在這種關(guān)于品牌未來發(fā)展的大背景下，F(xiàn)系列的發(fā)展猶如疾風(fēng)。一年零兩個月之前的2018年8月28日，哈弗全新F系正式發(fā)布；2019年9月26日,哈弗F系第一款車型哈弗F5正式上市，意味著哈弗F系列正式出發(fā)；同年2018年11月6日，F(xiàn)系列第二款車型哈弗F7上市，這款車型比哈弗F5高一個級別，位列F系列旗艦。

半年之后，2019年4月12日，哈弗全新轎跑SUV車型——F7x正式上市。哈弗F7x是一款典型轎跑SUV，有著最美天際線穹頂和令人驚訝的溜背式車身，并搭載2.0T高扭矩發(fā)動機，百公里加速度僅需7.5秒。這個速度不但在自主SUV陣營遙遙領(lǐng)先，也超過了大眾、豐田等同級SUV車型。比如同排量途觀L2.0T車型，百公里加速度為8.8秒；同樣是轎跑風(fēng)格、價格貴了一倍的本田冠道2.0T，百公里加速度是7.8秒。哈弗F7x對于合資領(lǐng)袖級車型性能上的超越，讓合資此前“性能優(yōu)勢”的高帽蕩然無存。

如此，短短一年多一點時間，哈弗F系列初具規(guī)模。F5和F7實現(xiàn)了對于緊湊級SUV的圍攻，F(xiàn)7x則在性能車領(lǐng)域進(jìn)行布局和攻擊，三款車型各自有著清晰定位和目標(biāo)群體，初步形成了F系列家族矩陣。

不僅如此，哈弗F系列還承擔(dān)著進(jìn)軍海外市場的重任。2019年6月，長城汽車在海外的第一家全工藝工廠，在俄羅斯圖拉州正式竣工投產(chǎn)，下線的第一款車型為哈弗F7。這意味著哈弗F7已經(jīng)成為哈弗品牌第一款真正意義上的全球車，開始征戰(zhàn)全球市場。2019年9月，哈弗F7助力哈弗品牌在俄銷量同比劇增452%，蟬聯(lián)中國品牌在俄羅斯市場銷量第一的寶座。

在中國汽車市場，哈弗F系列更展現(xiàn)出了勃勃攻擊性。從去年第一款新車上市到今年9月，哈弗F7累計銷量已達(dá)11,8514輛。在粉絲盛典當(dāng)天，長城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛宣布“哈弗F系列銷量已經(jīng)達(dá)到18萬輛”。這個成績已經(jīng)超過了長城旗下除哈弗H6之外的任何一款車型，意味著F系列已經(jīng)取得初步成功，在上市一年多一點時間之后，F(xiàn)系列還展現(xiàn)出了更鋒利的攻擊性。

就在粉絲盛典當(dāng)夜，哈弗F系三款新車正式上市，而每款車型都針對市場和消費群體做出了產(chǎn)品力改良，如同三把軍刀磨得雪亮，射程和射擊精度大幅度提升。

2020款哈弗F5率先搭載Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有聲紋識別、微信車載版、全新生態(tài)小場景等多種功能。其中方向盤配備微信專屬控制按鍵，支持全語音交互，當(dāng)駕乘者接收到文字消息時，可自動轉(zhuǎn)成語音播報，這將大幅度提升對年輕消費者的吸引力。

2020款哈弗F7新增AF金色、G7紅色等多種顏色以及灰黑內(nèi)飾，并擁有L2級別自動駕駛、高清360全景影像、半自動泊車等功能，這極大提升了F7的戰(zhàn)斗力，科技含量爆棚。

哈弗F7x本來就具備卓越性能，百公里加速度僅需要7.5秒。而新推出的F7x性能版，其動力系統(tǒng)經(jīng)過全新調(diào)校，零至百公里加速提升至6.6秒，成為“15萬區(qū)間唯一進(jìn)入百公里加速6秒俱樂部”的性能野獸，售價僅15.49萬元。

一年多之前，F(xiàn)系列全新發(fā)布時候，輿論充滿疑慮；當(dāng)?shù)谝豢頕5上市之后，坊間并不看好；當(dāng)哈弗F7x拿出7.5秒加速度的時候，還有人懷疑是在作假，認(rèn)為自主品牌在技術(shù)方面無法和合資相提并論。

但是僅僅一年之后，F(xiàn)系列已經(jīng)交出一份華麗答卷。18萬輛的成績僅僅是數(shù)量上的證明，進(jìn)軍全球市場才代表著F系列的野心，F(xiàn)7x 性能版6.6秒破百的犀利速度，才代表著F系列的璀璨未來。