11月8日晚，梅賽德斯-奔馳首款純電動(dòng)SUV EQC在北京鳳凰中心上市，共發(fā)布EQC 4MATIC和EQC 4MATIC創(chuàng)世代1886限量版兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為56.38萬和60.68萬元。

EQC是梅賽德斯-奔馳EQ系列上市的第一款車型，定位中型純電動(dòng)SUV，主要競爭對(duì)手為奧迪e-tron。EQC的外觀和它的海外版本設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，整體設(shè)計(jì)基于GLC的造型，和現(xiàn)在奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比更簡潔和圓潤，同時(shí)車頂更修長、腰線更低矮，這也使得EQC的風(fēng)阻系數(shù)低至0.28?！皶r(shí)空之環(huán)”燈帶、黑色格柵中網(wǎng)等元素讓整車設(shè)計(jì)增添不少未來感。

內(nèi)飾同樣也彰顯未來主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的亮點(diǎn)在于前排這塊貫通式的雙10.25英寸液晶顯示屏。搭載新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，并根據(jù)電動(dòng)相關(guān)功能進(jìn)行了優(yōu)化。配備全方位智能駕駛輔助系統(tǒng)，主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)讓停車變得輕松有趣；EV優(yōu)化路徑規(guī)劃可根據(jù)當(dāng)前能耗值、路況、充電站/樁信息等實(shí)時(shí)信息，及時(shí)更新導(dǎo)航路徑規(guī)劃；氣候預(yù)控制功能可通過MBUX或梅賽德斯-奔馳APP來對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)加熱、預(yù)制冷等溫度的精準(zhǔn)設(shè)定。

EQC搭載寧德時(shí)代為其生產(chǎn)的80kWh容量鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到415km，采用直流快充可以在45分鐘內(nèi)從10%電量充至80%電量。動(dòng)力性是EQC作為一款純電動(dòng)SUV的強(qiáng)項(xiàng)，前后各搭載一部感應(yīng)異步電機(jī)（相比于另一種電機(jī)：永磁同步電機(jī)而言，感應(yīng)異步電機(jī)爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)）組成一套四驅(qū)系統(tǒng)，使得EQC擁有300千瓦的最大輸出功率和730牛·米的峰值扭矩，用5.1秒即可完成零百加速，最高時(shí)速則被限制在180公里。而EQC也提供了四種駕駛模式：舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化模式，還可用方向盤后面的撥片調(diào)節(jié)三擋能量回收級(jí)別。

EQC是梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的帶頭兵，未來將要有10款純電動(dòng)車陸續(xù)上市。EQC在豪華感、安全性等方面更進(jìn)一步，伴隨著奔馳“五星”充電服務(wù)、北京奔馳對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的嚴(yán)格把控、完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等等，EQC在綜合性能方面具有很強(qiáng)的說服力，同時(shí)也展示著傳統(tǒng)車企在新能源時(shí)代下的既定規(guī)劃和成就。