本來買這車的時候我是非常的興奮，因為我爸說的等我把這車開壞了就給我換臺50萬+的好車，我就傻呵呵的答應了。買車之后經(jīng)多方了解，才知道“開不壞的豐田”絕非浪得虛名！原來我是被善意的謊言欺騙了，看來下次換車至少要等到10年之后了。

  這車開著感覺還挺不錯的，動力在市區(qū)行駛已經(jīng)足夠用了，車內空間也挺大，還有一個寬大的后備箱，出行儲物也非常方便。不過比較差勁的就是原車的音響系統(tǒng)了，怎么聽都不像20萬的車所發(fā)出的聲音，其實我對于音響的要求也并不是太高，主要是這車的原車喇叭也太一般了，下面是我改音響的時候順手拍的原車喇叭的圖片，可以看下

  感覺這喇叭也就值個3塊錢一只，20萬的車配3塊錢一只的喇叭，我也是呵呵了！

  我來到這家音響改裝店也是聽朋友介紹的，我們這是個魯南地區(qū)的5線小城市，有個專業(yè)做音響改裝的店已經(jīng)很不錯了，我來到店內老板給我做了一番詳細的介紹，詢問了我的聽音風格、大概預算、有無特殊要求等等，挺專業(yè)的，第一次發(fā)現(xiàn)原來做音響改裝并不是簡單的換幾個喇叭這么簡單。

  在店內的時候看到了掛在墻上的這幾張照片，我就感覺我來對地方了，看這架勢，老板做這個行業(yè)已經(jīng)是第八個年頭了，一個行業(yè)能夠堅持做8年，無論是經(jīng)驗還是信譽應該都是沒得說。

  隨后我又在店內的試聽間里仔細對比試聽了幾對喇叭，有丹拿、勁浪、惠威、喜力仕等品牌，果然每一對喇叭的風格都是不一樣的，結合自己的預算和喜好，我最終選擇了一套丹拿272，又圍繞著它搭配了功放和后門的喇叭。

  一切談妥之后，我就把愛車開進了施工位置，準備把它的那副破鑼嗓子換成“金嗓子”新車還沒有掛牌呢，所以也沒有啥需要遮擋的~~~

  車開進來就直接準備上手拆了，其實拆的時候大可不必擔心，因為現(xiàn)在的汽車門板等飾件都是用卡扣固定的，只要把螺絲卸開，就可以直接撬卡扣了，除非是特別不專業(yè)的路邊店，基本上都不會出現(xiàn)損壞部件等問題的。很顯然，我選擇的這家改裝店還是非常專業(yè)的，所以我也就落個悠哉樂哉的在一旁玩手機了！

  只是一會的功夫，門板的隔音就做完了，之后就開始安裝喇叭

 這車原車的高音位置是在儀表臺的兩側，上面的蓋板輕輕一撬就松開了，比我想象的要簡單許多，沒有合適的支架，索性就把我原車的高音喇叭破壞了，利用之前的支架，直接把丹拿的高音固定起來，既方便又漂亮。

  我后門也是裝的套裝喇叭，選的是惠威的，要便宜一些，由于后門原車沒有高音位置，所以改裝店在征求了我的意見之后，就直接在門板上面開孔來安裝高音喇叭了，感覺還是挺漂亮的，最主要的是聲音得到了很大的提升。

  座椅下面的這個就是我選的功放了，體積挺小巧的，放在下面絲毫不占用我的車內空間，功放是6路的，據(jù)老板介紹，前門丹拿使用主動分音模式，后門用被動分音模式，正好把六路都合理的利用起來了，而且還內置了DSP功能，功能可謂是非常強大。當然了我也知道，如果要是純粹聽聲音效果的話肯定不如專業(yè)的DSP，然后再配合大功率的功放，奈何，囊中羞澀，先選擇一個折中的方案來做，后期手頭寬裕了在慢慢折騰！

  靠近機艙電瓶的這個東西就是我的整套音響系統(tǒng)的總保險，功放的電源就是全部經(jīng)過的這里，萬一音響系統(tǒng)有線路安全問題，會首先熔斷里面的那根保險絲，以確保整套線路和器材的安全，回家的道路千萬條，安全才是最近的那條，改音響也是同樣，沒有什么比安全再重要的了。

  經(jīng)過了大約4個小時的施工，基本的硬件都已經(jīng)安裝完畢了，準備對音響進行初步的調試，在文章的這里，只能叫“初步”因為據(jù)老板介紹，音響是需要進行“煲”的，新喇叭并不是它最完美的聲音，至少要聽上一段時間才會變得更好，

  我的凱美瑞的首次改裝，基本上就到這里了，當然，這次并不是太完美，只是初步構建了一個框架，后期肯定還會再次升級的，不過，既然是這樣，聲音較原車都有了一個質的飛躍。據(jù)估計，10年之內是難以換車了，但是車不換，音響難道不能換個不停嗎？每換一次就有一次不同程度的改觀，所帶來的興奮也是非常值得期待的！