日前，我們獲悉了一組新款保時捷911 GT3 RS的官圖。新車在外觀方面相比普通版車型更加激進，動力方面將搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機。據(jù)了解，新車將于3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相。

　　外觀方面，新款保時捷911 GT3 RS相比普通版車型更加激進，同時針對空氣動力學(xué)性能進一步優(yōu)化，新車的前保險杠設(shè)計更為夸張，保險杠兩側(cè)以及發(fā)動機蓋兩側(cè)都擁有進氣口。尾部方面，新車配備了大尺寸后擾流板十分引人注目。

　　車身側(cè)面，新車側(cè)面線條流暢，前輪圈為20英寸，后輪圈為21英寸，營造出一種俯沖的視覺美感。據(jù)悉，911 GT3 RS可以選裝碳纖維材質(zhì)的外后視鏡外殼、發(fā)動機蓋以及輪圈等。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了綠色/黑色的內(nèi)飾配色，凸顯其運動性能，同時新車的內(nèi)飾設(shè)計上采用了輕量化的座椅設(shè)計，取消金屬門把手，同時增加后排防滾架。

　　動力方面，新車將會搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到383kW（521Ps），峰值扭矩為460Nm。性能方面，新車0-100km/h加速時間為3.2s，最高時速預(yù)計可達312km/h。

　　編輯點評：保時捷911 GT3系列車型一直屬于高性能車型，是許多保時捷車迷朋友們的夢想之車，憑借追求極致的調(diào)校以及操控，使得成為超跑陣營中不可或缺的一部分。

日前，我們獲悉了一組新款保時捷911 GT3 RS的官圖。新車在外觀方面相比普通版車型更加激進，動力方面將搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機。據(jù)了解，新車將于3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相。

看了以下要點，本文算讀完一半

新款保時捷911 GT3 RS官圖曝光；

新車動力方面將搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機；

新車將于3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相。

　　外觀方面，新款保時捷911 GT3 RS相比普通版車型更加激進，同時針對空氣動力學(xué)性能進一步優(yōu)化，新車的前保險杠設(shè)計更為夸張，保險杠兩側(cè)以及發(fā)動機蓋兩側(cè)都擁有進氣口。尾部方面，新車配備了大尺寸后擾流板十分引人注目。

　　車身側(cè)面，新車側(cè)面線條流暢，前輪圈為20英寸，后輪圈為21英寸，營造出一種俯沖的視覺美感。據(jù)悉，911 GT3 RS可以選裝碳纖維材質(zhì)的外后視鏡外殼、發(fā)動機蓋以及輪圈等。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了綠色/黑色的內(nèi)飾配色，凸顯其運動性能，同時新車的內(nèi)飾設(shè)計上采用了輕量化的座椅設(shè)計，取消金屬門把手，同時增加后排防滾架。

　　動力方面，新車將會搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到383kW（521Ps），峰值扭矩為460Nm。性能方面，新車0-100km/h加速時間為3.2s，最高時速預(yù)計可達312km/h。

　　編輯點評：保時捷911 GT3系列車型一直屬于高性能車型，是許多保時捷車迷朋友們的夢想之車，憑借追求極致的調(diào)校以及操控，使得成為超跑陣營中不可或缺的一部分。