在9月出現(xiàn)下滑后，東風(fēng)日產(chǎn)一掃頹勢(shì)，10月重歸增長，并創(chuàng)下前十個(gè)月最佳銷量。

11月6日，日產(chǎn)中國發(fā)布了2019年10月東風(fēng)日產(chǎn)的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)一改9月出現(xiàn)的下滑頹勢(shì)，10月份銷量達(dá)到10.8萬臺(tái)，同比微增1%。值得注意的是，這也是自8月以來，東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷量突破十萬臺(tái)大關(guān)。

累計(jì)銷量方面，東風(fēng)日產(chǎn)前十個(gè)月的銷量已達(dá)92.6萬臺(tái)，雖然同比只是微增0.5%，但仍然創(chuàng)下了其自身前十個(gè)月的最佳銷售業(yè)績。

“盡管10月和1-10月的行業(yè)整體表現(xiàn)低迷，但日產(chǎn)汽車10月份的銷量有所回升。憑借第七代天籟ALTIMA、第14代軒逸、奇駿、逍客、Kicks勁客及啟辰D60等核心車型，日產(chǎn)汽車及乘用車業(yè)務(wù)板塊繼續(xù)跑贏大市。”日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行委員會(huì)成員、高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠表示：“在2019年接下來的時(shí)間里，我們將繼續(xù)觀察中國市場(chǎng)的整體走勢(shì)，并專注于擴(kuò)大市占率、提高銷售質(zhì)量及鞏固與合作伙伴的關(guān)系。”

東風(fēng)日產(chǎn)能夠在10月延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，旗下轎車銷量的走高可謂功不可沒。其中，軒逸系列10月銷量達(dá)到4.2萬臺(tái)，同比增長6.3%。這也是第十四代軒逸在今年7月上市后，軒逸系列的月銷量首次重回4萬臺(tái)以上。

作為中級(jí)車市場(chǎng)主力車型，天籟的10月銷量達(dá)到了1.01萬臺(tái)，同比增長3%，這也是天籟連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷量破萬，此外，隨著2020款天籟已在10月投放市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)這可能在一定程度上進(jìn)一步激活天籟的銷售。

除了傳統(tǒng)的強(qiáng)勢(shì)品牌軒逸和天籟之外，騏達(dá)在10月也有上佳表現(xiàn)，銷量同比增長31%達(dá)到0.76萬臺(tái)。

在SUV領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)的表現(xiàn)依舊不俗，特別是在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上，逍客和奇駿的銷量分別高達(dá)1.8萬臺(tái)和1.7萬臺(tái)，其中逍客更是創(chuàng)下10月最佳銷量紀(jì)錄。

值得注意的是，部分車企采用以一款SUV主攻緊湊級(jí)市場(chǎng)的策略，如東風(fēng)本田CR-V和一汽豐田的榮放RAV4。東風(fēng)日產(chǎn)則不同，其在這一細(xì)分市場(chǎng)上分別投放了奇駿和逍客兩款SUV，使其覆蓋了從10萬以下到20萬以上的價(jià)格區(qū)間。

從市場(chǎng)反饋來看，這一“雙車戰(zhàn)略”也確實(shí)取得了相當(dāng)大的成功，汽車分析師賈新光對(duì)青橙汽車分析稱：“東風(fēng)日產(chǎn)看到了細(xì)分市場(chǎng)的需求，在投放產(chǎn)品的同時(shí)讓車型之間相互錯(cuò)位，使其不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，以此增加銷量。”

此外，按照目前的銷售趨勢(shì)來看，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量很有可能在11月突破百萬臺(tái)，這也是自2015年以來，其銷量連續(xù)第五年突破百萬臺(tái)，這一紀(jì)錄僅次于上汽大眾、一汽大眾和上汽通用。

但與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車的業(yè)績卻并未隨之走高，根據(jù)日產(chǎn)汽車此前發(fā)布的2019年第一財(cái)季報(bào)告，其銷售額同比減少272萬億日元，營業(yè)利潤下滑至16億日元，同比暴跌98.5%，而作為日產(chǎn)汽車的第一大銷售市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)的業(yè)績亦難獨(dú)善其身，這在經(jīng)銷商層面已經(jīng)有所顯現(xiàn)，有經(jīng)銷商就對(duì)青橙汽車表示，隨著國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大日益加大，其經(jīng)營業(yè)績已經(jīng)出現(xiàn)下滑。