VV5跟領(lǐng)克01作為證明國產(chǎn)品牌又邁進(jìn)一大步的兩款車型，實車曝光就因為“獨特”的外觀而備受關(guān)注。要說到外觀獨特，雪鐵龍的天逸C5算一款。那么三款都長得這么獨特的車型，你會選自主還是合資呢？今天磚叔就拿三款中16萬出頭的那臺來比一比，看誰更劃算。

雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS

領(lǐng)克-領(lǐng)克01

WEY-VV5

在車身尺寸上，無疑天逸C5是占優(yōu)勢的，看上去會大氣一些。領(lǐng)克01車長最長，但其實肉眼看，跟天逸C5基本無差別了，VV5相較顯得不那么大氣。來到空間這一塊，其實三車在緊湊型SUV里面也算是中上水平了，家用都足夠。天逸C5跟領(lǐng)克01不相上下，VV5略小。

三車都是渦輪增壓直噴發(fā)動機，領(lǐng)克01跟VV5是2.0T，天逸C5則是1.6T。天逸C5的排量小點，動力自然不及兩個對手了，變速箱升擋也不積極，穩(wěn)扎穩(wěn)打的家用動力調(diào)校。如果你是個比較躁動的駕駛者，相信VV5就不會讓你失望了，一腳地板油飚一把也不成問題。領(lǐng)克01在三車中就中規(guī)中矩吧，但相對很多同級車型，已經(jīng)有著很不錯的動力表現(xiàn)了。

除了后懸掛類型不一樣，三車都是前置前驅(qū)、前麥弗遜、電動助力，在這個價位，這類型配備也就再正常不過了。天逸C5的后懸掛用的是扭力梁，雖然以雪鐵龍的底盤調(diào)校功底，還是有著不錯的舒適性的，但消費者明顯不買賬。領(lǐng)克01跟VV5的后獨立懸掛就相較厚道很多了，當(dāng)然舒適性對比天逸C5也毫無壓力。

16萬的車型，配備6氣囊、倒車視頻影像、全景天窗、無匙系統(tǒng)、自動頭燈這些配置，還算厚道，無論是安全性還是舒適性都有比較好的保障。性價比最高的要算VV5，似乎為了彌補體積不夠大的“缺陷”，連全景攝像頭、電動/感應(yīng)后備箱、LED大燈這些高端配置都有了。領(lǐng)克01的配置不及VV5豐富，但我們也不好說什么了，畢竟主動剎車、自動駐車這些更安全更便利的配置都有，在這個價位算可以了。至于天逸C5，優(yōu)勢配置確實有限，有點相形見絀了。

天逸C5

磚叔點評：前不久磚叔剛做了天逸C5的各項實測，可以說這是一臺比較合格的家用車，各方面變現(xiàn)都符合家用取向。不過這個價位依然用后扭力梁懸掛，不管你調(diào)校得多好，消費者還是不樂意接受，配置比今天的對手精簡了不少，顯得性價比不足了。

領(lǐng)克01

磚叔點評：領(lǐng)克01是吉利汽車跟沃爾沃的杰作，來到這臺車上，吉利的超高性價比有所“收斂”了，好在沃爾沃的技術(shù)加持下還是讓消費者有信心的?？臻g、性價比在今天的三款車中都屬于中等表現(xiàn)，如果對配置要求不高，希望品質(zhì)可信度高的，這不失為好的選擇。

VV5

磚叔點評：如果你是長城的鐵粉，希望進(jìn)階的就必選VV5，因為長城的品牌背書還是很有說服力的。雖然體積不及今天的兩個對手大，但外觀霸氣、動力充沛、配置豐富，這些都已經(jīng)是很難拒絕的理由了。