10月份，全國乘用車市場零售、批發(fā)銷量大概率還是同比下跌。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，前3周的零售數(shù)據(jù)同比增長-15%，與9月的同比增速也稍差。

另外，據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，10月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.4%，環(huán)比上升3.8個(gè)百分點(diǎn)，同比下降4.5個(gè)百分點(diǎn)，依然位于警戒線之上。

可見車市寒冬下，一直以來令經(jīng)銷商憧憬的“金九銀十”亦有所褪色。

不過，作為在國內(nèi)有底氣率先公布銷量的車企，奇瑞汽車再一次領(lǐng)跑大盤。10月份，奇瑞集團(tuán)銷售汽車7.03萬輛，同比增長5.2%，環(huán)比增長2.9%，繼9月份6.8萬輛之后，再創(chuàng)今年單月銷量新高。

其中，奇瑞汽車全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列，奇瑞控股捷途產(chǎn)品序列銷量持續(xù)“過萬”。1-10月份，奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷售汽車57.7萬輛，其中自主車型銷量同比增長6.7%。

數(shù)據(jù)顯示，10月份，奇瑞汽車的明星車型全新一代瑞虎8實(shí)現(xiàn)銷售13,152輛，環(huán)比增長10.6%，連續(xù)3個(gè)月銷量過萬；艾瑞澤系列銷售11,198輛，環(huán)比增長8.8%，連續(xù)2個(gè)月銷量過萬。在兩大先鋒的帶動(dòng)下，奇瑞汽車的10月份總銷量同比增長14.3%，環(huán)比增長4.8%。

2019款瑞虎8的推出，彌補(bǔ)了未裝1.6T TDGI 發(fā)動(dòng)機(jī)的缺憾。并且配置升級，內(nèi)飾更加時(shí)尚前衛(wèi)，車機(jī)系統(tǒng)智能方便，發(fā)動(dòng)機(jī)提供10年100萬公里的質(zhì)保，競爭力相比而言有較大的提升。自5月份上市以來，全新一瑞虎8的銷量就不斷攀升，其中離不開產(chǎn)品力的加強(qiáng)，同時(shí)也要?dú)w功于營銷體系的優(yōu)化。

從去年開始，奇瑞就針對國內(nèi)營銷體系進(jìn)行了精細(xì)化改革，對之前的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)做了一些調(diào)整。2019年，奇瑞在傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道層面，采取的是“抓兩頭，帶中間”的策略，在現(xiàn)階段市場大環(huán)境下，強(qiáng)化市占率的重要性。

奇瑞控股捷途產(chǎn)品序列自去年8月上市首款車型X70以來，捷途在一年時(shí)間內(nèi)連續(xù)推出了X70S、X90、全新一代X70、X70S EV以及X90 1.6TGDI等多款新產(chǎn)品，為其銷量增長提供源源不斷的驅(qū)動(dòng)力。

10月份，捷途序列共銷售14,008輛，環(huán)比增長1.8%，同比增長54.3%，其中主銷車型X70系列連續(xù)3個(gè)月突破萬輛大關(guān)。1-10月份，捷途序列累計(jì)銷量已達(dá)10.4萬輛。

具體車型方面，X70在8月份針對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了全面升級，推出了全新一代X70，產(chǎn)品力、性價(jià)比顯著提升，助力X70系列10月份完成12,003輛銷量；另外，X90在奇瑞第三代1.6T強(qiáng)勁動(dòng)力的加持下，10月也取得了2,005輛的成績，相比此前幾個(gè)月有了很大進(jìn)步。

捷途的新產(chǎn)品投放力度一直很大，使其時(shí)刻都能保持強(qiáng)勁的市場競爭力。11月底，捷途又將迎來一款全新SUV——X95，進(jìn)一步完善其“旅行+”產(chǎn)品線。這款車的整體尺寸相比在售的X90更大，超越了豐田漢蘭達(dá)。同時(shí)還配備了與奔馳S級相似的雙12.3英寸貫穿顯示屏，科技感大幅提升。

今年8月份，隨著全新一代捷途X70的上市，捷途也正式發(fā)布捷途2.0戰(zhàn)略。在營銷層面進(jìn)一步加強(qiáng)觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三個(gè)維度的線上線下互動(dòng)，進(jìn)一步深化“旅行+”產(chǎn)品、“旅行+”營銷情景的打造，以構(gòu)建“捷途加速度”2.0戰(zhàn)略布局，從而實(shí)現(xiàn)月銷1萬+邁入2萬+的捷途2.0時(shí)代。從目前的市場表現(xiàn)來看，“捷途加速度”2.0戰(zhàn)略已初見成效。

無論是奇瑞汽車的兩大“當(dāng)家花旦”——瑞虎系列、艾瑞澤系列，還是奇瑞控股捷途產(chǎn)品序列的X70、X90等主力車型，都在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)先技術(shù)等方面全方位升級，獲得了市場認(rèn)可。

早在今年年初，奇瑞汽車集團(tuán)董事長尹同躍就自信地提出：“2019年，是奇瑞的產(chǎn)品大年、品牌大年、合作大年，我希望也是一個(gè)奇瑞大年?！币S的這份自信源自奇瑞多年來堅(jiān)持“夯實(shí)體系實(shí)力、加快產(chǎn)品迭代、穩(wěn)定渠道品質(zhì)和品牌營銷煥新”。

奇瑞計(jì)劃于2020年推出全新一代瑞虎8車型，具體時(shí)間暫未確定。瑞虎5x也將推出改款車型，預(yù)計(jì)在明年上半年推出。此外，明年奇瑞還將推出一款內(nèi)部代號為T1E的全新SUV車型產(chǎn)品，計(jì)劃將在2020年二、三月份推出。

“奇瑞在產(chǎn)品方面，近幾年主要聚焦在瑞虎SUV系列和艾瑞澤轎車系列?！逼嫒鹌嚑I銷公司副總經(jīng)理祁素彬曾表示，“不排除未來可能會(huì)增加一些其他的系列?！苯酉聛恚嫒饘⑦M(jìn)一步聚焦明星產(chǎn)品，提升產(chǎn)品銷量。為此，奇瑞將在營銷層面實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)行線上創(chuàng)新營銷以及跨界營銷推廣，提升品牌影響力。

隨著新產(chǎn)品投放、市場開拓和產(chǎn)業(yè)協(xié)同的持續(xù)推進(jìn)，奇瑞集團(tuán)有望繼續(xù)保持逆勢增長的勢頭，預(yù)計(jì)很快將迎來奇瑞全球800萬用戶的突破。