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性價(jià)比讓GS4崛起，品質(zhì)又讓其走下神壇，用全新平臺(tái)的GS4又會(huì)如何？

從2010年廣汽傳祺推出第一款車型GA5至今，廣汽傳祺已在汽車市場中征戰(zhàn)了接近十年。十年時(shí)間里，廣汽傳祺布局了眾多細(xì)分市場，從緊湊級轎車GA4到中大型轎車GA8，從緊湊級SUV GS4到中型SUV GS8，甚至MPV市場都有涉獵。但客觀的講，在廣汽傳祺的眾多車型中，真正能讓消費(fèi)者記住的車型唯有GS4與GS8。

2015年，正是SUV市場異軍突起的時(shí)候，廣汽傳祺GS4恰逢其會(huì)，趕上了SUV銷量火熱的幾年。市場藍(lán)海一片，GS4憑借新穎的外觀設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的性價(jià)比在SUV市場中大放異彩，銷量僅次于哈弗H6。到了2018年，車市整體下行，SUV市場加速萎縮，傳祺GS4的銷量也開始逐步下滑，時(shí)至今日，傳祺GS4似乎已經(jīng)退出了主流SUV市場的視線。為挽救緊湊級SUV市場的占有份額，傳祺GS4攜第二代車型卷土重來。

全新設(shè)計(jì)趕超合資，科技配置更加豐富

從外觀上看，第二代廣汽傳祺GS4的確給消費(fèi)者帶來了不少驚喜。全新凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，讓車頭整體更有進(jìn)攻性，大尺寸進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)雙星巡航全LED大燈，看起來非常凌厲。車身側(cè)面兩條腰線，一條從車頭橫向連接至車尾，一條從門板下方上揚(yáng)，且車窗上方也新增了鍍鉻飾條，搭配懸浮式車頂十分前衛(wèi)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很有科技感，中控臺(tái)采用雙12.3英寸貫穿式顯示屏，儀表盤同樣采用液晶儀表盤，內(nèi)飾雙色拼接，各類物理按鍵以及檔桿的造型都很有檔次感。

動(dòng)力方面優(yōu)勢不大，第二代傳祺GS4將搭載高低功率版1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信的第三代6AT自動(dòng)變速箱，在10～15萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)只能說是正常配置。但值得一提的是，第二代傳祺GS4的科技配置會(huì)更加豐富，除了“小祺”的智能語音系統(tǒng)以外，新車還將搭載ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)。搭載此系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操控車輛或通過車輛操控家電等功能都可實(shí)現(xiàn)。且第二代傳祺GS4還將會(huì)是全球首款搭載車載版微信的量產(chǎn)車型，登陸微信后，即可通過語言或者按鈕來收發(fā)微信信息，而車載的微信系統(tǒng)可以通過用戶的指令報(bào)播微信內(nèi)容和錄音回復(fù)，對于經(jīng)常微信不離手的用戶來說將是一大福音。

解決口碑風(fēng)波加快產(chǎn)品更新是癥結(jié)所在

綜合此次傳祺GS4的換代來看，整體實(shí)力都得到了較大的提升，但能否延續(xù)當(dāng)年的輝煌還有待考量。傳祺GS4的銷量下滑主要有兩個(gè)原因，一是產(chǎn)品更新不及時(shí)，從上市至今，傳祺GS4基本沒做過太大改動(dòng)，每年的改款也僅僅是不痛不癢的改改皮毛，但反觀同級別對手，哈弗H6相繼推出了400萬輛紀(jì)念版、冠軍版、2020款等多種更新迭代的產(chǎn)品，長安CS75也早早就拿出了L2級自動(dòng)駕駛、360°環(huán)景影像等實(shí)用功能，今年更是推出了PLUS版本，以15萬的價(jià)格搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信的8AT變速箱。第二是口碑風(fēng)波，雖說GS4曾經(jīng)的銷量很好，但用戶越多暴露出的問題也就越多，變速箱頓挫、車身抖動(dòng)等問題收到了不少消費(fèi)者投訴，口碑下降自然對銷量產(chǎn)生巨大影響。

所以，第二代廣汽傳祺GS4能否重現(xiàn)輝煌主要看兩點(diǎn)，第一是能否解決掉自身產(chǎn)品的“小毛病”，提升產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。第二是否能趕上市場步伐，在對手拿出更強(qiáng)產(chǎn)品的時(shí)候，及時(shí)跟進(jìn)，確保產(chǎn)品在市場中的性價(jià)比。

從目前已知的信息來看，第二代廣汽傳祺GS4的產(chǎn)品力足以在自主市場中進(jìn)入前三名，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠趕超合資水準(zhǔn)，高功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169Kw、峰值扭矩265?！っ?，且第三代愛信6AT變速箱的穩(wěn)定性遠(yuǎn)勝曾經(jīng)的7速雙離合，除了長安CS75 PLUS等有限的幾款車型以外，其動(dòng)力不輸任何自主產(chǎn)品。最大的亮點(diǎn)還是第二代傳祺GS4搭載的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，L2級的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)幾乎是目前自主車型的最大殺手锏，且增添了微信功能后，相信不少消費(fèi)者會(huì)更加青睞傳祺GS4的智能系統(tǒng)。

總結(jié)：全面革新的第二代廣汽傳祺GS4將在本月中旬上市，綜合各方面信息來看，其產(chǎn)品力在眾多自主車型中能夠穩(wěn)居一線，全新設(shè)計(jì)語言、車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及車載微信都是突出的亮點(diǎn)。綜合實(shí)力來看，第二代GS4已經(jīng)具備重新回到銷量前三的可能。