對(duì)于奔馳在豪華的造詣上，相信不光是消費(fèi)者，甚至是同樣身為汽車制造商的其余品牌，也都是相當(dāng)認(rèn)可。而奔馳近幾年來在豪華感的營(yíng)造上離不開自S級(jí)上誕生的雙連屏設(shè)計(jì)，現(xiàn)今，這個(gè)雙連屏設(shè)計(jì)也終于出現(xiàn)在了新款的GLE車型上，想必所有對(duì)奔馳GLE這款車感興趣的人都不會(huì)錯(cuò)過這次的大改款。

今日（11月8日），全國(guó)排名前十的《車壹圈》就來到位于重慶際華園的汽車試駕場(chǎng)地，除了對(duì)新款GLE的豪華感來一個(gè)深入體驗(yàn)，更要對(duì)它作為一輛SUV該有的性能和通過性來一個(gè)激烈測(cè)試。是不是很期待？那就接著往下看吧。

外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)部奢華享受

作為一輛長(zhǎng)寬高尺寸為4941/2018/1782mm，軸距達(dá)到2995mm的中大型SUV，新款GLE整體設(shè)計(jì)造型上沒有一點(diǎn)臃腫的感覺，反而看上去有幾分運(yùn)動(dòng)感。

前臉采用了雙梯形的造型設(shè)計(jì)，據(jù)悉，這個(gè)設(shè)計(jì)靈感來源于故宮太和殿，大燈是采用了中國(guó)龍爪式的設(shè)計(jì)。這些中國(guó)古典的元素結(jié)合在車上，不僅顯得非常大氣莊重，對(duì)應(yīng)著奔馳的沉穩(wěn)氣息，還看得出奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

相對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于新款GLE這輛車，《車壹圈》認(rèn)為它的內(nèi)飾才是重點(diǎn)部分。雙連屏當(dāng)然是最大的亮點(diǎn)，不過除了這一點(diǎn)，新車還采用了大量的真皮包裹和實(shí)木裝飾增強(qiáng)其豪華感。

在工藝上，奔馳對(duì)每一個(gè)物理按鍵都進(jìn)行了防過敏處理，按上去的觸感簡(jiǎn)直是一種享受。除了這些，64色可調(diào)的氛圍燈加上柏林之聲的完美音效，更能讓人全身心地融入新款GLE所帶來的奢華享受。

 強(qiáng)勁動(dòng)力，開車無死角

其實(shí)奔馳車型的豪華感當(dāng)你一坐進(jìn)去就能瞬間感受得到，圈哥在此也不再多言。接下來，圈哥要在場(chǎng)地上駕駛著新款GLE去通過各式各樣的模擬高難度路況，來看在它豪華的外表之下會(huì)有怎樣狂暴的內(nèi)心。

本次圈哥試駕的是2020款奔馳GLE450，也就是頂配車型，搭載的是3.0升6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm，并且還帶有48V的輕混系統(tǒng)，變速箱匹配的當(dāng)然是奔馳一貫的9AT了，這樣的數(shù)據(jù)參數(shù)自然不必多說，踩下油門時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)絕對(duì)是強(qiáng)勁而又充沛的。

在經(jīng)過參差不齊的陡坡時(shí)，除了能感受到源源不斷的動(dòng)力推進(jìn)，還有就是在經(jīng)過坡頂前面處于視覺盲區(qū)的時(shí)候，12.3英寸的屏幕內(nèi)帶有的360全景影像系統(tǒng)就能發(fā)揮作用了。在上面能夠清晰的看到前方的盲區(qū)范圍，讓你在任何路況都有足夠的信心加油前進(jìn)。這不僅是在場(chǎng)地試駕中才得以用到，最常見的就是出地下車庫(kù)時(shí)，肯定能夠幫助到你。

科技加持，各種路況無壓力

而在經(jīng)過凹凸不平（交叉軸）甚至打滑的路面（之字木）時(shí)，新款GLE搭載的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就發(fā)揮出作用了。這個(gè)智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不同于普通的四驅(qū)系統(tǒng)，它能夠根據(jù)車輛行駛的狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整駕駛模式。你需要穩(wěn)定強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，它就會(huì)采用四驅(qū)模式；需要加速感，就換到后驅(qū)模式；需要靈敏轉(zhuǎn)向，就能換到前驅(qū)模式。而在實(shí)際測(cè)試中，還有新型的空氣懸架系統(tǒng)加持，也能夠根據(jù)速度的不同自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和減震性。這兩項(xiàng)功能不僅為GLE提供了強(qiáng)大的脫困能力，哪怕只有兩個(gè)輪胎著地時(shí)，它依然能夠提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出；更為車內(nèi)的駕乘人員提供了舒適的保障。

在面對(duì)30°的大斜坡時(shí)，圈哥也感受到了承載式車身和前雙叉臂后多連桿懸架的強(qiáng)大支撐性。雖然坐在車內(nèi)時(shí)的身子傾斜得相當(dāng)厲害，但是卻有一種很穩(wěn)的感覺，似乎只要在車內(nèi)，就無須擔(dān)心發(fā)生側(cè)翻。同時(shí)圈哥還對(duì)新款GLE的涉水能力做了一個(gè)測(cè)試，通過600mm的水池是完全沒有壓力的。

經(jīng)過一系列的場(chǎng)地體驗(yàn)過后，圈哥對(duì)奔馳的印象也發(fā)生了細(xì)微變化，沒想到在這么豪華的外表之下，居然也有GLE這樣一臺(tái)越野性能如此強(qiáng)勁的選手。在《車壹圈》看來，新款GLE這臺(tái)車是集合了旗艦轎車的駕乘享受與強(qiáng)力越野車的通過性能。如果要圈哥說一個(gè)它的缺點(diǎn)，圈哥只能說它貴了。但是如若圈哥有能力買這個(gè)級(jí)別的車型，那一定會(huì)選擇奔馳GLE。