如何將汽車有限的空間利用到極致，這一點本田的“魔術(shù)空間”可謂是最佳的模板。不過，“魔術(shù)空間”雖好，畢竟造價有些昂貴。其實對消費者來說，如果你的愛車后排有一個純平的地臺，就很能給人好感，坐三個人中間的乘客不會感覺難受，這就足夠了。目前，日系和自主品牌這一點做得相當不錯。

雖然說現(xiàn)在倒車影像和倒車雷達越來越普及，不過還是會存在一定的盲區(qū)，一定要配合后視鏡來使用。倒車時通過后視鏡一定程度的下翻，車主通過后視鏡能夠觀察后輪與路邊障礙物或馬路牙子之間的距離，防止倒車時車側(cè)低矮障礙物刮擦輪輞或車身。而且，掛倒擋后后視鏡自動翻轉(zhuǎn)，也帶來了滿滿的儀式感！

夜晚開車，很多司機都會被遠光燈所困擾。如果說對向來車我們還可以通過變換燈光來提醒他，那么后方車輛也是遠光那就很難受了！這個時候，如果你的車內(nèi)有自動防眩目后視鏡，那就能夠很容易的解決問題。而且，這項配置的成本其實并不高！

行駛在高速路面上，遇到緊急情況我們會突然踩剎車，但是可能后面的車因為躲閃不及會發(fā)生追尾的情況。而許多有經(jīng)驗的老司機，在緊急制動的時候會同時打開雙閃，以此來提醒后面的車注意避讓。但是，新手還是不要這樣做了，因為可能你在去開雙閃的時候，方向就跑偏了。這個時候緊急制動自動開雙閃這項人性化的配置，就能讓新手優(yōu)先處理緊急情況，而又能夠起到提醒后車的作用！

夜間行駛在沒有路燈的彎道或者是需要原地掉頭的時候，汽車原有的燈光并不能提供足夠的照射范圍，會存在一定的視野盲區(qū)。如果這個時候有側(cè)向輔助照明燈，就能很容易的解決問題。當車輛的方向盤轉(zhuǎn)動到一個特定的角度范圍內(nèi)，這個電燈泡便會點亮，提供彎道盲區(qū)的照明，十分的方便。而且相比較AFS隨動轉(zhuǎn)向大燈，側(cè)向輔助照明燈的成本要低出不少！