?限量生產(chǎn)2200臺，2020年春季發(fā)布

?相比雷霆版，擁有更多性能套件

?預(yù)計沿用3.0T L6雙渦輪發(fā)動機(jī)，調(diào)校更激進(jìn)

今年年初寶馬M2 CS就曝過諜照，跟寶馬M3/M4一樣，寶馬M2也推出了CS版本，性能上要比雷霆版強(qiáng)大不少，可以說是史上最強(qiáng)M2，也是我們期待它的原因。這次寶馬帶來M2 CS官圖，所以它有多強(qiáng)？

外觀上，寶馬M2 CS倒是跟雷霆版保持一致，中網(wǎng)還是“M2”的標(biāo)識，那該如何辨別？作為更強(qiáng)大的版本，寶馬M2 CS在性能套件上肯定不會吝嗇，比如前臉加入碳纖維前唇、并且外后視鏡、側(cè)裙、后擾流板以及擴(kuò)散器通通都是碳纖維材質(zhì)。

此外，發(fā)動機(jī)蓋上還有一個通風(fēng)口，車頂也提供碳纖維材質(zhì)裝配，性能味道更足，但更大的作用則在于全車的質(zhì)量減輕了，操控也進(jìn)一步提升。

如果你還分不出所以，再看看車身這套19英寸鍛造輪圈，搭載米其林Sport Cup 2輪胎，剎車也換上碳陶瓷制動以及更鮮艷的配色，相信看得出跟雷霆版氣質(zhì)完全不同。

內(nèi)飾也是如此，除了整體布局跟普通版車型一致之外，方向盤、中控臺面板、座椅面料、中央扶手區(qū)域都采用大量的Alcantara和碳纖維裝飾，還加入一些紅色縫線處理，整體營造出一臺戰(zhàn)斗氣息十足的跑車氛圍。

動力層面肯定也做了大提升，寶馬M2 CS預(yù)計沿用了雷霆版那臺S55系列3.0T L6雙渦輪發(fā)動機(jī)，但在動力調(diào)校上會更激進(jìn)。最大馬力可達(dá)450匹，峰值扭矩可達(dá)550?！っ?，相比雷霆版車型多了40匹馬力，極速在280km/h。并且還配備6速手動和7速雙離合變速箱，兩者帶來的百公里加速時間為4.0秒和3.8秒。

但寶馬M2 CS的產(chǎn)量非常保守，只在全球生產(chǎn)2200臺，并預(yù)計在2020年春季發(fā)布，土豪也不用怕買不到這臺最強(qiáng)M2，因?yàn)閷汃RM2未來還有更極端更輕量化的CSL版本，或許不限量，可以給你更多的購買機(jī)會。

對寶馬M2來說，雷霆版剛來一年出頭，這次又推出CS版，除了豐富自己產(chǎn)品陣型之外，也是更好應(yīng)對對手奔馳AMG 45系列性能車型。而寶馬M2 CS明顯擁有更極致的操控優(yōu)勢，這才是正對操控玩家的胃口。

網(wǎng)友評論

@輪回7216：又是進(jìn)4秒陣營，M2重點(diǎn)不在01，操控才是比A45更讓人期待的地方。

@oldline：限量2200臺，這個CS版我怎么感覺收藏的意義大于實(shí)際跑賽道的意義。

@可憐的房東：M4的動力下放到M2身上，售價不高的話，那M4怎么活？