8日，麻辣車事于云南撫仙湖試駕過東南DX5之后，更感受到了東南汽車在產(chǎn)品力、技術(shù)研發(fā)上的不斷進(jìn)化。

細(xì)節(jié)見真章，DX5身上所體現(xiàn)出來的改變，其實(shí)也是整個(gè)東南汽車的變化。

外觀上，DX5融合了書法、刀槍劍戟等中國風(fēng)設(shè)計(jì)概念，前臉采用了弓箭式下保桿設(shè)計(jì)，橫向拉寬了整體視覺。內(nèi)飾方面，DX5的中控臺(tái)功能區(qū)布局合理，并搭載了10寸的懸浮式超清觸摸屏，此外，DX5還配備了超大視野全景天窗。

值得一提的是，東南DX5在智能網(wǎng)聯(lián)上的表現(xiàn)也毫不遜色，例如DX5配備的藍(lán)牙鑰匙功能。用戶只需要下載東南智聯(lián)APP，不帶鑰匙也能開車，對(duì)于日常用車生活十分便利。

同時(shí)，東南智聯(lián)APP還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、打開空調(diào)、升降車窗，以及查詢車況信息、預(yù)約保養(yǎng)等實(shí)用性功能。東南DX5搭載的全新一代東南智聯(lián)系統(tǒng)，只需開啟科大訊飛語音系統(tǒng)，就能通過語音控制車內(nèi)的空調(diào)、車窗等設(shè)備。

東南DX5搭載三菱全鋁4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)及4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第三代8速CVT自動(dòng)變速器、愛信6速手動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，且全系均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。不論是什么爬坡還是超車，DX5的動(dòng)力響應(yīng)都表現(xiàn)的十分穩(wěn)定。

噪聲控制方面，東南DX5隔音棉的總覆蓋達(dá)8.2㎡，再加上雙墻隔聲設(shè)計(jì)，整車抗噪水準(zhǔn)均屬同級(jí)領(lǐng)先。

2019中國量產(chǎn)車性能大賽中，DX5就憑借出色的性能和品質(zhì)，共計(jì)摘得5個(gè)單項(xiàng)冠軍，并斬獲了克拉瑪依站緊湊型SUV組綜合冠軍。

綜合來看，6.99萬起售的東南DX5其實(shí)已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位中做到了最好，而DX5也是東南汽車品牌向上的一次嘗試。

今年4月份，東南汽車的新研發(fā)基地正式投入使用，該基地總投資約1.5億元人民幣，新增建筑面積17400.42平方米。雖然對(duì)于頭部車市而言，1.5億算不了什么大數(shù)目，但對(duì)于想要打贏、必須打贏這場(chǎng)車市馬拉松的東南汽車，卻有著不一樣的意義。

該新研發(fā)基地也將為東南汽車進(jìn)行更嚴(yán)苛更高端的產(chǎn)品研發(fā)提供了高、精、尖的有力保障，并使得東南汽車的后續(xù)產(chǎn)品性能提供更強(qiáng)大的保障。

據(jù)東南汽車公關(guān)部總監(jiān)陳百慧透露，東南汽車將于明年推出兩款重磅產(chǎn)品，其中包括了DX9和另外一款轎車，屆時(shí)，東南汽車的產(chǎn)品序列也將進(jìn)一步完善。

不論是新研發(fā)基地的投入使用，還是后續(xù)產(chǎn)品的跟進(jìn)，東南汽車都在車市寒冬下發(fā)出了最響亮和堅(jiān)定的口號(hào)。

力帆賣掉了資質(zhì)和土地，依舊為資金問題而捉襟見肘，甚至停掉了部分新車研發(fā)；海馬汽車連續(xù)兩年陷入虧損，最后靠賣房產(chǎn)來籌措資金；蔚來汽車連年虧損、市值不斷縮水，照樣拼死掙扎……