?官方透露日產(chǎn)全新一代途樂正在研發(fā)當(dāng)中

?研發(fā)工作需要大約兩、三年

?目前暫未確定亮相發(fā)布的時間

不知不覺，日產(chǎn)第六代途樂上市已經(jīng)快十年時間，但這一切都在日產(chǎn)的計劃當(dāng)中。最近日產(chǎn)的相關(guān)人士透露，新一代途樂正在研發(fā)當(dāng)中。

根據(jù)外媒報道，途樂換代的消息，已經(jīng)得到日產(chǎn)全球設(shè)計高級副總裁阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa) 證實。不過，目前關(guān)于這款車的信息少之又少，甚至連亮相的預(yù)計時間都還沒確定。阿爾拜薩僅僅表示：“途樂這個名字已經(jīng)有70年的歷史，是最長壽的名字之一，將這名字延續(xù)下去，是我們的事業(yè)，也是一種榮幸?！?/p>

按照正常的研發(fā)流程，全新一代途樂需要兩、三年的研發(fā)時間，目前日產(chǎn)的研發(fā)團隊已經(jīng)進行第一階段的研發(fā)工作，等到它推出，在售的第六代途樂的產(chǎn)品周期恐怕超過十年。

為了保持第六代途樂的“青春”，日產(chǎn)已經(jīng)在9月份發(fā)布2020款途樂，盡管換上全新的前臉造型以及全新的內(nèi)飾設(shè)計，但從車身輪廓就能看出，它其實還是第六代途樂。

當(dāng)然，它在配置上也適應(yīng)時代需求而進行升級，它的車載多媒體系統(tǒng)系統(tǒng)已經(jīng)支持手機互聯(lián)功能，并增加緊急制動系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動安全配置。

現(xiàn)在國內(nèi)銷售的途樂，主要是以平行進口的形式銷售，銷量也挺不錯。但它主要的市場還是在中東地區(qū)，國內(nèi)銷售途樂很多都屬于中東版本，售價甚至和豐田普拉達(dá)差不多，要知道它的對手本應(yīng)該是豐田蘭德酷路澤。雖然它們在越野性能上都差不多，但途樂有途樂的粉絲，普拉多也有普拉多的粉絲，誰才是最好，很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

網(wǎng)友熱評

@AU0088：用上可變壓縮比技術(shù)，搞個6缸增壓可變發(fā)動機，真香。

@站在山上不腰痛：那就準(zhǔn)備超低現(xiàn)款吧，現(xiàn)在的途樂賣得比豐田普拉多便宜。

@詐傻扮懵：王子們需要并且認(rèn)可這種大排量豪華SUV。