（2019年11月22日，廣州）今天，拜騰首款電動SUV M-Byte在廣州車展正式與中國消費者見面。

此次發(fā)布會上, 拜騰正式將其全球首創(chuàng)的車載48英寸超大屏幕命名為“BYTON Stage”，還首次向公眾展示“第四空間”的四種模式：游戲模式、影院模式、會議模式和冥想模式。同時，拜騰也面向全球用戶征集創(chuàng)意，邀請消費者一起參與開發(fā)更多模式。而且目前，拜騰已經(jīng)與百度語音及導(dǎo)航、喜馬拉雅、美團(tuán)點評、貓眼電影、QQ音樂、愛奇藝展開了合作。

M-Byte保留了90%概念車設(shè)計，概念車階段引發(fā)廣泛關(guān)注和期待的車載48英寸超大屏幕、駕駛員觸控屏、智能表情等都在M-Byte量產(chǎn)車上得到保留。

懸浮式D柱首次在電動車上實現(xiàn)，并將作為拜騰的家族式設(shè)計應(yīng)用于后續(xù)產(chǎn)品中。此外，拜騰M-Byte還搭載了矩陣式LED大燈。

懸浮的環(huán)繞式中控臺，取消了傳統(tǒng)前排中部檔位，空調(diào)系統(tǒng)移至引擎艙下。拜騰首次將旋轉(zhuǎn)座椅應(yīng)用于量產(chǎn)車，前排Orbiters旋轉(zhuǎn)座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10度。

得益于先進(jìn)的研發(fā)和制造實力，M-Byte采用鋼鋁混合車身，總布置與底盤架構(gòu)也得以優(yōu)化。未來，M-Byte將提供多個電池和電機(jī)組合。其中，95千瓦時的后驅(qū)版本，在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)550公里。

目前，拜騰智能制造基地已進(jìn)入試生產(chǎn)，它是一座符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的高端智能工廠。近期，第一臺工裝件拜騰M-Byte已經(jīng)調(diào)試完畢，正在準(zhǔn)備進(jìn)行耐久性測試。拜騰預(yù)計將在2020年中投產(chǎn)M-Byte，并率先交付中國消費者，之后會在2021年將該車投放歐洲和北美市場。

在充電服務(wù)領(lǐng)域，拜騰與國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、安悅、云快充等充電運營商已展開合作，并在近期成為北京聯(lián)行首批戰(zhàn)略合作伙伴。在金融保險服務(wù)建設(shè)上，拜騰與中國銀行、平安銀行、人保財險和平安產(chǎn)險進(jìn)行合作。

拜騰C輪融資已經(jīng)進(jìn)入最后一個階段。除了包括一汽集團(tuán)、南京市政府旗下產(chǎn)業(yè)投資基金外，拜騰也在積極開拓海外資本。9月25日，拜騰與韓國汽車零部件制造商MS Autotech 旗下子公司Myoung Shin Co.簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和投資等多個領(lǐng)域展開合作，共同開拓韓國電動汽車市場。

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