若是聊起兒時(shí)的夢想，大多數(shù)成年人一定會遺憾唏噓。曾經(jīng)，我們信誓旦旦地在課堂上許下了成為科學(xué)家、宇航員乃至超級英雄的誓言，可隨著年齡增長，朝九晚五的生活漸漸冷卻了一腔熱血，也磨去了所有棱角。

那個(gè)少年的你，早已不復(fù)存在。

不過，在殘酷的時(shí)間面前，領(lǐng)克01卻始終堅(jiān)守著“生而全球、開放互聯(lián)”的初心。作為領(lǐng)克品牌的第一款產(chǎn)品，從2017年在寧波國際賽車場正式上市以來，領(lǐng)克01始終以年輕的姿態(tài)收獲著都市族群的喜愛，并依舊向世界揮灑著熱情。

這也正是此次領(lǐng)克01邀請媒體和用戶前往“火星”參加智能科技體驗(yàn)日所傳達(dá)出的信號。

“久在樊籠里，復(fù)得返自然。”

從某種程度上說，陶淵明在《歸園田居》中對隱士生活的抒懷，也恰如其分地契合了許多現(xiàn)代人的心境。高樓林立間的精致生活的確為每日的衣食住行帶來了便利，但車水馬龍的繁雜喧鬧也時(shí)常令人窒息。驅(qū)車前往空曠的郊野，呼吸幾口未被污染的新鮮空氣，既是一種奢望，也是一份向往。

今年4月，根據(jù)真實(shí)的航天科學(xué)邏輯所打造的“火星1號基地”在甘肅省金昌市正式開營。面對由火紅巖體、險(xiǎn)峻山脈構(gòu)成的奇特地貌，的確會讓人產(chǎn)生身處火星的抽離之感。穿越神秘的巴丹吉林沙漠，一支由領(lǐng)克01組成的車隊(duì)便承載著當(dāng)代都市人親近自然的渴望與探索未知的勇氣來到這里，回看張騫出使西域，霍去病抗擊匈奴的歷史畫卷，暢想移民地外行星，延續(xù)人類文明的未來圖景。

既然是追尋地球上最接近火星的地貌，那么前往“火星1號基地”的旅途必然不會一帆風(fēng)順。面對巴丹吉林沙漠中常見的大型沙丘，源自沃爾沃技術(shù)的Drive-E系列2.0TD發(fā)動機(jī)可輸出190ps的最大功率與300N·m的峰值扭矩，從而有效保證了領(lǐng)克01沖坡時(shí)的后勁與底氣。

領(lǐng)克01勁Pro車型還配備了博格華納Haldex第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)車輛的行車狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的動態(tài)調(diào)整。在鋪裝路面行駛時(shí)，這套系統(tǒng)可將前后軸的動力分配為100：0，大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性；進(jìn)入沙漠地帶后，車隊(duì)中有部分車輛的前輪在附著力極低的沙子上產(chǎn)生了打滑現(xiàn)象，此時(shí)這套四驅(qū)系統(tǒng)則可將最多50%的動力傳輸?shù)胶筝S，從而幫助車輛順利脫困。

領(lǐng)克01這款城市SUV在非鋪裝路面，甚至是極端條件下的通過性，遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期。

得益于吉利和沃爾沃聯(lián)合打造的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，領(lǐng)克01在產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面就獲得了FlexRay總線的強(qiáng)大支持。打個(gè)通俗的比方，這就相當(dāng)于令一臺車擁有了高度靈活、可擴(kuò)展的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，車輛各個(gè)系統(tǒng)之間的信息互通也變得極為高效。數(shù)字可以直觀地顯示——FlexRay總線技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)10兆/秒的傳輸速率，其帶寬是一般汽車所用CAN總線技術(shù)的20倍。

在通暢平整的連霍高速上，領(lǐng)克01搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)無疑是減緩駕駛疲勞度的“神器”之一。這套系統(tǒng)可以自行設(shè)定車輛的穩(wěn)定時(shí)速，并支持排隊(duì)功能，即便遇到前車速度不均的情況，領(lǐng)克01也能自行提速或減速，前車若在停止后3秒鐘內(nèi)重新啟動，本車也會隨即加速直至到達(dá)設(shè)定的穩(wěn)定時(shí)速，真正做到了“解放右腳”。

因此，曾經(jīng)遙遠(yuǎn)無比、頗有難度的祁連山翻越之旅，卻能在領(lǐng)克01的陪伴下顯得輕松愜意。

不僅如此，為了呼應(yīng)此次“火星”探索之旅的主題，領(lǐng)克也為這款車型適時(shí)推出了一款全新配色：火星金。與一般的金色不同，這款新顏色在閃耀奪目的同時(shí)更能顯出深邃神秘的氣質(zhì)，對于那些標(biāo)榜自我、追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者來說，無疑又多了一條入手領(lǐng)克01的理由。

除了底氣十足的硬件與全新的車型配色，上市兩年的領(lǐng)克01此次還升級了諸多科技新功能，旨在為熱愛領(lǐng)克的用戶們提供更有價(jià)值、更多玩法的產(chǎn)品體驗(yàn)。

自誕生之日起，領(lǐng)克汽車就打出了“不止于車”的理念，這不僅是一種領(lǐng)先于時(shí)代的造車?yán)砟?，更象征著一種年輕前衛(wèi)的生活方式。收獲一眾好評的“車分享”與“快遞到車”，便是領(lǐng)克汽車將觸角延伸至個(gè)人生活中的兩大新功能。

分享是互聯(lián)網(wǎng)的核心精神，

基于此，

領(lǐng)克也將滿足你與其他人分享車輛的愿望。

一年一度的購物季即將來臨，全民網(wǎng)購的風(fēng)潮依舊熱度不減。許多年輕上班族瘋狂買買買后，卻面臨著快遞包裹無暇收取的情況。針對這個(gè)痛點(diǎn)，領(lǐng)克01率先提供了京東“快遞到車”服務(wù)，頗有創(chuàng)意地將汽車后備箱變成了私人快遞柜。

從11月起，登陸領(lǐng)克官方車主俱樂部Co:Club并完成注冊的車主們，如果在京東消費(fèi)過程中選擇了“快遞到車”服務(wù)，被授權(quán)的快遞員就會被車聯(lián)網(wǎng)云平臺告知車輛的GPS定位、車牌號、顏色、車位等信息，并使用一次性密鑰打開汽車后備箱，在限定時(shí)間內(nèi)將包裹放入汽車后備箱。后備箱被開啟后，領(lǐng)克汽車也會啟動實(shí)時(shí)監(jiān)控，這也打消了車主們對于車內(nèi)財(cái)產(chǎn)安全的顧忌。

與此同時(shí)，領(lǐng)克01的車機(jī)使用體驗(yàn)也得到了充分的完善和優(yōu)化，其升級之處主要體現(xiàn)在界面優(yōu)化、語音交互優(yōu)化、曲庫擴(kuò)充等多個(gè)方面。目前，這套系統(tǒng)還可支持私人訂制、智能推送等新功能。

事實(shí)上，兩年前推向市場的領(lǐng)克01本就在智能科技方面享有足量的先發(fā)優(yōu)勢與技術(shù)前瞻性。在一眾合資品牌車型的車機(jī)系統(tǒng)還只支持音樂、導(dǎo)航等基本操作的2017年，領(lǐng)克01就早早引入了車載Wi-Fi、手機(jī)無線充電、APP遠(yuǎn)程操控、三屏互聯(lián)等兼具前衛(wèi)感與實(shí)用性的科技配置。即便強(qiáng)如近期上市的廣汽豐田RAV4、廣汽本田皓影等合資品牌競爭對手，也很難在智能科技層面與先行者領(lǐng)克01叫板。

時(shí)至今日，領(lǐng)克01仍不斷保持升級優(yōu)化，就是為了確保人無我有，人有我優(yōu)。

“領(lǐng)克01最強(qiáng)調(diào)科技配置，它是博世ESP 9.3高動態(tài)版本首搭車型，領(lǐng)克也是第一個(gè)使用FlexRay總線技術(shù)的中國品牌。領(lǐng)克01接下來也會在科技、全能方向著重進(jìn)行打造?！奔嚰瘓F(tuán)副總裁、領(lǐng)克品牌銷售公司總經(jīng)理林杰在活動上如是說。

顯然，領(lǐng)克01未來還將繼續(xù)在科技、性能等方面持續(xù)進(jìn)階，與大疆聯(lián)名打造的紀(jì)念版無人機(jī)，或許就是一個(gè)新的開始。時(shí)代巨浪中，領(lǐng)克01無意去做什么潮流的跟隨者，而是要做永不停止跨界的拓荒者。

可以說，“用戶”就是領(lǐng)克的價(jià)值觀。在領(lǐng)克品牌三周年之際，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧發(fā)布了《致所有領(lǐng)克人的一封信》。文章在最后寫道：不論市場如何變化，以用戶為中心，贏得用戶青睞的品牌一定能笑到最后。

打造任何一個(gè)高端汽車品牌都絕非易事，特別是在寒風(fēng)依舊凜冽的當(dāng)下。對于領(lǐng)克這位含著金湯匙出生的少年來說，三年的進(jìn)擊之路，又何嘗不像穿越沙漠、登陸火星那樣艱辛？但是，這家習(xí)慣了逆流而上的企業(yè)不會懼怕吃苦，也從未迷失過方向。

棋局越是不樂觀，棋手就更應(yīng)該打好基礎(chǔ)、練好內(nèi)功。作為領(lǐng)克推向市場的首款產(chǎn)品，今日的領(lǐng)克01仍舊堅(jiān)持進(jìn)化、不斷跨界，這正是對領(lǐng)克品牌精神的最好注解。