2019年11月4日，北京現(xiàn)代昂希諾純電動正式上市。新車整體沿用了海外版現(xiàn)代KONA EV的設計風格，搭載來自寧德時代的64.2kWh的三元鋰電池，NEDC標準下最大續(xù)航可達500km。新車共推出3款車型，補貼前售21.63-24.23萬元，補貼后售價區(qū)間為17.28-19.88萬元。

外觀方面，根據(jù)電動汽車運轉(zhuǎn)特性，昂希諾純電動去掉了燃油版車型的前進氣格柵，改為封閉式格柵設計，在格柵中以偏向數(shù)碼像素風格的點陣式圖案突出未來感，構建出新能源專屬設計特點。尺寸方面，新車長寬高為4195/1800/1580mm，軸距為2600mm。

新車內(nèi)飾采用了多項EV專屬設計元素應用其中，與外觀造型內(nèi)外呼應，構建出昂希諾純電動專屬設計式樣。7英寸彩色儀表盤為全液晶數(shù)碼顯示，除常規(guī)行車數(shù)據(jù)外，EV專屬行車數(shù)據(jù)、駕駛模式選擇、能耗顯示等功能一應俱全。10.25英寸車載多媒體系統(tǒng)集成了智能網(wǎng)聯(lián)2.0、BlueLink等智能操作系統(tǒng)，為行車提供充分的便利保證。在操作界面中，配備有EV專屬頁面，可查看EV系統(tǒng)核心信息、碳排放減少等數(shù)據(jù)。基于電動車工作特點，昂希諾純電動去除傳統(tǒng)換擋桿設計，改為SBW按鍵式電子換擋+能量回收撥片，在優(yōu)化中控臺空間的同時，在視覺效果上給人以高檔感。

安全配置方面，新車搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)：配備8項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，從主動方面，全面解決行車過程的安全隱患。同時，昂希諾純電動還搭載VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)以及TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實時保障駕車者出行安全。

動力方面，昂希諾純電動搭載大陸電子的三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率150千瓦（204馬力），峰值扭矩310?！っ祝浜?4.2kWh的寧德時代三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程將達到500km，官方電耗為13.8kWh/100km，最高時速可達170km/h。