2019年11月8日，奔馳首款純電動車型EQC在北京上市，也是奔馳旗下電動科技品牌EQ的首款車型。共推出兩個配置的版本，官方指導(dǎo)價分別為57.98~62.28萬元。除了可以享受1.6萬元的新能源補(bǔ)貼之外，購車客戶還可以享受購置稅減免的政策。同時，奔馳官方也為這款車提供了6年12萬公里的原廠養(yǎng)護(hù)套餐，這款車也是德系三強(qiáng)BBA首款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的純電動車型。

從外觀上來看，并不能一眼就分辨出來奔馳EQC是一款純電動汽車，因?yàn)樗]有像其它的純電動車一樣，采用封閉式前進(jìn)氣格柵，而是采用了傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格。LED大燈與進(jìn)氣格柵完美的融合在一起，給我的感覺非常的美觀和諧，甚至還略微的帶一點(diǎn)霸氣。該車定位是中型SUV，海外版車型已經(jīng)在2018年9月份發(fā)布。設(shè)計風(fēng)格介于SUV和轎跑SUV之間，車身尺寸分別是4774/1923/1622mm，軸距2873mm。與標(biāo)準(zhǔn)的奔馳GLC保持一致。

在車的尾部設(shè)計方面，奔馳EQC整體的造型比較簡潔大方，最吸引人眼球的就是那個貫穿式的尾燈了。在車身顏色上，奔馳EQc提供了包括北極白色、寶石藍(lán)色、時空銀色、曜巖黑色、皓砂銀、石墨灰、designo 鋯石英紅色等7種車身顏色可供消費(fèi)者選擇。

在內(nèi)飾上，奔馳EQC采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，雙10.25英寸的儀表盤與中控屏連為一體，可實(shí)現(xiàn)多種儀表盤及主題顯示功能，支持手機(jī)互聯(lián)，科技感十足。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，且車內(nèi)的很多裝飾采用的還是環(huán)保可回收的材料，所以整車的在質(zhì)感方面的表現(xiàn)非常的出色。

值得一提的是，奔馳EQC標(biāo)配的智能人機(jī)交互系統(tǒng)擁有針對電動車優(yōu)化過的導(dǎo)航功能，可以讓車主在導(dǎo)航的時候設(shè)置到達(dá)目的地時電池的剩余電量，設(shè)定值在10%~50%之間。開啟此功能后，車輛會根據(jù)設(shè)定選擇沿途的充電樁為途徑點(diǎn)，并計算出包括充電時間在內(nèi)的出行時間，非常的人性化。另外，奔馳EQC導(dǎo)航配備了AR實(shí)景增強(qiáng)功能，車輛在更換車道或轉(zhuǎn)彎時候通過中控屏顯示引導(dǎo)箭頭，極大的提升行車的準(zhǔn)確性。奔馳EQC配備了自適應(yīng)巡航、車道保持和車道輔助功能，打開這三個功能，車輛就可以使用自動變道輔助功能。只要車速保持在80公里每小時以上，可以在打轉(zhuǎn)向燈后自動轉(zhuǎn)到旁邊車道。

動力方面，奔馳EQC搭載了一臺感應(yīng)異步電機(jī)，最大功率為300千瓦，最大扭矩730牛米，百公里加速5.1秒。搭載了容量為79.2千瓦時的三元鋰電池，支持最大功率超過90千瓦的直流快充，最快45分鐘就可將電量從10%充到80%，工信部續(xù)航里程可達(dá)415公里。

隨著奔馳EQC的到來，奧迪e-tron也將上市。由此，也拉開了豪華汽車品牌進(jìn)軍純電動車的序幕。

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