11月6日，拜騰汽車旗下首款車型M-Byte繼今年9月份在法蘭克福車展亮相之后，又在南京工廠進(jìn)行了國內(nèi)首次亮相。此次亮相的車型是量產(chǎn)版定型的外觀和內(nèi)飾，保留了概念車90%的設(shè)計(jì)元素，不僅具備諸如全球首創(chuàng)的48英寸共享全面屏、BYTON Orbiters 旋轉(zhuǎn)座椅等硬件設(shè)計(jì)，同時(shí)也擁有與之相匹配的拜騰創(chuàng)新人車交互系統(tǒng)，為用戶提供了一個(gè)全新的、智能化的生活空間。據(jù)了解，這款車型將在明年年中正式量產(chǎn)。

▼拜騰南京工廠鳥瞰圖

在汽車行業(yè)內(nèi)，拜騰率先提出了以“數(shù)字力”取代“傳統(tǒng)馬力”。基于“數(shù)字力”這一主導(dǎo)概念，拜騰借鑒了電子消費(fèi)品簡明、清晰的設(shè)計(jì)哲學(xué)，不再拘泥于汽車留給人們的固有印象。

外觀上，拜騰M-Byte延續(xù)了概念車硬朗的風(fēng)格和鮮明的比例，外觀線條設(shè)計(jì)簡潔、優(yōu)雅。作為一款SUV，拜騰M-Byte也在空氣動(dòng)力學(xué)上也做了不少嘗試，包括包含風(fēng)道設(shè)計(jì)的懸浮式D柱等等，而這也將會(huì)作為拜騰的家族式設(shè)計(jì)出現(xiàn)在后續(xù)的產(chǎn)品中。

從車尾來看，M-Byte的車尾借鑒了船尾的設(shè)計(jì)，收縮處理較鋒銳的拐角，可以讓車后段的氣流干凈地離開車身，從而降低風(fēng)阻。此外，M-Byte還采用了隱形天線取代常見的“鯊魚鰭”天線，以及隱藏式門把手和全封閉的車輛前端等處理，均可優(yōu)化車輛空氣動(dòng)力表現(xiàn)。

拜騰M-Byte還搭載了矩陣式LED大燈。在數(shù)字化技術(shù)的加持下，矩陣式LED大燈可以根據(jù)不同的使用場景，實(shí)現(xiàn)智能、豐富的照明功能。

此外，基于LED光源打造的BYTON智能表情也是獨(dú)具創(chuàng)新。BYTON智能表情的設(shè)計(jì)靈感來自于大都市夜晚的霓虹，它不僅擁有極具科技感和視覺美感的光帶線條，也擺脫了傳統(tǒng)照明功能的限制，可與用戶互動(dòng)，如通過不同的點(diǎn)亮方式對(duì)用戶表示“歡迎”和“再見”，或顯示充電狀態(tài)等。BYTON智能表情同樣在尾部有完整體現(xiàn)，做到了前后呼應(yīng)，貫穿尾部、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的“地平線式尾燈”運(yùn)用了超纖細(xì)邊緣LED技術(shù)，看上去干凈簡潔且科技感十足。

▼拜騰M-Byte智能表情

接下來走進(jìn)內(nèi)飾部分，從兩年前概念車的最初亮相開始，M-Byte最引人注目的特點(diǎn)就是一塊取代了傳統(tǒng)汽車儀表盤的48英寸共享全面屏。而通過這次的近距離的接觸體驗(yàn)，M-Byte的48英寸屏除了在觀感上新穎之外，在功能、交互方面的使用也確實(shí)讓人感到驚艷。

拜騰共享全面屏是迄今為止量產(chǎn)車上最大尺寸的車載屏幕。長約1.25米，寬約0.25米，分辨率達(dá)到4K。共享全面屏分為左、中、右側(cè)三個(gè)區(qū)域，其中左側(cè)區(qū)域主要顯示車輛駕駛信息，而中央?yún)^(qū)域和右側(cè)區(qū)域既可以打通以顯示同一個(gè)應(yīng)用（如導(dǎo)航），也可以分別顯示不同的應(yīng)用（如中央顯示導(dǎo)航、右側(cè)顯示娛樂），并通過駕駛員觸控屏和副駕觸控屏分別控制。

另外，這塊共享全面屏的設(shè)計(jì)、位置也都經(jīng)過了反復(fù)的論證，屏幕上邊緣并未超過引擎蓋的高度，所以不會(huì)阻礙駕駛員的視線。共享全面屏還可根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，自動(dòng)切換夜間和白天顯示主題，這些設(shè)計(jì)均可減少分散駕駛員的注意力。

同時(shí)，它也完全滿足車規(guī)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅能在零下30 攝氏度和零上85攝氏度等極端環(huán)境下工作，其防爆裂涂層也能有效防止屏幕在發(fā)生嚴(yán)重交通事故時(shí)爆裂，充分保障車內(nèi)乘員安全。在方向盤上，拜騰還創(chuàng)新地將氣囊與駕駛員觸控屏在有限的空間集成在一起。

除了共享全面屏之外，M-Byte還提供7英寸駕駛員觸控屏、8英寸副駕觸控屏及后排乘客獨(dú)立娛樂系統(tǒng)，以上屏幕均可以與共享全面屏形成互動(dòng)。例如，主駕可以通過駕駛員觸控屏進(jìn)行類似鼠標(biāo)板的操作，兩指拖動(dòng)導(dǎo)航地圖或放大縮小地圖尺寸；前排乘客也可通過副駕觸控屏選擇共享全面屏導(dǎo)航目的地，或選擇娛樂播放內(nèi)容。車內(nèi)所有觸控屏幕都采用相似的交互界面，讓車內(nèi)所有乘客都可以快速上手。

▼拜騰M-Byte前排旋轉(zhuǎn)座椅

在車身尺寸上，M-Byte的長/寬/高為4875/1970/1665mm，軸距為2950mm。M-Byte還將提供兩種座椅配置——5座標(biāo)配及4座獨(dú)立艦長椅選配。前排旋轉(zhuǎn)座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10 度，使前排乘客可以更好地溝通，后排乘客則可以獲得更好的視野觀看共享全面屏。

動(dòng)力部分，M-Byte采用了三合一高效直流永磁電機(jī)，百公里加速為5.5秒（四驅(qū)版），新車還將提供后驅(qū)及四驅(qū)車型。

而在消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航方面，M-Byte采用了寧德時(shí)代電池，并提供標(biāo)準(zhǔn)電池和長續(xù)航電池。其中，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)電池車型NEDC續(xù)航里程為430公里，后驅(qū)長續(xù)航電池車型NEDC續(xù)航里程為550公里，而四驅(qū)長續(xù)航電池車型NEDC續(xù)航里程則為505公里。

據(jù)官方透露，今年11月，拜騰M-Byte將在廣州車展上首次對(duì)國內(nèi)公眾亮相，對(duì)這款車感興趣的朋友，不妨親自前去拜騰展臺(tái)體驗(yàn)一番。

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