日前，星球君獲悉，2019年11月8日，北京奔馳EQC純電SUV正式上市。新車一共推出兩款車型，分別為EQC 400 4MATIC/EQC 400 4MATIC創(chuàng)世代1886限量版，后者則是為奔馳在1886年的第一輛汽車致敬，也意味著奔馳欲借EQC開啟電動化新紀(jì)元之路，具有深遠的意義。

外觀上，延續(xù)了概念車Generation EQ的設(shè)計語言；秉承“先鋒豪華”的設(shè)計理念；主動式設(shè)計進氣格柵，與其他純電車有所區(qū)別；整體簡潔大氣。

尺寸上，國產(chǎn)后的奔馳EQC長寬高尺寸與海外版本車型保持一致，分別為4774/1923/1622mm（其中創(chuàng)世代1886紀(jì)念版的高度為1625mm），軸距為2873mm，定位中型SUV。與奧迪e-tron、特斯拉Model X、蔚來ES6展開競爭。

內(nèi)飾上，并非簡單的套娃，而是細節(jié)上有所創(chuàng)新調(diào)整，全新空調(diào)出風(fēng)口，以及懸浮式雙10.25英寸顯示屏與新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，提升科技感。

動力上，前后軸各搭載了一臺感應(yīng)異步電機，總功率達到了300kW（408PS），最大扭矩達730N·m，0-100km/h加速時間只需5.1s，并且可以實現(xiàn)電動四驅(qū)。            

而創(chuàng)世代1886紀(jì)念版擁有特殊的車身標(biāo)識，子啊輪轂、翼子板、座椅、中控臺、車身顏色等多處予以區(qū)分。

豪華品牌爭奪電動車市場，已經(jīng)不是什么新鮮事。電動化之路更像是一場拉鋸戰(zhàn)，現(xiàn)在僅僅是開始。對消費者而言，能體驗到更多更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無疑是非常棒的。