如今汽車已經(jīng)走進了千家萬戶，越來越多的用戶開始追求汽車的駕駛感受。而SUV車型憑借著視野好，空間大，通過性強的優(yōu)點受到了更多用戶的追捧，這當中尤其是以合資SUV為最。

當然； 咱們的自主品牌在SUV市場中也逐步發(fā)力，其中奇瑞和吉利這對老冤家之間的競爭日趨白熱化。紛紛在2019年推出了改版的新款車型，他就是瑞虎8和吉利博越，那這兩款車到底哪一款更加出色呢？接下來我們一起去看看。自主品牌兩大SUV豪強之爭，瑞虎8和博越誰更強？

1. 顏值之爭

對于自主品牌來說，顏值往往是吸引客戶選擇的第一要素，因此都在外觀設計上下足了功夫。

全新一代瑞虎8在外形上與18款相比更加犀利霸氣，頗有猛虎下山之感。中網(wǎng)內(nèi)的加大鍍鉻裝飾，仿佛戰(zhàn)士鎧甲一般威風凜凜。日間行車燈也改為了更有活力的四點式設計。大燈升級成了自動LED大燈，畢竟現(xiàn)如今沒有LED燈肯定拿不出手。車尾的設計不點亮時很像現(xiàn)在很流行的貫穿式尾燈設計，實則中間只是裝飾，并沒有連通，但辨識度仍然很高。新款瑞虎8也將原先隱藏式的排氣口露了出來，雙排氣口對稱設計顯得更加動力十足。

而博越2020款設計語言則延續(xù)了原有的成熟穩(wěn)重設計理念，并沒有特別大的改變。只是在一些細節(jié)添加了年輕化的設計。側(cè)面采用懸浮式的車頂設計，車身線條較為平直。車身較高的腰線設計一定程度上拉高了視覺感受。車尾的變化也不大，將吉利的標志改為了英文的GEELY字樣，顯得更加國際范。

總體來說，在外觀方面，瑞虎8和博越的定位還是有些不同，瑞虎8更加活力動感，博越則更加成熟穩(wěn)重。

2. 內(nèi)飾之爭

新款瑞虎8的內(nèi)飾相對于老款進行了不小的改進，幾乎可以說煥然一新。中控臺的軟質(zhì)材料已成標配，儀表盤也換成了全新的液晶儀表，顯得更加高檔。

10.25寸的懸浮式中控屏幕顯示效果還是可以保證，車機系統(tǒng)支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife，多媒體互動方面國產(chǎn)車還是優(yōu)化的不錯，全景影像整體還原度非常高，對于苦于入庫出庫無力的駕駛員來說還是非常有幫助的。

觸摸面板雖然顯得比較高級但是也很容易變成指紋收集器，對于強迫癥來說看起來有點別扭。當然瑞虎8最值得表揚的就是這一套座椅，皮質(zhì)細膩，填充厚實，坐進去也很有包裹感。

新款博越的內(nèi)飾設計上功能區(qū)劃分比較清晰，上手毫無難度，12.3英寸的屏幕首次搭載了GKUI19系統(tǒng)，功能非常強大，語音交互也比較智能，但是不支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife。中央扶手箱的容量還是非?？梢?，還有空調(diào)出口，這個設計還是非常人性化的。

總體來說，兩款在內(nèi)飾設計上的風格各有千秋，在我看來還是比較喜歡瑞虎8的內(nèi)飾設計，畢竟懸浮式的中控屏幕目前已經(jīng)成為趨勢，并且這套座椅的體驗真的是太舒服了。

3. 性能之爭

全新瑞虎8在動力配置上共有3種動力配置。1.5T手動/1.5T+6速雙離合/1.6T+7速雙離合。

以目前關注度比較高的2019款1.6T GDI自動精英型為例，官方指導價12.69萬，采用的是197馬力的1.6T發(fā)動機，最大功率145KW，最大扭矩290牛·米，相比較之前的瑞虎7的那款1.5T發(fā)動機已經(jīng)有了很大的提升，再加上整車的整備質(zhì)量只有1541KG，比小一號的博越還輕，因此可見奇瑞在輕量化上著實下了功夫，駕駛過程中給油感應非常明顯。搭配的7速雙離合變速器在行駛過程中幾乎察覺不到有頓挫感，起步非常痛快，升檔過程也是非常的平順，開起來的感受就是很輕松好開。可能唯一的一點小毛病就是在快速降檔的過程中表現(xiàn)的還是有些滯后，畢竟價位也在這擺著了。底盤的調(diào)教方面雖然都是獨立懸架，但是還是比較硬，路面帶來的反饋還是比較明顯。

對比博越，我們選擇了在同樣價位區(qū)間，官方指導價位在12.68萬的2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO。這臺自動智聯(lián)PRO搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，最高輸出177馬力，最大功率130KW,最大扭矩255牛·米。在數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)比起瑞虎8稍落下風。搭載的是一款6AT的變速箱，從低速起步來說，因為整車重量達到了1610KG，比大一號的瑞虎8還重，所以起步并不是那么痛快，有一點小馬拉大車的感覺。1.5T搭配6AT再配上一個這么重的車身，其實對于動力來說并不能指望他有多么耀眼的表現(xiàn)。當然開起來之后，動力還是可以接受的。底盤調(diào)教方面吉利顯示出了自己的優(yōu)勢，一些小坑洼的地方駕駛過程中幾乎不會感覺的到。

總體來說，動力方面兩者表現(xiàn)都還可以，瑞虎8相對來說更加活潑一些，動力感應更加明顯。博越則是底盤調(diào)教比較好，駕駛過程中比較舒適。

結(jié)語：

在經(jīng)過了外觀，內(nèi)飾，動力的比拼之后，想必讀者心中已經(jīng)有了初步的選擇，兩者的設計理念和應用場景的不同，決定了無法簡單的說孰好孰壞，但是通過這兩款產(chǎn)品我們也見證到了國產(chǎn)品牌在SUV領域的進步，相信他們也一定會越做越好。

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