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本文由車動力原創(chuàng),作者張一偉,轉(zhuǎn)載請注明出處!
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在20~40萬價格區(qū)間里的A級車,奔馳CLA一直稱王,不過隨著寶馬2系Gran coupe的發(fā)布,格局或?qū)⒏淖儭?/span>
豪華品牌的入門級轎車成為新興市場,無論是豪華品牌的身份感還是其車型的設(shè)計、品質(zhì)魅力都充滿吸引力,至于價格貴、配置低、或者還是三缸機(jī),在豪華品牌的標(biāo)志面前,都不是問題。
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奔馳CLA就是最好的例子,前置前驅(qū)1.6T、鹵素大燈、織物座椅,甚至連倒車?yán)走_(dá)都沒配備的丐版CLA價格都要23.28萬,頂配2.0T車型價格要35.18萬,而且常年只見加價不見降價。別問為什么,30萬的價格就能買到三叉星和無框玻璃,只能用“真香”二字形容。看著CLA賣的火熱,寶馬終于坐不住了,于近期發(fā)布了二系Gran Coupe車型,并決定在今年11月舉行的洛杉磯國際車展上進(jìn)行首發(fā),2020年來到國內(nèi)。
戰(zhàn)斗氣息十足,無框玻璃,設(shè)計亮點(diǎn)深受年輕人喜愛
雖然寶馬2系Gran coupe也掛著2系的名頭,但它與我們國內(nèi)能見到寶馬2系完全不同。寶馬2系Gran coupe基于FAAR平臺打造而來,全系車型前驅(qū)構(gòu)架,整體外觀更接近全新8系車型。
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進(jìn)氣格柵采用了新三系豎條紋的六邊形“雙腎”格柵,大燈組內(nèi)的“C”字形LED日間行車燈非常傳神,頗有當(dāng)年“天使眼”的設(shè)計感。M Performance的前包圍同樣布置了空氣動力學(xué)的進(jìn)氣孔以及蜂窩狀的通氣孔,但這些空氣動力學(xué)設(shè)計是有具體作用還是僅僅是裝飾,目前還猶未可知。車身側(cè)面干凈利落,沒做過多的腰線和光影設(shè)計,車門采用無框玻璃設(shè)計,車尾部的coupe造型也為寶馬2系Gran coupe車型增添了不少運(yùn)動氣息。
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總而言之,全新寶馬2系Gran coupe的外觀應(yīng)當(dāng)是深受年輕人喜愛的類型,前臉戰(zhàn)斗氣息十足、coupe車身造型,還有無框玻璃,這些都是深受年輕人喜愛的設(shè)計元素。尤其是無框玻璃這一點(diǎn),從奔馳CLA身上就能看出有多么受歡迎。
更實(shí)用的前驅(qū)寶馬還有“有趣的靈魂”嗎?
在寶馬公布了2系Gran coupe的車型外觀之后,不少車迷都說“這可能是最能表達(dá)年輕消費(fèi)者需求的A級車了。”但公布動力之后,又讓寶馬粉們大失所望,全系前驅(qū)車型,且入門級與1系一樣采用三缸布局。不同的是,頂配版的寶馬2系Gran coupe 235i將采用高功率版的2.0T四缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力超過300匹,峰值扭矩更是達(dá)到了450N.m,零百加速僅需5s就能完成,與之匹配的是一款8AT變速箱。
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看到這些信息,其實(shí)不難想象寶馬2系Gran coupe具體變成了什么樣子。入門級的三缸2系Gran coupe車型基本告別了所有運(yùn)動的可能性,即便它的前臉設(shè)計的很有進(jìn)攻性,但三缸+前驅(qū)的機(jī)械素質(zhì),只能讓它淪為一款豪華品牌的“買菜車”。搭載2.0T+8AT的2系Gran coupe雖說沒有了寶馬后驅(qū)的“靈魂”,但也不失為一款兼具運(yùn)動和實(shí)用的A級車。
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先來說說運(yùn)動,寶馬2系Gran coupe車型雖然變成了前驅(qū)車型,難以避免出現(xiàn)頭重腳輕的情況,但寶馬也極力地將車身配重比做到了60:40,這在前驅(qū)車型中當(dāng)屬佼佼者了,所以車身的穩(wěn)定性跟隨性方面應(yīng)該不差。再者,高功率的2.0T發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)確實(shí)迷人,馬力超過300匹,扭矩達(dá)到450N·m,這在任何運(yùn)動轎車身上都是一個讓人熱血沸騰的數(shù)據(jù),且根據(jù)寶馬的性格,一般情況下,給出的峰值扭矩即是輪上扭矩,相信很多數(shù)據(jù)比寶馬好看的車型在道路實(shí)測上都是不如寶馬的,即便是前驅(qū)車的寶馬2系Gran coupe,相信依然有不錯的操控性。
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再看看實(shí)用性,全新寶馬2系Gran coupe終于改變了策略,把更多精力放在了內(nèi)飾設(shè)計和空間布局方面。10.3寸的液晶儀表盤,10.3寸的多媒體屏幕,還有選裝的9.2寸的抬頭顯示,讓2系Gran Coupe的內(nèi)飾看起來很有科技感。全新的中控設(shè)計、換擋機(jī)構(gòu)、按鍵布局都是最新的家族式設(shè)計,座椅也采用包裹性更強(qiáng)的運(yùn)動座椅,增添了不少內(nèi)飾的運(yùn)動感。還有手勢控制、“ Hey BMW”語音助手、車道偏離警告,盲點(diǎn)檢測、車道保持輔助等功能也一應(yīng)俱全。最值得一提的是寶馬2系Gran coupe的后備箱有390L的容積,且后排座椅可以放倒,大大增強(qiáng)了該車型的實(shí)用屬性。
總結(jié):
和奔馳CLA相比,寶馬2系Gran coupe更有競爭力,無論是從操控、實(shí)用、外觀來看,寶馬2系Gran coupe都是更具性價比的一款車型,因?yàn)閷汃R2系Gran coupe的售價相信也不會高于奔馳CLA。
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