以完整記錄和上傳評估過程，從而保證所有車輛都有據(jù)可查。
有人說，購買新車時，我只要需簽字、刷卡，4S店的工作人員便會幫我們把一切手續(xù)都搞定。車輛出現(xiàn)問題時，只需一個電話便能實現(xiàn)預(yù)約和上門服務(wù)。在線上全國購平臺所購買的二手車，也能享受到這樣的服務(wù)嗎？
當然！據(jù)了解，全國購開放平臺不僅在車源質(zhì)量等方面對車商設(shè)置了嚴格的準入標準，而且在真實性、經(jīng)營穩(wěn)定性上也有著諸多的要求。例如優(yōu)信與瓜子這樣的二手車代表性平臺，都提供新車這樣的“保姆式服務(wù)”，二手車的檢測、定價、金融、物流、交付、過戶、上牌等服務(wù)，平臺做得要規(guī)范、快速很多。不少人車主更是有著難以置信的親身體驗：瓜子全國購最快能在24小時內(nèi)完成二手車的異地交付。加上全國購所帶來的購車、選車上的時間優(yōu)勢，無疑讓人更加省心。
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而在售后保障方面，優(yōu)信平臺中一部分車源會享受延保服務(wù)，而瓜子則是所有車源都享受延保服務(wù)，最高能享受2年或4萬公里售后保障。與此同時，瓜子相比起優(yōu)信還要多出了全國上百家線下嚴選店，很多全國購的車輛都在嚴選店交付。萬一車輛出現(xiàn)問題，消費者至少還能有嚴選店作為“備胎”。可以說，瓜子二手車做到了線上與線下完美結(jié)合，因此也更受青睞。
【結(jié)語】通過分析，我們發(fā)現(xiàn)，通過電商平臺進行全國購買確實還是比較靠譜的。不過，促成這一現(xiàn)象的根本原因，還是國家政策的不斷開放。今年8月27日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，其中指出，要釋放汽車消費潛力，促進二手車流通，進一步落實全面取消二手車限遷政策，大氣污染防治重點區(qū)域應(yīng)允許符合在用車排放標準的二手車在本?。ㄊ校﹥?nèi)交易流通。據(jù)此，貴州、山東等多個省份都積極取消了之前不合理的限遷政策，由此也帶來了二手車市場的繁榮。統(tǒng)計顯示，2019年上半年我國乘用車銷量同比下滑高達14%，且至今尚未有回暖跡象。然而，二手車消費卻不降反增，上半年累計完成交易686.2萬輛，累計同比增長3.93%。而且，通過全國購從各個城市購買二手車的人也越來越多，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，全國共辦理汽車轉(zhuǎn)移登記1166萬筆，占機動車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)總數(shù)的97.4%，與去年同期相比，增加144萬筆，增長14.14%，呈持續(xù)增長趨勢。不難看出，二手車確實越來越受歡迎，而線上“全國購”顯然就是助推器。
