11月4日，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版上市。共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)：21.63萬(wàn)-24.23萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為17.28萬(wàn)-19.88萬(wàn)。是目前合資品牌中續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)SUV。作為北京現(xiàn)代首款純電動(dòng)車型，昂希諾純電動(dòng)的到來(lái)，為北京現(xiàn)代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的王牌。

據(jù)了解，在昨天（11月3日）昂希諾純電動(dòng)其作為北京馬拉松賽事官方指定領(lǐng)跑車的身份亮相現(xiàn)場(chǎng)，借著北馬的余溫上市，很大程度上提高了其產(chǎn)品知名度，可以說(shuō)未上市就先火了一把。

事實(shí)上，這已經(jīng)是北馬攜手北京現(xiàn)代走過(guò)的第九個(gè)年頭了，九年以來(lái)，北京現(xiàn)代一直以北京馬拉松官方頂級(jí)合作伙伴的身份助力著這項(xiàng)體育盛事，持續(xù)為參賽人員提供免費(fèi)擺渡車及領(lǐng)跑車等高水準(zhǔn)、高保障的賽事服務(wù)，力求打造綠色、健康、運(yùn)動(dòng)的生活方式，同時(shí)也彰顯出其積極向上的品牌主張，將北京現(xiàn)代的客戶服務(wù)理念延伸至北京馬拉松賽場(chǎng)。在此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代還與北京馬拉松正式簽訂了戰(zhàn)略合作。

目前市面上能看到的純電動(dòng)車主要以自主品牌為主，而昂希諾純電動(dòng)版的續(xù)航達(dá)到了500km，算的上是當(dāng)前合資品牌中最高的產(chǎn)品。當(dāng)合資車的續(xù)航里程提升至與自主品牌車型同一水準(zhǔn)，自主品牌的優(yōu)勢(shì)消失，這樣不僅給消費(fèi)者的選擇更多，也會(huì)進(jìn)一步壓縮市場(chǎng)、降低價(jià)格，對(duì)于自主品牌來(lái)講或是憂，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講卻是好事。

北京現(xiàn)代作為國(guó)內(nèi)較早發(fā)力新能源車型的合資車企，此前已先后推出了多款插電活動(dòng)產(chǎn)品。而這次昂希諾純電動(dòng)的上市不光是填補(bǔ)了品牌在純電產(chǎn)品上的空白，更是憑借著其500公里的NEDC續(xù)航成為了當(dāng)前國(guó)內(nèi)首款超500公里的合資純電動(dòng)車型。

如今，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)自主品牌先入為主的優(yōu)勢(shì)逐漸被淡化，去年日產(chǎn)軒逸推出了純電版，今年還有VELITE 6、福特領(lǐng)界EV、大眾朗逸純電入局，合資品牌開(kāi)始反擊，但合資純電SUV市場(chǎng)基本處于空白，昂希諾將率先搶占該細(xì)分市場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理樊京濤表示：“北京現(xiàn)代已經(jīng)率先完成了HEV、PHEV、EV的新能源全產(chǎn)品布局，今天上市的昂希諾是北京現(xiàn)代第二款新能源車型，它將以合資純電SUV標(biāo)桿的市場(chǎng)地位，開(kāi)創(chuàng)新能源純電細(xì)分市場(chǎng)新篇章。”

在《出行財(cái)經(jīng)》看來(lái)，作為北京現(xiàn)代推出的第二款新能源車型，昂希諾純電動(dòng)從續(xù)航里程、動(dòng)力性能、能耗、整車和電池安全性能、智能輔助駕駛等多個(gè)方面衡量，也都是一款競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)的合資純電SUV。

此次上市的昂希諾純電動(dòng)版最大的亮點(diǎn)就是其優(yōu)惠政策了。據(jù)了解，北京現(xiàn)代還推出了“煥然E新”購(gòu)車禮遇計(jì)劃，包括3年免息、整車5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保、三電8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保、家用充電樁提供及安裝等服務(wù)。另外還包括3年bluelink車輛遠(yuǎn)程控制等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、1年10G QQ音樂(lè)、百度地圖服務(wù)等。值得一提的是，為了讓更多的消費(fèi)者加入到環(huán)保低碳的生活中來(lái)，北京現(xiàn)代還特別推出“守護(hù)藍(lán)天”計(jì)劃。

另外，針對(duì)北京新能源純電動(dòng)車車主，置換昂希諾可享受4萬(wàn)元補(bǔ)貼。剛上市就4萬(wàn)元的補(bǔ)貼的優(yōu)惠力度，在很多汽車品牌中是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的。在《出行財(cái)經(jīng)》看來(lái)，優(yōu)惠政策方面昂希諾純電動(dòng)與同級(jí)別車型相比具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，這也彰顯出了北京現(xiàn)代滿滿的誠(chéng)意，可謂是下足了功夫。

昂希諾純電動(dòng)的上市，為那些對(duì)品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者們提供了新的選擇，而從北京現(xiàn)代的新能源戰(zhàn)略中來(lái)看，昂希諾純電動(dòng)不僅是北京現(xiàn)代2019年推出的首款純電車型，更是北京現(xiàn)代融合全球化與本土化加速發(fā)力國(guó)內(nèi)合資純電車型領(lǐng)域的起點(diǎn)。到2020年底，北京現(xiàn)代共計(jì)將陸續(xù)推出9款新能源車型，屆時(shí)HEV、PHEV和EV三大產(chǎn)品路線將全面展開(kāi)，新能源矩陣也將覆蓋緊湊型轎車、中型轎車和小型SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

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