作者：羅逸然

雖然2019年中國(guó)車市依舊處于下行時(shí)段，但是進(jìn)入傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季之后，車市似有回暖跡象。而繼十一長(zhǎng)假歸來(lái)就迫不及待發(fā)布9月銷量之后，奇瑞控股集團(tuán)于11月4日又再一次率先發(fā)布了其10月銷量，為“銀十”強(qiáng)勢(shì)收尾。

其10月銷量快報(bào)顯示：集團(tuán)銷售汽車7.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，繼9月份6.8萬(wàn)輛之后，再創(chuàng)今年單月銷量新高。1-10月份，奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷售汽車57.7萬(wàn)輛，其中自主車型銷量同比增長(zhǎng)6.7%。集團(tuán)旗下汽車板塊各品牌也穩(wěn)中有升，其中，奇瑞汽車全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列，奇瑞控股捷途產(chǎn)品序列銷量保持持續(xù)“過(guò)萬(wàn)”的火熱勢(shì)頭。

雙動(dòng)力加持

細(xì)數(shù)各大車企的旗艦車型，無(wú)不是匯聚了品牌核心技術(shù)和科技于一身的頂級(jí)產(chǎn)品。而這樣不惜工本的投入也造就了旗艦銷量往往并非品牌銷量主力的現(xiàn)象。

不過(guò)，這樣的現(xiàn)象已被全新一代瑞虎8打破。作為奇瑞汽車的當(dāng)家旗艦，其在10月累計(jì)銷量達(dá)13152臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)。

成績(jī)的背后自然是卓越的產(chǎn)品力。賬面參數(shù)同級(jí)無(wú)出其右的第三代ACTECO 1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使得全新一代瑞虎8擁有百公里加速進(jìn)入8秒級(jí)的強(qiáng)悍動(dòng)力。而5/6/7三種靈活座椅布局和再一次進(jìn)化的“雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)，也讓該車的實(shí)用性和科技性得到了全面加強(qiáng)。

事實(shí)上，奇瑞在快速研判市場(chǎng)之后，選擇了將瑞虎8車系飛速換代的策略。而結(jié)果也如現(xiàn)在所見(jiàn)，獲得了良好市場(chǎng)反響。連續(xù)三個(gè)月過(guò)萬(wàn)的成績(jī)也表明，全新一代瑞虎8已獲得市場(chǎng)充分認(rèn)可，并在此基礎(chǔ)上，有望進(jìn)一步強(qiáng)化口碑效應(yīng)，成為萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部中的固定會(huì)員之一，繼而成為奇瑞汽車的中流砥柱。

在全新一代瑞虎8火力全開(kāi)的同時(shí)，另一具引擎艾瑞澤家族也不甘示弱。10月份，艾瑞澤家族實(shí)現(xiàn)銷量達(dá)11198臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，連續(xù)2個(gè)月銷量破萬(wàn)。

這皆得益于奇瑞為艾瑞澤家族的各款主力產(chǎn)品于今年國(guó)五國(guó)六排放之際早早完成了動(dòng)力更新。今年6月，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的艾瑞澤5 Pro與艾瑞澤GX Pro推出，不僅在配置方面進(jìn)行了大幅調(diào)整，智能網(wǎng)聯(lián)功能也更加豐富易用。另外，艾瑞澤GX還在9月份新增了一款冠軍版車型，用更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身外觀，豐富了多元化需求強(qiáng)烈的年輕消費(fèi)者們的選擇。

捷途旅行版圖再擴(kuò)大

定位于“旅行+”的捷途品牌，自其去年8月推出首款產(chǎn)品X70以來(lái)，便成為了市場(chǎng)中不折不扣的黑馬。至今年一年間，X70累計(jì)收獲訂單11.5萬(wàn)個(gè)，幾乎完成了月銷過(guò)萬(wàn)的出色成績(jī)。而在今年8月份，X70更是殺入了當(dāng)月中國(guó)SUV銷量排行榜前十，讓黑馬成色更加純正。

10月份，捷途品牌版圖依然在穩(wěn)步擴(kuò)大中。其累計(jì)銷量達(dá)14008臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%，同比增長(zhǎng)達(dá)54.3%，其中X70作為品牌的銷量擔(dān)綱連續(xù)三月實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)，表現(xiàn)穩(wěn)定。而1-10月，捷途品牌累計(jì)銷售已達(dá)10.4萬(wàn)臺(tái)，依然有望完成今年提出的15萬(wàn)臺(tái)年銷量目標(biāo)。

之所以能夠延續(xù)如此出色表現(xiàn)，捷途用精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和定價(jià)策略為業(yè)界人士很好的上了一課。

以X70為例，首先其外觀設(shè)計(jì)符合大多數(shù)國(guó)人審美偏好，以大氣沉穩(wěn)而不老成的風(fēng)格讓許多縱然并不了解捷途品牌的消費(fèi)者，也生不出排斥之念。其次，其擁有標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV大空間并輔以5/6/7三種靈活座椅布局，讓實(shí)用性無(wú)以復(fù)加。最后，6萬(wàn)-9萬(wàn)元的主力銷售價(jià)格能夠買到1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的不俗動(dòng)力，應(yīng)該能夠讓很多追求實(shí)用的消費(fèi)者欣然買單了。

而捷途更是繼承了“奇瑞速度”，于產(chǎn)品更新?lián)Q代很是及時(shí)。今年8月27日，在老款車型推出僅一年后，全新一代捷途X70便迫不及待地再次出擊。新車通過(guò)外觀、內(nèi)飾、空間、智能、品質(zhì)五大維度的全面升級(jí)，維持老款售價(jià)的方式進(jìn)一步將高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大。

與此同時(shí)，捷途還對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度做出了相應(yīng)強(qiáng)化，從去年3月到今年3月，捷途建立了401家一級(jí)經(jīng)銷商店，60多個(gè)城市體驗(yàn)店，再加上二級(jí)以下的城市網(wǎng)絡(luò)，一共有1300-1600余家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。到今年年底一級(jí)經(jīng)銷商將達(dá)到430家。

侃車觀點(diǎn)：

奇瑞集團(tuán)經(jīng)過(guò)數(shù)年來(lái)持續(xù)勤修內(nèi)功，強(qiáng)大體系的自我成長(zhǎng)后，已經(jīng)迎來(lái)了收獲豐厚果實(shí)的好時(shí)節(jié)。尤其難得的是，這樣的收獲是于下行車市中獲得，則更顯含金量十足。隨著新產(chǎn)品投放、市場(chǎng)開(kāi)拓和產(chǎn)業(yè)協(xié)同的持續(xù)推進(jìn)，奇瑞集團(tuán)將有望很快迎來(lái)全球800萬(wàn)用戶的突破。