自主品牌汽車在近年突飛猛進(jìn)，銷量一路高歌，許多車型都受到國人待見，外形漂亮、配置高、性價比超越一眾合資品牌，如果說小毛病多最多也是修修就罷，萬一是質(zhì)量問題，那可是用生命在開車啊。

在新年期間，一位長安CS35車主在高速行車途中輪轂突然出現(xiàn)斷裂，十分驚心動魄，但是交警和4s店都認(rèn)定車主沒按照操作規(guī)程安全駕駛，究竟怎么回事。

2月18日（大年初三），車主駕駛著長安CS35在昆磨高速上發(fā)生意外，左前輪轂在不明原因下突然斷裂，輪胎跑了，車輛直接栽倒，幸好事故并沒有造成人員傷亡，車商還有車主的娃和老岳父，只是受到了驚嚇和一點(diǎn)輕傷。對于這起恐怖的車禍?zhǔn)鹿剩囍鞅硎荆骸案咚俾飞蠌澋乐型蝗痪瓦@樣了。”

據(jù)了解，這輛是長安CS35的頂配車型，2017年4月份生產(chǎn)，車主于5月份提的車。事故后車左前輪輪轂已經(jīng)斷裂，整個車輪直接脫出，當(dāng)時處于高速上，車速較快，只見車子離高速護(hù)欄僅半步之遙，如果車輛失控下撞上了高速護(hù)欄后果不堪設(shè)想。

據(jù)車主介紹，事故后高速巡邏的玉溪交警前來協(xié)助處理，在現(xiàn)場維持秩序并確保安全，由于車輛損毀嚴(yán)重，最后呼叫救援車輛拖走。對于事故原因，交警事故認(rèn)定書上明確表示車主操作不當(dāng)，沒按照操作規(guī)程安全駕駛所致。

由于交警認(rèn)為車主操作不當(dāng)，因此玉溪4S店也不認(rèn)定為車輛的質(zhì)量問題，這讓車主十分納悶。

在車主提供的事故圖中，僅前臉保險杠邊緣有過擦傷，其余并無大礙，對于緣何輪轂突然斷裂，車主也十分不解。車主表示，之前有過長安鈴木天語SX4的，覺得質(zhì)量各方面還行的，沒想到.......

對于被認(rèn)為是“操作不當(dāng)”，車主更是百思不得其解。“最想不通的是，就算我操作不當(dāng)，難道不應(yīng)該是車左前保險杠撞上彎道中的護(hù)欄么？可是那里只有一點(diǎn)擦傷。難道說長安CS35的保險杠能抵擋時速90多公里的撞擊了？”

當(dāng)我們搜索中發(fā)現(xiàn)，在2014年11月長安CS35曾因?yàn)檩嗇灁嗔焉线^當(dāng)?shù)仉娨曅侣?，出事的還是4s店試駕車，試駕事故造成乘客1死1傷。

高速行車途中輪轂出現(xiàn)斷裂，是一件十分危險的事情。有網(wǎng)友認(rèn)為是質(zhì)量問題，可以向廠家進(jìn)行索賠了，但也有網(wǎng)友通過分析認(rèn)為是發(fā)生過碰撞或是疲勞斷裂所致。而車主對此也表示，斷口處整齊并反光，應(yīng)該不是舊傷。

對于此次事故，到底是質(zhì)量問題還是操作不當(dāng)，目前還沒有最終結(jié)論。不管怎樣，輪轂斷裂的案列并不多，出現(xiàn)事故也是十分致命的，在此提醒各位駕駛員應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛，廠家質(zhì)量也良心點(diǎn)。對于事件后續(xù)，我們也將繼續(xù)關(guān)注。