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6萬級卡羅拉、12萬級Model 3,能把價(jià)格降到這份上才是真實(shí)力!
愛車天天匯
2019-11-06 13:37:39
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11月5日,比亞迪全新一代秦燃油版以及EV版車型同步上市,其中在2020年1月25日前購買全新秦燃油車型的用戶,可享受5.99萬至7.69萬元的“搶鮮價(jià)”,而全新秦EV車型綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為12.99萬至13.99萬元。
從車身尺寸來說,全新一代秦的車身長度為4675mm、軸距達(dá)2670mm,基本上跟卡羅拉、雷凌等車型不相上下。但要知道卡羅拉的起步價(jià)將近12萬元,而購買一輛比亞迪秦燃油差不多只需它一半的成本。
不僅價(jià)格上誠意十足,其他方面的綜合實(shí)力也相當(dāng)不錯(cuò)。
首先從顏值來說,國際知名設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ翊蛟斓腄ragon Face設(shè)計(jì)語言讓全新一代秦看起來很有質(zhì)感。LED前后大燈、16英寸鋁合金輪轂等都全面領(lǐng)先合資競品。
動(dòng)力方面,全新秦燃油搭載1.5L+CVT的黃金動(dòng)力總成,最大功率為80kW,峰值扭矩148N·m。特別是經(jīng)過著名底盤調(diào)校專家漢斯·柯克的精心調(diào)校之后,不僅實(shí)現(xiàn)了平順的動(dòng)力輸出、高級的操控質(zhì)感,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了低至5.9L的百公里綜合油耗。
比亞迪在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢更不用多言,全新秦EV車型搭載能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池,電池總?cè)萘?3.1kWh。得益于電機(jī)、電控、變速器的高效集成以及合理的控制策略和高效的能量回收技術(shù),全新秦EV擁有421km 的NEDC綜合工況續(xù)航,百公里能耗低至12.9kWh,百公里電費(fèi)只需6元左右。
提起NEDC 續(xù)航,就像工信部油耗一樣很多人會(huì)提出質(zhì)疑。但是就在前不久比亞迪組織的一次續(xù)航挑戰(zhàn)賽上,參賽的所有車輛實(shí)測續(xù)航都超過了500公里。雖然這是在相對理想的路況下進(jìn)行的,但如此的續(xù)航數(shù)據(jù)還是足以說明秦EV的真實(shí)力。
在動(dòng)力方面,全新秦EV搭載高功率密度永磁同步電機(jī),最大功率為100kW,最大扭矩為180N·m,最大轉(zhuǎn)速12100rpm,0-50km/h加速僅需4.5s。
而在充電方面,全新秦EV支持50kW快充,充電15分鐘行駛100公里,滿電快充時(shí)間僅需1.5h,且30分鐘即可將電量從30%充至80%,大大提升了電動(dòng)汽車使用的便利性。
對于消費(fèi)者越來越關(guān)注的安全性能,全新一代秦不僅采用了3H高強(qiáng)度吸能車身,高強(qiáng)度鋼材使用比例超過52%,而且還是全球首款搭載博世ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的A級轎車。而在動(dòng)力電池安全方面,比亞迪更是用15年0事故的良好口碑,樹立了純電動(dòng)汽車安全領(lǐng)域的新標(biāo)桿。
比亞迪最新的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)同樣搭載在全新一代秦上,用戶可在系統(tǒng)上自由安裝300萬+APP應(yīng)用,微信、抖音無所不能,這樣在車內(nèi)就可以完全放下手機(jī)。同時(shí),強(qiáng)大的云服務(wù)功能、智能手環(huán)鑰匙系統(tǒng)等配置,都全面領(lǐng)先同級別的合資車型。
除了好的產(chǎn)品,服務(wù)也很重要。比亞迪不僅為今年年底前購車的用戶提供一年或兩萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),EV車型更可享受6年或15萬公里的超長質(zhì)保(非營運(yùn)車輛)、電芯終身保修、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁等福利。
作為比亞迪王朝車系的“開山之作”,從2013年上市至今,秦車型的累計(jì)銷量已經(jīng)超過20萬輛,同時(shí)秦DM連續(xù)多年獲得CRC SAE組別冠軍,可以說在市場上和賽場上都取得了不錯(cuò)的成績。而如今雙車齊發(fā),以如此的顏值、配置、價(jià)格和性能,值與不值消費(fèi)者自然心中有數(shù)了。
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