出品 | 車與輪編輯部

高級(jí)編輯 | 高曉玉

近日，小邦接到不少輪胎店主反應(yīng)，車主到店換輪胎，其輪胎不是“光頭胎”就是輪胎裂紋、脫皮嚴(yán)重，但仍在堅(jiān)持使用。

即使店主好心勸說(shuō)，這輪胎很危險(xiǎn)，應(yīng)該及時(shí)更換了。但往往換來(lái)的卻是車主的白眼或者一句：“這輪胎還能用半年，不用換！”

想必稍微懂點(diǎn)輪胎常識(shí)的都知道這種輪胎是非常危險(xiǎn)的。

一、光頭胎的摩擦系數(shù)為0，安全系數(shù)也為0，極易發(fā)生爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

二、這種偏磨輪胎、脫皮輪胎等更是不能用了，危險(xiǎn)性很大。

尤其是清明節(jié)馬上就要到了，不少車主會(huì)選擇高速出行，這樣對(duì)于輪胎安全的要求就更高了。

3月爆胎60多起，爆胎導(dǎo)致事故車主也要擔(dān)責(zé)任

據(jù)高速交警金華支隊(duì)三大隊(duì)民警統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入三月以來(lái)，諸永高速金華段共發(fā)生爆胎事件60余起。

由于爆胎比例的上升，高速公路上的輪胎皮等散落物也增多，這無(wú)疑是定時(shí)炸彈，輕者車輛受損，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致惡劣事故。

因此，高速交警表示，因輪胎皮等散落物導(dǎo)致事故發(fā)生的，駕駛員也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（不僅自己車子及家人受傷，還要賠錢，虧大了！）

除此之外，還有不少高速爆胎的事件發(fā)生……

4月2日上午，一輛由海口永興開往屯昌的貨車突然翻車。據(jù)?？诮痪榻B，事故原因是貨車在行駛過(guò)程中，右后輪突然爆胎引發(fā)，事故未造成人員傷亡。

3月30日,在包茂高速榆林至陜蒙段上行276KM處,一輛陜K牌照的轎車因行駛途中突然爆胎,致使車輛失控,沖進(jìn)路旁綠化帶。

高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號(hào)殺手”。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生高速爆胎死亡率接近100%。尤其是小轎車一旦在高速上發(fā)生爆胎將是非常危險(xiǎn)的。

什么情況下，高速行駛時(shí)輪胎必須更換？

輪胎安全=生命安全。關(guān)于輪胎安全需要注意的問題，小邦已經(jīng)說(shuō)過(guò)多次。有以下幾種輪胎問題，千萬(wàn)不能上高速行駛，應(yīng)立即更換新胎：

1、輪胎花紋磨損嚴(yán)重，低于磨損標(biāo)識(shí)：1.6mm是一條輪胎最大的磨損極限了，一旦低于這點(diǎn)就與光頭胎無(wú)異。

2、輪胎鼓包：不論是大鼓包還是不易察覺的小鼓包，都不應(yīng)該忽視，堅(jiān)決換！

3、修補(bǔ)超3次以上的輪胎：一般來(lái)說(shuō)，輪胎扎過(guò)2次以上，就不建議跑高速了。另外，由于輪胎是層狀結(jié)構(gòu)，補(bǔ)胎多了，胎體就容易竄氣，非常危險(xiǎn)。

4、胎壁出現(xiàn)破損、劃傷：由于胎側(cè)是輪胎最為薄弱的地方，一旦出現(xiàn)胎側(cè)破損或者劃傷，最好一次到位更換輪胎。因?yàn)榧词剐扪a(bǔ)，由于車輛行駛過(guò)程中，過(guò)坑、轉(zhuǎn)彎時(shí)，胎側(cè)的變形量最大，輪胎的風(fēng)險(xiǎn)性仍是非常高。

5、輪胎脫皮、掉塊兒：這一類輪胎也是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)榭赡茉谀愀咚傩旭偟哪且豢?，輪胎就?huì)爆胎！

除此之外，與輪胎相關(guān)的輪轂問題也不應(yīng)該忽略。輪胎彎曲變形或者是超期的仍然不能使用，需要立即更換輪轂，要不對(duì)于輪胎的安全也會(huì)受威脅。

小邦說(shuō)

高高興興出門去、平平安安回家來(lái)。輪胎作為汽車與地面的唯一接觸物，其安全性絕對(duì)不能忽視。

作為車主，在日常生活中也要時(shí)刻謹(jǐn)記輪胎安全，養(yǎng)成勤檢查輪胎的習(xí)慣，不能用的輪胎堅(jiān)決要換。不能那自己與家人的生命開玩笑。

同時(shí)，輪胎店主在看到輪胎問題時(shí)，也要給車主提個(gè)醒，這也是店主的一份職責(zé)所在。小邦友情提醒：在更換修補(bǔ)輪胎時(shí)，一定要去正規(guī)專業(yè)的輪胎店，既安全又有保障！

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