子曾經(jīng)曰過(guò):“得年輕人者得天下!”這似乎已經(jīng)成為一種商業(yè)共識(shí)。放眼望去,各行各業(yè)都在說(shuō)年輕化,畢竟誰(shuí)也不想被市場(chǎng)大潮落下,而汽車行業(yè)同樣是這樣。當(dāng)下車企在對(duì)自身的品牌調(diào)性定位時(shí),“年輕化”這個(gè)標(biāo)簽幾乎是必不可少的,不管是品牌營(yíng)銷的風(fēng)格,還是新產(chǎn)品,都想往年輕化靠攏。
但是在同樣的目的下,有些車企成功“減齡”,但有些卻在年輕與老化之間暫時(shí)迷失了方向。之所以如此,是因?yàn)闆](méi)有明確的戰(zhàn)略目標(biāo)。汽車品牌的年輕化必然是從戰(zhàn)略高度貫徹始終,否則很難取得口碑的勝利。
11月6日,以“無(wú)樂(lè)不FRIENDS”為主題的哈弗全球社交戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨全球粉絲盛典在長(zhǎng)城汽車品牌體驗(yàn)中心啟幕。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),哈弗F系發(fā)布了全球社交戰(zhàn)略,以及2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款升級(jí)車型。其中,2020款哈弗F7售價(jià)為11.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)元,哈弗F7x性能版售價(jià)為15.49萬(wàn)元。更重要的是,基于用戶思維,哈弗F系列對(duì)年輕化的思考與應(yīng)對(duì)再度升級(jí),迎來(lái)從“F3到F4”的品牌理念蝶變,為后續(xù)品牌戰(zhàn)略、營(yíng)銷舉措和產(chǎn)品刷新提供了有效指引。
從F3到F4碟變,哈弗F系加碼年輕化
一年前,哈弗F系列正式發(fā)布,并推出了F3戰(zhàn)略理念——F是Future,代表著F系的科技標(biāo)簽,是屬于未來(lái)的汽車智能科技,智能網(wǎng)聯(lián)、智能安全和自動(dòng)駕駛技術(shù);F也是Fashion,代表著F系的設(shè)計(jì)標(biāo)簽,擁有屬于年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,致力于產(chǎn)品的年輕化表達(dá),與年輕人審美共鳴和互通;F更是Fun,代表F系的形象標(biāo)簽,讓年輕態(tài)度為產(chǎn)品賦能,外化至行動(dòng),輸出時(shí)代青年喜聞樂(lè)見的潮流態(tài)度。
明確的品牌戰(zhàn)略所帶來(lái)的成效是顯而易見的。截至今年10到月底,短短一年多時(shí)間,哈弗F系列累計(jì)銷量已超過(guò)18萬(wàn)輛。目前,哈弗F7已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月銷量破萬(wàn),哈弗F7x自上市以來(lái),也一直是12-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間轎跑SUV的銷量冠軍,整個(gè)F系列也已成功站穩(wěn)12-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。而過(guò)去,這一直是傳統(tǒng)合資品牌的優(yōu)勢(shì)價(jià)格區(qū)間。
對(duì)一個(gè)年輕品牌來(lái)說(shuō),這算是一份非常漂亮的“成績(jī)單”,不過(guò)魏建軍對(duì)F系品牌的期待更高。長(zhǎng)城汽車股份公司高級(jí)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰曾在去年F系品牌首發(fā)式上誓言,未來(lái)F系品牌銷量要在哈弗全系銷量中占比超過(guò)40%。而目前哈弗F系的這一數(shù)字是25%,可見哈弗F還有很大的成長(zhǎng)空間。
所以,一年之后的今天,哈弗F系品牌理念進(jìn)再次升級(jí),從“F3到F4”再次蝶變,而新增的這個(gè)F就是“Friends”,所代表的是“汽車社交化”,寓意汽車社交創(chuàng)造全新出行關(guān)系,哈弗F系產(chǎn)品將從單一的交通工具屬性,拓展豐富到互動(dòng)式社交屬性。
眾所周知,當(dāng)前汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入到智能網(wǎng)聯(lián)階段,汽車將成為除手機(jī)之外的另一個(gè)帶有較強(qiáng)社交屬性的產(chǎn)品。但事實(shí)上,不少汽車的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)總是有點(diǎn)差強(qiáng)人意,雞肋般的存在。應(yīng)用少得可憐不說(shuō),還不好用,自己喜歡的應(yīng)用又沒(méi)辦法安裝上去,有的時(shí)候就連車載導(dǎo)航用起來(lái)都很別扭,更新慢操作復(fù)雜,加上卡頓,被逼無(wú)奈,很多人直接用手機(jī)導(dǎo)航。
所以,為了更好地助力哈弗F系品牌增加Friends社交化基因,以及增強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的好用性,在當(dāng)晚的活動(dòng)中,哈弗還跨界攜手愛奇藝、抖音、高德、科大訊飛、騰訊、喜馬拉雅等平臺(tái)成立全球社交聯(lián)盟,在技術(shù)、資源、大數(shù)據(jù)等方面有效整合創(chuàng)新。
長(zhǎng)城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛表示:“哈弗建立全球社交戰(zhàn)略聯(lián)盟,也是看到了市場(chǎng)有剛需存在。未來(lái)各主機(jī)廠比拼的不再是獨(dú)立開發(fā)能力,而是資源整合、平臺(tái)聚合的應(yīng)用能力。所以從哈弗F5開始,哈弗系全車型未來(lái)都將導(dǎo)入智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),通過(guò)車主使用車聯(lián)網(wǎng)軟件的行為軌跡,積累用車偏好,為將來(lái)的新車型研發(fā)提供大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)?!?/p>
文飛透露,未來(lái)哈弗將圍繞用戶的社交行為數(shù)據(jù)及駕駛行為數(shù)據(jù),構(gòu)建汽車社交大數(shù)據(jù)平臺(tái),為產(chǎn)品升級(jí)與營(yíng)銷提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。而在11月6日當(dāng)天亮相的哈弗F系三款升級(jí)新車:哈弗F5、哈弗F7和哈弗F7x都搭載了長(zhǎng)城汽車最新研發(fā)的V2智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái),希望借科大訊飛語(yǔ)音、智能家居、考拉FM、高德地圖等多款熱門軟件入車應(yīng)用,吸引年輕消費(fèi)者。
大數(shù)據(jù)時(shí)代,汽車的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)不算新鮮,但仍然處于發(fā)展的初期,此次長(zhǎng)城汽車開啟了新一輪智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí),率先把握社交趨勢(shì),勢(shì)必將進(jìn)一步“圈粉”年輕人。
哈弗F系三車齊發(fā),產(chǎn)品是年輕化核心
產(chǎn)品是消費(fèi)者最真切的感受,在全新戰(zhàn)略之下,哈弗F系三款車型實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)化,2020款哈弗F7實(shí)現(xiàn)了五大升級(jí):顏值方面,新增AF金色、G7紅色、車身外觀及灰黑內(nèi)飾,2.0GDIT中配 i動(dòng)版新增2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),搭載了V2平臺(tái)、科大訊飛語(yǔ)音等多項(xiàng)應(yīng)用,擁有L2自動(dòng)駕駛、高清360全景影像、半自動(dòng)泊車等功能,實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)的全副武裝,進(jìn)一步提升整車質(zhì)價(jià)比。2020款哈弗F7以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維,完成了全方位的產(chǎn)品力迭代升級(jí),創(chuàng)領(lǐng)下一代智能SUV的發(fā)展潮流,讓未來(lái)觸手可及。
哈弗F7x性能版外觀采用星云灰專屬車身顏色,同時(shí)輔以黃色細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)點(diǎn)綴,采用專屬藍(lán)黃內(nèi)飾,更富運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全新調(diào)教,零至百公里加速提升至6.6秒,再次刷新哈弗F7x的性能標(biāo)簽。
2020款哈弗F5率先搭載Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),擁有聲紋識(shí)別、賬號(hào)管理、微信車載版、娛樂(lè)視聽派對(duì)、全新生態(tài)小場(chǎng)景及全新HMI體驗(yàn)設(shè)計(jì)等功能,真正實(shí)現(xiàn)了汽車社交功能的擴(kuò)展。值得一提的是,哈弗F5發(fā)起了“FUN鮮鋒”百人招募計(jì)劃。
綜合看來(lái),在產(chǎn)品層面,哈弗品牌持續(xù)發(fā)布全方位滿足年輕人需求的產(chǎn)品,10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間不僅凸顯性價(jià)比。同時(shí)在全新戰(zhàn)略下的產(chǎn)品升級(jí),不僅吸引了更多年輕用戶的眼球,同時(shí)也讓品牌形象煥新升級(jí)。
年輕化已然成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的主旋律,誰(shuí)能抓住年輕人的心,誰(shuí)便能掌握未來(lái)。顯然一個(gè)更年輕、更具活力的長(zhǎng)城品牌已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),面對(duì)新一代年輕消費(fèi)者,如何打造產(chǎn)品、如何用年輕人更加喜聞樂(lè)見的方式營(yíng)銷,長(zhǎng)城汽車的品牌年輕化無(wú)疑是一個(gè)值得借鑒的成功案例。
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