今年3月份,一汽豐田推出了全新中型車——亞洲龍,國內消費者對于這款車型可謂期待已久,因為此前亞洲龍對于豐田而言,屬于一款主攻北美市場的代表車型,眾所周知豐田在北美市場銷量表現(xiàn)相當出色,這其中亞洲龍絕對功不可沒。而由一汽豐田引入國產(chǎn)的亞洲龍,基于豐田TNGA架構打造,在技術上占盡了先天優(yōu)勢,背負著其在北美市場積累了多年的實力與名聲,所以懂車、愛車的朋友們,對于它并不陌生。
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不過說來可惜,此前亞洲龍上市的主打車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混合動力系統(tǒng),一些消費者難免會認為,如果亞洲龍新增2.0L動力版本,在確保動力出色的前提下,合理降低車型售價,那么想必市場前景將更加可觀。所以,時間來到半年后的9月27日,一汽豐田亞洲龍2.0L版正式上市,售價19.98-23.98萬元,整體價位低于此前上市的版本,依然延續(xù)亞洲龍擅長的高級感與性能表現(xiàn)。
氣勢未改、檔次依舊
標配Toyota Safety Sense智行安全
亞洲龍2.0L版共計四款車型,分別為進取版、豪華版、XLE尊享版與XLE尊貴版,車型尺寸并未發(fā)生改動,依然定位于一款越級中型車,這就意味著亞洲龍定位高于許多同級別競爭對手,即便如此,它的造型設計卻并未過分強調商務感,而是跟隨潮流的融入動感設計語言,令年輕朋友也會為之眼前一亮。
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由于外觀大體延續(xù)2.5L版設計,所以亞洲龍2.0L版依然保留了亞洲龍的霸氣。駐足在亞洲龍車前,首先映入眼簾的就是夸張大膽的前格柵造型,發(fā)動機蓋上采用隆起的筋線設計,全系燈光配置均采用LED光源,將配置誠意落到實處。相信第一次遇見亞洲龍的朋友,都會對于它的外觀設計印象深刻。
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如果將目光轉至亞洲龍側面,就可以體會到豐田設計師對于線條的處理相當游刃有余,亞洲龍2.0L版?zhèn)让嫜€設計動感流暢,以分段式腰線打破一成不變的側面設計,提升動感之余也不失優(yōu)雅。而車尾設計相比較前臉則低調許多,豐田品牌標識之下為AVALON字樣,足以令人一眼就辨認出它的身份。
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而豐田設計師對于亞洲龍的內飾設計,同樣融入許多飄逸線條,勾勒出更具質感的中控臺造型,擁有豪華品牌雷克薩斯的出色造車經(jīng)驗,豐田對于如何提升車內檔次感頗有心得。進入亞洲龍2.0L版車內,目光所及之處不乏實木、真皮材質等高檔次用料,因此不同于外觀追求個性潮流,亞洲龍2.0L版內部氛圍更偏沉穩(wěn)低調,不過全系標配的9英寸多媒體顯示系統(tǒng)則在提升科技感之余,向消費者證明亞洲龍2.0L版配置依舊全面到位,對于各方面用車體驗的照顧并未缺席。
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希望吸引當下消費者為之心動,自然要在配置上多下功夫,亞洲龍2.0L版此次全系標配Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝),涵蓋PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道保持系統(tǒng)(含轉向控制功能)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng),盡最大可能提前預防碰撞危險,保障駕乘人員的行車安全,配合前排正面、前排膝部、前排側部、后排側部與左右簾式等10個SRS空氣囊,在發(fā)生碰撞事故時,可以第一時間為車內駕乘人員起到緩沖與保護的作用,以多種保護途徑結合的方式,規(guī)避更多行車風險。
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豐田TNGA平臺+先進技術
詮釋動力與油耗的極致平衡
相比上半年上市的2.5L動力版本,亞洲龍2.0L版最大變化自然在于動力系統(tǒng)的不同。得益于豐田TNGA平臺的先進性,亞洲龍2.0L版延續(xù)加速更敏捷、扭矩更大、震動更小、油耗更低的綜合優(yōu)勢,搭載一臺全新研發(fā)的Dynamic Force Engine2.0L發(fā)動機,最大功率131kW,在4400-5200rpm可實現(xiàn)210N·m的峰值扭矩,單從賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)領先許多同級別車型的動力表現(xiàn)。
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而與發(fā)動機匹配的變速箱,則為Direct Shift-CVT變速器,通過命名不難看出其并不同于市面上常見的CVT變速器,由于加入全新齒輪式傳動機構,Direct Shift-CVT變速器傳動效率更高,與發(fā)動機之間配合默契無間,提升加速性能之余,同樣可以收獲出色的燃油經(jīng)濟性。
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依靠先進動力系統(tǒng),亞洲龍2.0L版本動力輸出線性平穩(wěn),踩下油門以循序漸進的方式傳遞出更多動力,因此在彎道中也不易失控。而車身的平穩(wěn)表現(xiàn)還離不開可靠的懸架系統(tǒng),亞洲龍2.0L版本采用同級少見的前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架,配合高剛性轉向系統(tǒng)、高強度抗扭車身,以及采用新閥門技術打造的減震器,在面對惡劣路況時,也能最大程度的確保車身穩(wěn)定與操控平穩(wěn),為駕駛者增添更多操控信心,而百公里最低5.8L的綜合工況油耗,則詮釋了動力與油耗的極致平衡,借助亞洲龍2.0L版本就能盡情體驗。
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盡管相比較2.5L動力,亞洲龍2.0L版在發(fā)動機排量上有所減少,但這并不意味著對高級感與強勁性能的妥協(xié),相反在延續(xù)亞洲龍的優(yōu)雅設計與全面配置之外,性能表現(xiàn)依舊甩開同級別競爭對手,并且創(chuàng)下了百公里最低5.8L的油耗表現(xiàn),燃油經(jīng)濟性同樣一騎絕塵,與對手之間拉開明顯的實力差距。
以19.98-23.98萬元的價格,就能夠拿下這臺新上市的性能強者,為枯燥的日常生活增添更多操控樂趣,性能迷們在這個價位當中最適合入手的選擇,自然就是亞洲龍2.0L版。