自去年8月底哈弗F系發(fā)布以來，勇于站在年輕化潮頭、力推科技互聯(lián)的它便備受行業(yè)關注，因為F系的出現(xiàn)意味著哈弗翻開品牌年輕化、智能化、科技化的新篇章。

11月6日，哈弗再一次洞悉了年輕人對AI智能網(wǎng)聯(lián)和社交層面的需求，在北京長城汽車品牌體驗中心召開了全球社交戰(zhàn)略發(fā)布會，而擔起向全世界宣告哈弗汽車社交時代已來的重任自然交由以全球化戰(zhàn)略布局為己任的哈弗F系。首搭Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的2020款哈弗F5攜手2020款哈弗F7與哈弗F7x性能版一同發(fā)布。

為什么是哈弗F系？

戰(zhàn)略構想如何落地？重任落到了哈弗先鋒軍F系的頭上。從銷量上看，按照長城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛的話說 ：“上市14個月，哈弗F系憑借三款產(chǎn)品累計銷量超過18萬輛，我們覺得算是一個階段性還能拿得出手的成績單。”的確如此，從去年到今年車市環(huán)境動蕩不斷，作為哈弗品牌主攻年輕化市場的產(chǎn)品譜系，哈弗F系很好地扮演了長城汽車逆勢增長的新引擎。

今年前三季度中，哈弗F7累計銷量達到10.14萬輛，是哈弗品牌中僅次于“神車”H6的單一車型。出色的銷量表現(xiàn)讓長城汽車股份有限公司副總裁傅小康有底氣喊出“我們是為數(shù)不多真正意義做到品牌向上的企業(yè)。”

在國內(nèi)，哈弗F7成功殺入合資品牌競爭激烈的12萬-15萬元價格區(qū)間；在國外，哈弗F7成為長城汽車在俄羅斯市場銷量大幅增長貢獻力量，據(jù)文飛透露，哈弗F7在俄羅斯市場的銷量占到哈弗全系在俄總銷量的40%多，所以選擇F系來傳播哈弗全球社交戰(zhàn)略再合適不過，因為它是真正面向全世界的全球化SUV系列。

從 F3到F4  F系將強化“社交”新標簽

成都西村藝術空間、奶油田電音節(jié)、北京三里屯Superlife運動生活會所、751D·PARK、五棵松華熙Live，哈弗F系所到之處均是潮流icon匯集地；以《蒙面唱將猜猜猜》形式上市的F7、在RNG電競中心上演全球首場車機電競對抗賽的F7x、用京劇搭配嘻哈的方式完成“旅行+上市”收官的F5國潮版，哈弗F系一次又一次證明：年輕人的目光在哪里，哈弗F系就出現(xiàn)在哪里。

伴隨互聯(lián)網(wǎng)大潮成長的90后，即將邁入而立之年，汽車消費如何抓住90后至關重要。根據(jù)哈弗發(fā)布的90后社交白皮書顯示，當前90后人群占互聯(lián)網(wǎng)用戶的39%，90后人群在移動互聯(lián)網(wǎng)的消費占比達到了51%，消費金額增速達到了73%，言外之意便是90后具有極強的網(wǎng)絡社交屬性。

放到汽車領域，90后購車主要考慮因素變化趨勢當中，對于智能科技配置偏好更是比2018年提升了60%以上，AI語音系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、車道偏離預警以及自動泊車輔助系統(tǒng)成為90后關注的重點配置。

哈弗全球社交戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立，不僅預示著深度整合創(chuàng)新技術領域的全球化優(yōu)勢資源，同時意味著哈弗F系要實現(xiàn)F3到F4的品牌形象升級。過去一年多，大家記住了F系“Fun（年輕化）、Fashion（科技化）、Future（智能化）”的三大標簽。這次全新的“F”代表了“Friends”，也就是汽車社交。此次往后，哈弗F系將擁有四大標簽。

筑起鋼鐵長城 哈弗F系任重道遠

“我們爭做抵御外資企業(yè)的鋼鐵長城！”更習慣管自己叫做“哈弗F系頭號產(chǎn)品經(jīng)理”的文飛擲地有聲地講出了他對于哈弗F系的期待。但是，文飛自己也清楚雖然哈弗F系的銷量“說得過去”，但是他還沒有實現(xiàn)自己領導李瑞峰當初在F5上市發(fā)布會上對哈弗F系的要求，長城汽車股份公司高級副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰曾表示，哈弗F系未來的銷量要占到整個哈弗品牌的40%，而今年前三季度哈弗F系的總銷量只占到25%，距離40%還有段距離，當然，有目標才能有進步，哈弗F系未來的路還很漫長。

那么，已宣告品牌進階的哈弗F系能否贏得更多90后的青睞，創(chuàng)造完善的社交生態(tài)圈，值得大家關注。