上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等車(chē)企陸續(xù)公布“銀十”銷(xiāo)量業(yè)績(jī)；汽車(chē)之家第三季凈利潤(rùn)6.4億元，同比下滑5.5%；大眾汽車(chē)和上汽集團(tuán)位于上海的合資電動(dòng)汽車(chē)工廠開(kāi)始試生產(chǎn)。

作 者 | 甄   瑤

責(zé) 編 | 李曉瑞

出品 | 汽車(chē)K線

上市車(chē)企陸續(xù)公布10月銷(xiāo)量業(yè)績(jī)

• 上汽集團(tuán)：1月-10月，累計(jì)銷(xiāo)售495.83萬(wàn)輛，同比下降13.74%

上汽集團(tuán)發(fā)布的最新產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月單月，上汽集團(tuán)共計(jì)銷(xiāo)售車(chē)輛54.44萬(wàn)輛，與去年同月的60.19萬(wàn)輛相比，同比下降9.55%；2019年1月-10月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售車(chē)輛495.83萬(wàn)輛，與去年同期的574.84萬(wàn)輛相比，同比下降13.74%。

K線快評(píng)：上汽通用五菱業(yè)績(jī)下滑，拖累了上汽集團(tuán)這條“大船”。

• 吉利汽車(chē)：今年1-10月，總銷(xiāo)量108.8萬(wàn)輛，完成修訂銷(xiāo)量目標(biāo)136萬(wàn)輛的80%

11月6日，吉利汽車(chē)發(fā)布最新業(yè)績(jī)公告。2019年10月，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量為130,180輛，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)，增幅分別為1%和14%。至此，吉利汽車(chē)終止了幾個(gè)月同比銷(xiāo)量下滑，重返增長(zhǎng)軌道。

今年1-10月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到108.8萬(wàn)輛，完成修訂銷(xiāo)量目標(biāo)136萬(wàn)輛的80%。

K線快評(píng)：銷(xiāo)量連續(xù)3年超百萬(wàn)輛，那么兩個(gè)百萬(wàn)輛還要多久。

• 長(zhǎng)城汽車(chē)：前10月累計(jì)銷(xiāo)量83.91萬(wàn)輛，同比增6.66%

長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布最新業(yè)績(jī)公告顯示，10月份銷(xiāo)量11.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.48%；1-10月累計(jì)銷(xiāo)量83.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.66%

K線快評(píng)：就像增速一樣，666。

• 長(zhǎng)安汽車(chē)：1-10月累計(jì)銷(xiāo)量139萬(wàn)輛，同比下降21.5%

長(zhǎng)安汽車(chē)公布10月最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年10月長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為167,142輛和164,018輛，同比分別減少6%和0.9%；今年1-10月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1,399,935輛和1,389,897輛，同比分別減少19.55%和21.5%。

K線快評(píng)：自主回暖，合資仍疲軟。

• 比亞迪：前10月累計(jì)銷(xiāo)量37.69萬(wàn)輛，同比降低5.78%

11月7日，比亞迪發(fā)布銷(xiāo)量快報(bào)顯示，今年10月比亞迪共銷(xiāo)售新車(chē)4.11萬(wàn)輛，同比下降15.19%，值得一提的是，燃油車(chē)銷(xiāo)量上漲37%，新能源卻大跌55%；今年前10月累計(jì)銷(xiāo)量為37.69萬(wàn)輛，同比降低5.78%。

K線快評(píng)：最后，燃油車(chē)反而救了比亞迪？

寶馬：第三季度凈利潤(rùn)

同比增長(zhǎng)12%至15.21億歐元

寶馬發(fā)布2019年7-9月財(cái)報(bào)顯示，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)12%至15.21億歐元。尤其是該公司在中國(guó)高檔車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)堅(jiān)挺，讓其銷(xiāo)售額增長(zhǎng)8%至266億歐元。寶馬第三季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4%，達(dá)到61.3萬(wàn)輛。

K線點(diǎn)評(píng)：寶馬集團(tuán)可持續(xù)盈利能力還是值得肯定的。

汽車(chē)之家第三季

凈利潤(rùn)6.4億元，同比下滑5.5%

11月5日，汽車(chē)之家發(fā)布截至9月30日2019年第三季度財(cái)報(bào)，凈營(yíng)收為人民幣21.7億元，而上年同期為人民幣18.9億元。歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為人民幣6.4億元，而上年同期為人民幣6.8億元，同比下滑5.5%。

K線點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)業(yè)寒冬已經(jīng)輻射到上下游。

比亞迪與豐田合資成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司

11月7日，比亞迪與豐田汽車(chē)公司就合資成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司簽訂協(xié)議。新公司將于2020年在中國(guó)正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。該公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組建。

K線點(diǎn)評(píng)：豐田一邊自己有電池技術(shù)，一邊與比亞迪結(jié)盟，知彼知己百戰(zhàn)不殆，中國(guó)車(chē)企學(xué)著點(diǎn)兒！

大眾汽車(chē)與上汽集團(tuán)

合資電動(dòng)車(chē)上海工廠開(kāi)始試生產(chǎn)

大眾汽車(chē)和上汽集團(tuán)位于上海的合資電動(dòng)汽車(chē)工廠已經(jīng)開(kāi)始試生產(chǎn)，這是該汽車(chē)巨頭在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售競(jìng)賽中的最新進(jìn)展。該電動(dòng)汽車(chē)工廠價(jià)值25億美元。大眾正努力超越同行，計(jì)劃明年在中國(guó)開(kāi)設(shè)兩家電動(dòng)汽車(chē)工廠，大眾ID系列電動(dòng)汽車(chē)將是上海生產(chǎn)線上推出的第一款車(chē)型。該工廠還將生產(chǎn)其他車(chē)型，比如大眾旗下的高檔品牌奧迪。

K線點(diǎn)評(píng)：該來(lái)的終于來(lái)了。

滴滴順風(fēng)車(chē)在7城試運(yùn)營(yíng)

11月6日，滴滴順風(fēng)車(chē)公布最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、北京、南通7城市上線試運(yùn)營(yíng)；但在8點(diǎn)以后該業(yè)務(wù)將不能使用。

K線點(diǎn)評(píng)：“順風(fēng)車(chē)”是件好事，但安全考慮也要朝著100%努力。

廣匯汽車(chē)擬推1億元員工持股計(jì)劃

廣匯汽車(chē)披露2019年員工持股計(jì)劃（草案），持股計(jì)劃設(shè)立時(shí)計(jì)劃份額合計(jì)不超1億份，資金總額不超過(guò)1億元，參與認(rèn)購(gòu)的員工不超過(guò)1100人。上述員工持股計(jì)劃將通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)等法律法規(guī)許可的方式取得并持有廣匯汽車(chē)股票。

K線點(diǎn)評(píng)：車(chē)市寒潮之下，廣匯汽車(chē)給員工帶上“金手銬”。

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