三年前的10月20日，領(lǐng)克品牌在德國柏林發(fā)布，由此開創(chuàng)了中國品牌在海外發(fā)布的先河。三年來，領(lǐng)克品牌不僅收獲了20萬+的用戶，還發(fā)布了領(lǐng)克01、02、03以及PHEV新能源車型，同時(shí)還有中國品牌首款高性能車領(lǐng)克03+。

從柏林的全球發(fā)布，到阿姆斯特丹的歐洲戰(zhàn)略發(fā)布，再到日本富士山國際賽道的03上市，領(lǐng)克品牌在業(yè)界引發(fā)震動(dòng)，可以說沒有領(lǐng)克不敢干的。而這一次，領(lǐng)克帶著其首款車型領(lǐng)克01探火星、闖沙漠，讓一款城市SUV玩出了新花樣。

作為領(lǐng)克品牌首款車型，同時(shí)也是基于CMA電氣化模塊架構(gòu)的第一款產(chǎn)品，領(lǐng)克01可以說說含著金鑰匙出生的，集合了吉利和沃爾沃最優(yōu)勢的資源。而這款SUV也展示了出色的產(chǎn)品力，除了能在城市中駕駛之外，沒想到野外也它撒歡的好地方。

位于甘肅省金昌市郊僅40公里的火星1號(hào)基地，是一個(gè)非常特別的地方。如果你看過由王寶強(qiáng)、張雨綺、田亮等明星參與的真人秀節(jié)目《挑戰(zhàn)吧太空》，應(yīng)該會(huì)對(duì)這里有所了解。

火星1號(hào)基地的戈壁地貌、紅色巖體等顯著性地形地貌及自然條件與火星較為類似，未來很可能被當(dāng)做火星探測的訓(xùn)練基地。10月11日，中國火星探測器首次公開亮相，暫命名為“火星一號(hào)”，并計(jì)劃于2020年發(fā)射。

而在這樣的一個(gè)亂石叢生的地方，對(duì)于一款城市SUV來說還是很有考驗(yàn)的。駕駛著領(lǐng)克01在這樣惡劣的路面上，懸掛的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，對(duì)顛簸路面的過濾恰到好處，開起來非常的舒服。

領(lǐng)克01前麥弗遜后多連桿懸架確實(shí)展示了自身的實(shí)力，不僅如此，其NVH也做得非常出色，車內(nèi)的靜謐性媲美豪華品牌。

在領(lǐng)克看來，僅僅挑戰(zhàn)一下砂石路面還不夠，還要到沙漠里面闖一闖。沙漠對(duì)于車的要求還高得多，大馬力的承載式車身設(shè)計(jì)的SUV才是那里的主角，領(lǐng)克01真的行嗎？

很少有企業(yè)將一款城市型SUV帶到沙漠去挑戰(zhàn)的，領(lǐng)克01這一次又玩出了新花樣。沙漠駕駛對(duì)于車和駕駛者的要求都非常高。

首先車的動(dòng)力足夠強(qiáng)，在1.5T逐漸成為主流的今天，領(lǐng)克01的2.0T動(dòng)力還是難能可貴的選擇。源自沃爾沃技術(shù)的Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190ps/4700rpm，峰值扭矩300N?m/1400-4000rpm，0-100km/h最快加速時(shí)間為7.7s。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱和第三代愛信6AT自動(dòng)變速箱。從實(shí)際體驗(yàn)來說，兩個(gè)變速器的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，尤其是7DCT變速器，沒有一點(diǎn)頓挫感。

進(jìn)沙漠顯然是四驅(qū)是必須的，領(lǐng)克01勁Pro車型配備最新的博格華納Haldex第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，雖然它更偏重于城市駕駛，但在沙漠中表現(xiàn)同樣游刃有余，難度低一些的沙丘也能輕松翻過。天氣炎熱的沙漠對(duì)于車來說考驗(yàn)還是挺大的，領(lǐng)克01用行動(dòng)證明了挑戰(zhàn)沙漠我行。

除了探火星基地和闖沙漠之外，領(lǐng)克還帶來一些小驚喜。首先伴隨著此次“火星”探索之旅，領(lǐng)克01也恰逢其時(shí)推出一款全新車型配色：火星金，搭配于領(lǐng)克01型及型Pro兩個(gè)版型，給消費(fèi)者更多外觀個(gè)性之選。

另外，從11月起，所有領(lǐng)克01車主就可以使用京東“快遞到車”服務(wù)，即購物后可以選擇將物品快遞到后行李箱中，讓購物更加的便捷，尤其是雙11剁手節(jié)馬上就要到了。

短短不到兩年時(shí)間，領(lǐng)克01單車型銷量突破13萬輛。作為一個(gè)新品牌，能夠做到從無到有，從小到大，從大到強(qiáng)，這個(gè)過程還是非常不容易的。領(lǐng)克品牌確實(shí)總給我們帶來驚喜，但驚喜之外則其出色的產(chǎn)品力征服了消費(fèi)者。