【有車以后 到店實拍】9月底，上汽集團在福建寧德的生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，而伴隨著投產(chǎn)的還有名爵全新插電混動SUV——名爵eHS。名爵eHS是名爵的第三款新能源車型，基于名爵HS打造而來，搭載1.5T發(fā)動機+插電混動系統(tǒng)，官方公布其純電續(xù)航里程為75公里，將于廣州車展上市，同時未來它還將面向海外市場銷售。目前新車已經(jīng)到店，接下來我們通過實拍來了解一番。

新車亮點速遞：

1. 提供專屬藍色外觀及內(nèi)飾；

2. 車身尺寸與設(shè)計款式與普通燃油版基本相同；

3. 搭載1.5T發(fā)動機+永磁同步電動機；

4. 搭載寧德時代電池，純電續(xù)航里程可達75公里。

名爵eHS在外觀上延續(xù)了X-Motion概念車的神韻，同時也延續(xù)了近幾年來該品牌車型的動感與年輕化設(shè)計風(fēng)格。外觀顏色上采用了全新的哥本哈根藍車漆，與其新能源身份確實貼切。

名爵eHS的前臉采用家族化的設(shè)計語言，中網(wǎng)名為“星耀力場”，格柵以深凹式的點陣裝飾，顯得張力十足，而大燈則名為“倫敦眼”，再搭配隱約隆起的機蓋線條，讓整個前臉顯得張揚、運動。

側(cè)面線條并不算犀利，柔和優(yōu)雅的曲面形成一定的光影效果，車身重心都落在了后方凸起的腰線上，呈現(xiàn)出一種挺拔的姿態(tài)。副駕駛一側(cè)的翼子板上，多出了一個充電口。車身尺寸上，名爵eHS的長寬高分別為4574×1876×1664mm，軸距為2720mm，與燃油版車型完全相同，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。

車尾線條頗為飽滿，凹凸有致，名爵標(biāo)志性的Trophy（意為獎杯）車標(biāo)張貼在D柱上，這在燃油版車型上需要在高配版本才能出現(xiàn)。尾燈同樣采用了LED光源，右下方“500PHEV”的標(biāo)識表明了名爵eHS插電混動的身份，與普通版一致的雙邊單出排氣管，增添了一分運動氣息。

實拍車型采用18寸多幅式輪圈，與之匹配的是以靜音舒適為需求的米其林浩銳PRIMACY 3 ST輪胎，尺寸為235/50 R18。由于電池放置的原因，名爵eHS沒有配備備胎，只配備了補胎液。

與外觀一樣，名爵eHS的內(nèi)飾設(shè)計也維持了先前的風(fēng)格，官方稱為“沉浸式座艙”，最大的改變是內(nèi)飾配色，采用了摩納哥藍+白色雙拼配色，視覺上十分清新，做工用料也令人滿意。

方向盤造型個性，采用皮革+縫線包裹，手感尚佳，左右兩側(cè)配備了多媒體、語音控制、藍牙電話等功能的按鍵，同時還配備有換擋撥片與超級運動模式按鍵。方向盤整體支持手動上下+前后調(diào)節(jié)。

12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果足夠細膩精致，而且顯示信息比燃油版車型更加豐富，左下方為油量顯示，右下方為電池電量顯示。

中控的觸屏尺寸為10.1英寸，內(nèi)置斑馬智行車載系統(tǒng)，支持藍牙、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、蘋果CarPlay/百度CarLife手機智能互聯(lián)、360度全景影像等功能。實拍車型還搭載了美國BOSE?高級音響系統(tǒng)，采用8個揚聲器與1個低音單元布局，與普通燃油版的頂配車型配置基本一致。

空調(diào)系統(tǒng)上，名爵eHS的配備有雙區(qū)自動空調(diào)+空氣凈化器，還配備了后排出風(fēng)口。

座椅采用真皮+Alcantara翻絨材質(zhì)包裹，質(zhì)感不俗，前排駕駛座椅支持6向電動調(diào)節(jié)+手動腰部支撐調(diào)節(jié)，同時配備有座椅加熱功能。

根據(jù)170cm體驗者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進名爵eHS后排，膝部空間有3拳左右的余量，頭部空間則有1拳多，座椅柔軟舒適，中央凸起的地板并不算高，與普通版基本一致，美中不足的是坐墊高度較低，大腿前端得不到支撐，略有懸空。

車內(nèi)的儲物空間有不少，可以滿足放置小物件的需求，同時USB接口前后排都有，其中前排2個接口在擋把前端儲物槽內(nèi)，后排2個接口在出風(fēng)口下端。

后備廂表現(xiàn)良好，后排座椅可4/6比例放倒，加以拓展空間。電池放置在后備廂下底部，占用了原先放置備胎的地方。后備廂門位電動開閉形式，提高了使用便利度。

名爵eHS搭載了一臺上汽集團生產(chǎn)的15E4E型1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，與燃油版車型相同，加上永磁同步電機組成插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)可輸出最大功率為291馬力，最大扭矩480牛米。

電池為產(chǎn)地同城的寧德時代提供，官方數(shù)據(jù)顯示，新車的純電巡航里程為75公里。

傳動系統(tǒng)匹配的是第二代10速EDU電驅(qū)變速箱，車內(nèi)采用電子擋把，有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、純電四種駕駛模式，另外還可通過方向盤上的“SUPER SPORT”按鈕激活超級運動模式，官方宣稱其百公里加速時間僅為7.3秒。

底盤上，名爵eHS采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，與燃油版車型相同，為前置前驅(qū)形式。

就短暫的靜態(tài)實拍體驗來看，名爵eHS的表現(xiàn)基本與燃油版相同，具有不錯的性價比，而具體動力性能表現(xiàn)，還有待日后的實測數(shù)據(jù)展現(xiàn)。根據(jù)官方信息，名爵eHS是繼EZS之后又一款滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的名爵新能源車型，它也將成為該品牌征戰(zhàn)海外市場的重要產(chǎn)品，國內(nèi)上市時間定在了11月22日的廣州車展媒體日上，屆時有車以后也將會帶來相關(guān)資訊報道，敬請關(guān)注。

實拍車型：名爵HS新能源 2019款 eHS（哥本哈根藍）

特別鳴謝：廣州美輪慶爵汽車有限公司（廣州市番禺區(qū)市橋東環(huán)路25號，020-87616998）