10月汽車銷量為228.4萬輛,與上月相比環(huán)比增長(zhǎng)0.6%,汽車產(chǎn)銷總體繼續(xù)回升,但同比下降4%。中汽協(xié)認(rèn)為,這主要受國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)帶來的技術(shù)升級(jí)壓力、新能源補(bǔ)貼大幅下降等因素。隨著國(guó)家“六穩(wěn)”政策的落實(shí),未來兩個(gè)月,汽車銷量降幅將繼續(xù)呈現(xiàn)逐漸收窄態(tài)勢(shì)。
11月11日,中汽協(xié)對(duì)外發(fā)布10月及前10月中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,10月,汽車產(chǎn)銷分別為229.5萬輛和228.4萬輛,與上月相比環(huán)比分別增長(zhǎng)為3.9%和0.6%,汽車產(chǎn)銷總體繼續(xù)回升,但同比增幅分別下降1.7%和4%。
中國(guó)車市繼續(xù)呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì),其主要原因在于乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)乏力。1-10月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1701.2萬輛和1717.4萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降12.1%和11%。
相較于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),10月新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)依舊不容樂觀。10月,新能源汽車銷售7.5萬輛,比上年同期下降45.6%。
中汽協(xié)分析認(rèn)為,中國(guó)車市出現(xiàn)銷量下行主要是受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求不足、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)帶來的技術(shù)升級(jí)壓力、新能源補(bǔ)貼大幅下降等因素。不過隨著國(guó)家“六穩(wěn)”政策的落實(shí),未來兩個(gè)月,汽車銷量降幅將繼續(xù)呈現(xiàn)逐漸收窄態(tài)勢(shì)。
1
汽車銷量同比降幅繼續(xù)收窄為1.2個(gè)百分點(diǎn)
數(shù)據(jù)顯示,10月,汽車產(chǎn)銷分別為229.5萬輛和228.4萬輛,與上月相比環(huán)比分別增長(zhǎng)為3.9%和0.6%,汽車產(chǎn)銷總體繼續(xù)回升;但同比增幅分別下降1.7%和4%,產(chǎn)量降幅比上月收窄4.5個(gè)百分點(diǎn),銷量同比降幅比上月收窄1.2個(gè)百分點(diǎn)。
1-10月,汽車產(chǎn)銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降10.4%和9.7%,產(chǎn)銷量降幅比1-9月分別收窄1和0.6個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)分析認(rèn)為,10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)繼續(xù)回升,但回升幅度仍較小。其中,主要主要原因在于乘用車市場(chǎng)消費(fèi)需求沒有明顯改善,商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動(dòng)等因素的影響下,本月繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭;新能源汽車則連續(xù)4個(gè)月同比呈現(xiàn)下滑。
2
預(yù)測(cè)年前兩月 中國(guó)汽車銷量降幅繼續(xù)收窄
對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)目前表現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)中汽協(xié)表示,中國(guó)車市下半年汽車產(chǎn)銷雖呈現(xiàn)了降幅逐漸收窄的走勢(shì),但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求不足、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)帶來的技術(shù)升級(jí)壓力、新能源補(bǔ)貼大幅下降等因素的影響下,市場(chǎng)總體回升的幅度有限。
中汽協(xié)強(qiáng)調(diào),這些影響因素短期內(nèi)仍將存在,因此行業(yè)將繼續(xù)承壓,企業(yè)分化也將更加明顯。前三季度,國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,隨著國(guó)家“六穩(wěn)”(穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期)政策的逐漸落實(shí),未來兩個(gè)月,汽車銷量降幅將繼續(xù)呈現(xiàn)逐漸收窄態(tài)勢(shì)。
3
前十月乘用車?yán)塾?jì)銷量同比下降11%
中國(guó)車市產(chǎn)銷同比下降,其中主要受乘用車市場(chǎng)的影響。
數(shù)據(jù)顯示,10月,乘用車產(chǎn)銷分別完成193.8萬輛和192.8萬輛,產(chǎn)量比上月增長(zhǎng)3.9%,銷量比上月下降0.2%,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降3.2%和5.8%,產(chǎn)銷量降幅比上月分別縮小4.7和0.5個(gè)百分點(diǎn)。
1-10月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1701.2萬輛和1717.4萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降12.1%和11%。銷量降幅比1-9月繼續(xù)收窄。
4
乘用車四大品種累計(jì)銷量皆呈下滑態(tài)勢(shì)
乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看:轎車產(chǎn)銷比上年同期分別下降12.2%和11.8%;SUV產(chǎn)銷比上年同期分別下降10.8%和8.3%;MPV產(chǎn)銷比上年同期分別下降20.2%和21%;交叉型乘用車產(chǎn)銷量比上年同期分別下降7.2%和13.9%。
在乘用車四大品種中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng),交叉型乘用車產(chǎn)量小幅增長(zhǎng),銷量略有下降,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷均呈小幅下降。
與上年同期相比,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng),多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車產(chǎn)量呈一定增長(zhǎng),銷量有所下降,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷均呈較快下降。
5
前十月商用車銷售達(dá)347.8萬輛 同比增長(zhǎng)2.5%
商用車市場(chǎng)表現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示,10月,商用車產(chǎn)銷分別完成35.8萬輛和35.7萬輛,比上月分別增長(zhǎng)3.9%和4.8%;比上年同期分別增長(zhǎng)7.7%和7%。本月重型貨車產(chǎn)銷均完成9.1萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)25.8%和14.1%。
1-10月,商用車產(chǎn)銷分別完成343.2萬輛和347.8萬輛,比上年同期分別下降1.3%和2.5%。
分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷分別完成35.8萬輛和36.2萬輛,比上年同期分別下降6.4%和2.5%;貨車產(chǎn)銷分別完成307.4萬輛和311.6萬輛,比上年同期分別下降0.6%和2.5%,其中,重型貨車產(chǎn)銷分別完成94.2萬輛和98.0萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)2.0%和0.4%。
6
新能源汽車單月銷售腰斬 出現(xiàn)“四連降”
10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛,比上年同期分別下降35.4%和45.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.8萬輛和5.9萬輛,比上年同期分別下降33.3%和47.3%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.6萬輛,比上年同期分別下降44.3%和38.7%。
1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)11.7%和10.1%。
其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成79.5萬輛和75.0萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)18.4%和15.0%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成18.6萬輛和19.6萬輛,比上年同期分別下降10.6%和5.7%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1391輛和1327輛,比上年同期分別增長(zhǎng)8.2倍和8.0倍。
7
“一帶一路”促進(jìn)中國(guó)商用車出口累計(jì)增長(zhǎng)6.4%
10月,汽車出口同比增長(zhǎng)。當(dāng)月,汽車企業(yè)出口8.7萬輛,比上月下降3.1%,比上年同期增長(zhǎng)23.4%。分車型看,乘用車本月出口6.6萬輛,比上月下降0.2%,比上年同期增長(zhǎng)32.1%;商用車出口2.1萬輛,比上月下降10.8%,比上年同期增長(zhǎng)2.6%。
1-10月,汽車企業(yè)出口83.4萬輛,比同期下降5.6%,降幅較1-9月縮小2.5個(gè)百分點(diǎn)。分車型看,乘用車出口58.6萬輛,比同期下降10%;商用車出口24.9萬輛,比同期增長(zhǎng)6.4%。
分析人士認(rèn)為,中國(guó)汽車出口量出現(xiàn)同比下滑主要是受國(guó)際貿(mào)易大環(huán)境影響。但同時(shí)值得注意的是,隨著中國(guó)“一帶一路”的推進(jìn),各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)中國(guó)商用出口量增長(zhǎng)。
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