李書(shū)福又打造了一個(gè)新品牌！這次要與寶馬捉對(duì)廝殺！

李書(shū)福，伴隨著他一手締造的吉利帝國(guó)，已經(jīng)成為了汽車(chē)圈神一般的存在。近日，這位車(chē)圈大神又有新動(dòng)作了，一個(gè)新品牌即將上線。

不過(guò)這次不是車(chē)，而是出行品牌。據(jù)悉吉利與戴姆勒聯(lián)手推出的高端出行項(xiàng)目——奔馳·耀出行將于2019年底正式投入運(yùn)營(yíng)，首個(gè)上線城市為杭州。這是繼曹操出行之后，吉利打造的第二個(gè)出行品牌。

上下班座駕比老板還好怎么辦？

奔馳·耀出行，由吉利控股旗下的吉利科技集團(tuán)與戴姆勒旗下移動(dòng)服務(wù)公司成立合資公司——蔚星科技有限公司打造。

說(shuō)到這里，又不得不去回顧一下去年那次震驚汽車(chē)圈的收購(gòu)創(chuàng)舉——2018年2月，吉利集團(tuán)以約90億美元收購(gòu)戴姆勒公司9.69%股份，成為戴姆勒最大股東。

同年10月，吉利與戴姆勒宣布將在華組建合資公司，提供高端專車(chē)出行服務(wù)。2019年5月，吉利控股旗下的吉利科技集團(tuán)與戴姆勒旗下移動(dòng)服務(wù)公司正式成立合資公司——蔚星科技有限公司，共計(jì)投資17億元，雙方各持股50%。

什么才叫高端出行呢？首先使用的車(chē)肯定不再是曹操出行使用的帝豪EV系列。據(jù)悉，初期投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)型將采用梅賽德斯-奔馳品牌S級(jí)、E級(jí)、V級(jí)等豪華車(chē)型，未來(lái)還將引入梅賽德斯-邁巴赫以及吉利旗下的高端純電動(dòng)車(chē)型等。

正如許多網(wǎng)友所言，只要你愿意，上下班座駕很有可能比你老板開(kāi)的車(chē)還要豪華，不過(guò)奔馳·耀出行初期只在杭州運(yùn)行，其他地區(qū)的同胞們還要暫時(shí)等一等。既然定位為高端出行服務(wù)，那么租賃服務(wù)費(fèi)用想必也不菲，當(dāng)然這個(gè)還待它正式上線之后才能知曉。

進(jìn)軍高端出行，與寶馬捉對(duì)廝殺！

其實(shí)國(guó)內(nèi)的出行市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，滴滴、首汽、陽(yáng)光、秒走……品牌非常多。除了互聯(lián)網(wǎng)公司積極進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商也在不斷試水，比如長(zhǎng)安出行、T3出行、如祺出行、開(kāi)開(kāi)出行、摩范出行、歐了出行……當(dāng)下市面上的出行公司實(shí)在是太多了。

在吉利、戴姆勒此番進(jìn)軍的高端出行領(lǐng)域，神州專車(chē)、滴滴出行都早已涉足，而奔馳最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一寶馬，也早在去年年底就推出了高端網(wǎng)約車(chē)出行服務(wù)。

寶馬推出的REACHNOW，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛投入了100輛寶馬530Le插電混合動(dòng)力車(chē)以及100輛寶馬 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型，給人的第一印象高端、豪華。大陣仗的明星產(chǎn)品助陣瞬間提升了寶馬網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)質(zhì)量水平。

除了運(yùn)營(yíng)車(chē)輛陣容豪華，寶馬對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的軟件服務(wù)上，也是按照高標(biāo)準(zhǔn)配備的。寶馬的網(wǎng)約車(chē)配備了專業(yè)有素的司機(jī)，這些專業(yè)司機(jī)不僅接受過(guò)寶馬內(nèi)部最高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛培訓(xùn)，同時(shí)還接受了服務(wù)專家的專業(yè)培訓(xùn)。司機(jī)完全可以根據(jù)客戶的需求提供定制化服務(wù)，如若乘客初次到這個(gè)城市，司機(jī)可以為乘客提供旅程咨詢，因?yàn)樗緳C(jī)了解當(dāng)?shù)爻鞘械淖钚聞?dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)信息；或者當(dāng)乘客需要安靜的空間時(shí)，司機(jī)只會(huì)專注駕駛，努力給乘客提供優(yōu)異的乘車(chē)體驗(yàn)。

吉利與戴姆勒聯(lián)手打造的耀·出行，一樣投入了非常豪華的車(chē)型，S級(jí)、E級(jí)、V級(jí)，甚至邁巴赫都是許多消費(fèi)者眼中的夢(mèng)想座駕。那在軟件方面，會(huì)采用什么樣的方式與寶馬拉開(kāi)差距呢？目前還不得而知。

小編語(yǔ)

吉利和戴姆勒在出行服務(wù)方面，都積累了不少經(jīng)驗(yàn)，曹操出行、"即行car2go"都是我們非常熟悉的出行軟件。今年2月曹操出行已覆蓋全國(guó)50座城市，日需求訂單量達(dá)到165萬(wàn)。雖然"即行car2go"已經(jīng)在6月30日正式退出中國(guó)市場(chǎng)，但是此前的分時(shí)租賃模式也為耀·出行攢下了不少經(jīng)驗(yàn)。所以在這場(chǎng)與寶馬"針尖對(duì)麥芒"的競(jìng)賽中，耀·出行要實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上也不是沒(méi)有可能。