僅用時41個月，就成為了最快達成100萬臺銷量的中國品牌SUV車型，與哈弗H6平起平坐，憑借著超大空間、價格實惠、配置豐富的傳祺GS4迅速躥紅，作為廣汽傳祺的明星車型第一代GS4可以說是一匹黑馬。而如今在面對消費者對顏值、配置、空間、品質(zhì)等方面的更高要求，這些耀眼的成績和光環(huán)的背后，第二代傳祺GS4到底能否延續(xù)之前的輝煌？

顏值一見傾心 盡顯時尚氣質(zhì)

正所謂顏值即正義，一款車的“顏值”決定了消費者對它的第一印象，所以一個出彩的外觀設計是必不可少的。第二代傳祺GS4在外觀設計上準確拿捏到了國內(nèi)消費者的喜好，采用了傳祺光影雕塑3.0設計語言，凌云翼3.0格柵搭配超大前臉開口配合犀利科技LED大燈，以及立體鋒銳的霧燈，前臉充滿視覺沖擊力，使整輛車看上去更具動感與張力。

車身側(cè)面線條流暢充滿運動感，不僅傳承了第一代GS4經(jīng)典的“垂直尾翼D柱造型”，而且搭配懸浮車頂以及全新樣式的18寸動感輪轂，有著鯊魚般的靈動姿態(tài)，標志性的三腰線“追風逐月”賦予了第二代傳祺GS4極強的俯沖感。

車身尾部橫向鍍鉻飾條銜接左右尾燈，形成光翼貫穿式設計，極大拉伸了尾部橫向視覺寬度，示廓燈采用了光帶式設計，點亮后的效果像是展開的光翼，與前格柵的凌云翼相呼應。第二代傳祺GS4整體顏值真的很高，傳遞出精致、時尚、動感的氣場。

豪華科技再升級 車載微信無縫銜接

第二代傳祺GS4的內(nèi)飾在設計、做工和用料等方面可以說是一次全方位的升級，除了科技感的提升質(zhì)感也是觸手可及。內(nèi)飾中控臺以“X”型元素為靈感，采用雙12.3寸高清大屏、隱藏式機械出風口，營造出酷炫且富有科技感的儀表臺。

中控臺能摸到的地方都使用了大面積的軟質(zhì)包裹，細膩麂皮給人很強的豪華感，也帶了越級的體驗。如此運動的賽車風格座椅在一臺家用車上并不常見，尤其是它使用了雙拼色的麂皮營造出了很棒的運動氛圍。

第二代傳祺GS4搭載了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，實際使用起來，無論是功能、流暢度，還是視覺上的細膩度，尤其是智能化方面，都有著十分不錯的表現(xiàn)。而且它也是全球首批搭載微信車載版的量產(chǎn)車型，讓社交出行與日常生活無縫銜接。疫情打亂了我們的生活，但第二代傳祺GS4針對疫情搭載了具有N95口罩級別防護能力的全新濾芯技術，有效隔絕病毒，帶給你一個安全舒適的大空間。

1.5T+6AT黃金組合動力充沛

第二代傳祺GS4搭載第三代270T的1.5T高功率發(fā)動機，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124 kW，峰值扭矩265N?m。這套動力總成兼顧性能與燃油經(jīng)濟性，不僅動力響應積極，而且愛信6AT的變速箱換擋平順質(zhì)量可靠。愛信6AT變速箱可以說是目前自主品牌所有車型的首選變速箱，憑借著其優(yōu)秀的耐用性以及舒適性穩(wěn)坐6速變速箱的王者之位，占據(jù)了市場上非常龐大的份額。

第一代傳祺GS4和很多同級別車型一樣都采用了雙離合變速箱，雖然技術已經(jīng)發(fā)展多年，但是頓挫、可靠性方面依然有提升的空間。而第二代傳祺GS4使用的是愛信的6AT變速箱，雖然成本更高但保證了順滑的行駛品質(zhì)，徹底消除消費者的顧慮。

GPMA平臺構(gòu)架 硬實力全面升級

目前各大汽車品牌都開發(fā)了自己的平臺，像豐田使用了TNGA構(gòu)架平臺后，它的車型重心更低，安全性更高，即使在面對最嚴苛的碰撞測試也能拿到最優(yōu)的成績，平臺的重要性自然不言而喻。

廣汽同樣開發(fā)了屬于自己的平臺構(gòu)架，GPMA是歷時多年打造，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內(nèi)首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。為消費者提供更活力的駕趣、更可靠的品質(zhì)、更節(jié)能的能耗，以及更舒適的坐乘體驗。

總結(jié)：第二代傳祺GS4的全面進化，不僅很好的沿襲了第一代產(chǎn)品的優(yōu)點，而且憑借時尚科技的外觀，智能舒適的駕駛座艙，強勁的動力系統(tǒng)和安全的駕駛輔助配置，完成了質(zhì)的飛躍。第一代傳祺GS4已經(jīng)收獲了超過100萬車主的信賴，但這僅僅是個開始，相信不久后第二代傳祺GS4就會創(chuàng)造200萬的“新傳奇”。