前言：進(jìn)入11月后，廣州車展已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，又有一輪新車即將推出。而在今年4月，不少新車也都在上海車展前后或期間正式上市，無論是年度改款還是換代升級(jí)，眾多新車的產(chǎn)品力都有足量的提升，引起不少消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。那時(shí)隔半年后，上海車展上的新車如今改款換代升級(jí)后銷量會(huì)有所提升嗎？今天我們就來看看。

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49-18.59萬

新車亮點(diǎn)：顏值更高、智聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)

日產(chǎn)逍客引入中國市場已將近9年時(shí)間，國產(chǎn)版也上市4年多了，一直是緊湊型SUV市場中的熱門選擇。在今年4月份改款逍客上市，不是換代勝似換代，新車外觀完全沿用了海外版的設(shè)計(jì)，車身尺寸也有所變化，動(dòng)力系統(tǒng)依舊是2.0L+CVT的組合，同時(shí)動(dòng)力參數(shù)都有些許提升。

從逍客一整年的銷量趨勢圖可看出，四月份改款車型上市，銷量是有大幅度提升的，8月份甚至賣出1.9萬輛，在當(dāng)月SUV銷量排行榜中的排名第二，僅次于長城哈弗H6。事實(shí)證明，改款后的逍客在同級(jí)車型中競爭力更強(qiáng)，面對(duì)本田XR-V和繽智的雙雙改款，也完全不虛！

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49-18.59萬

新車亮點(diǎn)：外觀內(nèi)飾全面升級(jí)

改款長安CS95最大的變化在于外觀設(shè)計(jì)，與老款車型相比有著較大變化，前臉采用長安家族化的“蝶翼式”設(shè)計(jì)，粗獷的前格柵營造的氣場足夠強(qiáng)大，同時(shí)一體化設(shè)計(jì)的大燈組也帶來力量感，符合中大型SUV的氣質(zhì)。為了增強(qiáng)一些時(shí)尚感，新款還配備了全新19英寸多輻輪圈，同時(shí)車尾也有較大調(diào)整，采用時(shí)下最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，增加不少辨識(shí)度。

在內(nèi)飾方面，新車也發(fā)生翻天覆地的變化，全系換裝的12.3英寸中控屏非常搶眼，其次排布整齊的按鍵與空調(diào)出風(fēng)口都有銀色飾件烘托，增加不少精致感，不過在動(dòng)力系統(tǒng)方面依舊是采用2.0T+6AT的組合。

剛推出的長安CS95，算是叫好不賣座的一款七座SUV，今年4月改款升級(jí)后，對(duì)銷量有一定的幫助，但也沒達(dá)到銷量預(yù)期，希望換代后能有更多的驚喜吧！

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.18-35.98萬元

新車亮點(diǎn)：換代革新，全面升級(jí)

奧迪Q3跟日產(chǎn)逍客一樣，較早就引入中國市場，2013年就進(jìn)行國產(chǎn)化并獲得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，其銷量巔峰是在2018年1月，單月銷量高達(dá)1.95萬輛，可見其受歡迎的程度。期間，奧迪Q3也就進(jìn)行了不痛不癢的改款升級(jí)，面對(duì)同級(jí)產(chǎn)品的威脅，產(chǎn)品逐漸失去競爭力，所以換代新車公布要引入中國市場后，受到廣泛關(guān)注。不負(fù)眾望，4月份正式上市的國產(chǎn)奧迪全新Q3確實(shí)給到驚喜，起售價(jià)僅為27.19萬元，同時(shí)新車擁有更為年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型，內(nèi)飾也充滿了科技感，對(duì)于年輕消費(fèi)者的誘惑相當(dāng)大。

不過換代后的國產(chǎn)奧迪Q3，銷量卻不溫不火，分析其原因，很有可能是新車的價(jià)格優(yōu)勢不復(fù)存在，畢竟老款國產(chǎn)奧迪Q3的成交價(jià)低配僅為20萬出頭，而換代后新車優(yōu)惠收緊，對(duì)銷量確實(shí)有一定的影響。若新車在價(jià)格上有所妥協(xié)，相信銷量必然會(huì)大漲。

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.59-17.59萬元

新車亮點(diǎn)：空間大、動(dòng)力強(qiáng)

星途作為奇瑞推出的全新高端品牌，關(guān)注度一直都不低，星途-TX是首款上市的車型，其中TX為標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，長軸距版則為TXL，定位于五座中型SUV。星途-TX的外觀造型設(shè)計(jì)偏向于家庭商務(wù)風(fēng)，造型相當(dāng)飽滿，但缺乏一些亮點(diǎn)。

不過在內(nèi)飾方面倒是符合國產(chǎn)品牌的調(diào)性，中控區(qū)配備一塊10.25英寸的顯示屏，并搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。大空間才是星途TX-L的最大亮點(diǎn)，2800mm的軸距能提供寬闊的腿部空間，但第二排中部地臺(tái)隆起比較明顯，對(duì)中間乘坐的乘客有一定影響，而后備廂的容積足夠大，后排座椅放倒后，容積可擴(kuò)展到970升，用來拉貨也沒問題。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，星途TX的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能迸發(fā)出197馬力，但與之匹配的是7速雙離合變速箱，行駛平順性倒不如瑞虎8。那星途TX推出后，火了嗎？并沒有。最近幾個(gè)月銷量月均銷量也夠不著兩千輛，真是太難了。

日產(chǎn)逍客和國產(chǎn)奧迪Q3在改款換代后，銷量都有明顯的提升，逍客更是會(huì)延續(xù)這種熱銷勢頭，畢竟引入中國市場多年，有著較好的保有量與口碑，消費(fèi)者們都比較認(rèn)可。半年后，以上四款新車的銷量變化，出乎你意料了嗎？歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)參與討論哦。