最近,有投票活動選出了當代惡臭年輕人的三大愛好:看綜藝,追劇和睡覺,電動君全中了,難道還有比躺在被窩里看綜藝更舒服的事?
作為一個重度綜藝愛好者,電動君看過來自不同國家的各種類型和風格的綜藝節(jié)目,可以說是閱片無數(shù)(emmmm...這個詞語好像有點怪怪的,先不管了...),但是東風本田這次的新車發(fā)布活動,真實地秀了電動君一臉:新車發(fā)布會大家都見過,綜藝節(jié)目大家也都看過,但是你們有誰見過在綜藝節(jié)目里發(fā)布新車的?
10月30日晚,東風本田舉辦的網絡微綜藝“FUN電大會”,在一片炫酷的氛圍中開場,東風本田的首款純電動車X-NV隨即閃亮出道。這也意味著,東風本田的電氣化戰(zhàn)略正式開始,東風本田也將2019年視為其電動化元年。
為迎接X-NV的到來,東風本田下足了功夫,此次打破常規(guī),業(yè)內首創(chuàng)網絡微綜藝的上市方式,的確是前無古人。三大BOSS現(xiàn)場坐鎮(zhèn),魄力十足;六組車主代表精彩亮相,自信感言。他們拋擲觀點、各抒己見,將X-NV的獨特魅力傳遞了給每一位消費者。
不難看出,這款X-NV其實就是專為年輕人打造的一款車,因為無論是外觀造型還是顏色,X-NV都充滿了年輕時尚的氣息。
X-NV是東風本田和本田技研科技(中國)有限公司聯(lián)合開發(fā)的第一款純電動車,以XR-V為原型打造,繼承了東風本田的高品質DNA與XR-V的明星基因。兩車的外觀設計基本一致,但在車前霧燈造型上有明顯區(qū)別。新車長寬高尺寸分別為4280/1772/1625mm,軸距為2610mm。
按照以往的經驗,大家可能會覺著這種“油改電”車型在乘坐空間會相比燃油車型有所縮水,但是X-NV在XR-V車型平臺上做了改良,尺寸較大的電池板被安裝在車身底部,并沒有占用乘坐空間。
年輕人開的車,一定要又聰明又好玩,才能讓枯燥的上下班路變得有趣起來。
X-NV全系配備8英寸DA智導互聯(lián)系統(tǒng),支持百度Carlife手機互聯(lián)功能,同時搭載X-NV專屬手機APP——東風Honda link,百度CarLife智能手機互聯(lián),可支持Android、ios雙平臺,讓你在車機屏上便可暢享音樂、地圖、電話等功能。
同時,車機裝載的APP可查看各種車輛信息,隨時掌握車輛動態(tài),可查詢車輛啟停狀態(tài)、車門開關狀態(tài)、車輛位置、剩余電量、續(xù)航里程、車輛故障、智能導航和一鍵找樁等狀態(tài),還可獲得緊急救援服務;更可遠程開閉車門和控制空調功能,讓駕乘者在炎炎夏日可以提前給車輛降溫,冬天提前升溫,駕駛更舒適。同樣,手機APP有密碼保護和指紋保護,為用戶提供安全保障。
雖然東風本田在電動車領域也算是一名“年輕人”,但是X-NV在動力方面并沒有想象中那么稚嫩。
新車搭載了來自力神供應的53.6kWh電池組,電池能量密度為141Wh/kg,綜合續(xù)航里程為401km,百公里耗電量14.09kWh,快充模式下只需30分鐘就能從30%充到80%,慢充狀態(tài)下,將電池電量從5%充至100%需要9小時。此外,X-NV擁有強勁運動的S模式與經濟節(jié)能的B模式,確保不同情景下的駕駛樂趣。這樣的成績在同級別車型里已經不錯了。
除此之外,X-NV搭載了一臺高效永磁同步電機,最大功率120kW,峰值扭矩280N·m。官方數(shù)據(jù)顯示,X-NV 0-50km/h加速時間不超過4s,0-80km/h加速時間不超過7.5s。同樣,新車的電池和電機都采用了獨立的風冷熱管理系統(tǒng),通過整車熱管理系統(tǒng)實現(xiàn)加熱和冷卻功能靈活切換。這樣的設計有兩個好處:一是可以保證車輛在任何時候都保持最佳狀態(tài),二是保證電池安全。
在售價方面,X-NV也是相當接地氣,新車共推出了風馳版、電掣版兩款車型,通俗來說就是丐版和豪華版,補貼后市場指導價分別為16.98萬元、17.98萬元,并同步推出回饋消費者豐富貼心的“FUN心用”政策。這樣的定價方式也很適合年輕人的性格,預算充裕直接上豪華版,資金緊張丐版也夠用,簡單直接,毫不拖泥帶水。
作為東風本田“放眼未來 Seeing the Future”新能源品牌主張發(fā)布后的首款車型,X-NV從上市發(fā)布會到產品定位都偏向年輕一代的喜好,簡直是為年輕人“操碎了心”,同時X-NV也助力東風本田完成了自身在燃油、混動和純電三大動力領域的完整布局,為東風本田進一步發(fā)展注入了全新活力。相信站在500萬輛新起點上的東風Honda,將繼續(xù)為廣大用戶營造更加美好的駕乘生活。