隨著汽車用戶消費(fèi)年齡逐漸下探、消費(fèi)市場(chǎng)年輕化特征凸顯，他們不再單一追求家用大空間、省油性價(jià)比，而越來越青睞顏值和創(chuàng)意，操控和動(dòng)力。順應(yīng)這種消費(fèi)趨勢(shì)，市場(chǎng)中一些主打運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的車型在異軍突起，那今天我們就來看看剛剛更新上市的、符合年輕潮流的SUV--廣汽豐田C-HR、一汽-大眾T-ROC探歌。

這兩款車大家一定不會(huì)陌生，C-HR來自TNGA架構(gòu)，夸張的設(shè)計(jì)讓它在人們心中有褒有貶，而大眾T-ROC探歌來自MQB平臺(tái)，新的一代設(shè)計(jì)會(huì)讓你很快忘了之前途觀的那種老派氛圍。這兩款車自上市以來，由于方方面面的原因，它們的銷量并不如預(yù)期那么好，那今天為什么還要推薦這兩款車呢？常常聽人說不要做第一批小白鼠、這句話不是沒有道理，而且剛剛上市的新車在配置上會(huì)相對(duì)更新?lián)Q代的車型低，因此現(xiàn)在回頭看這兩款車，或許現(xiàn)在入手的時(shí)刻已經(jīng)到了。

1、廣汽豐田C-HR

目前最新的C-HR是2020款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.18萬元到18.08萬元，2020款共推出了7個(gè)配置車型，和上一個(gè)年代款相比有所調(diào)整，但整體的變化除車型外，部分車型之間的配置有更新和升級(jí)，整體的外觀和內(nèi)飾變化不大。動(dòng)力方面全系仍然為2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率依舊是171馬力，匹配模擬10速無極變速器。

價(jià)格、車型和外觀的變化不大，那在這種年代款車型上主要變化自然來自于配置的調(diào)整。從目前來看，它的配置水平有了明顯的提高。尤其是安全部分，C-HR依舊標(biāo)配全車10氣囊、胎壓報(bào)警，除了最低配車型，其余車型均有車道偏移預(yù)警、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航，安全方面的表現(xiàn)應(yīng)該說是排在同級(jí)前列。

2、一汽-大眾T-ROC探歌

探歌目前最新款的車型是2020款，全系提供1.2T、1.4T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，和19款車型保持不變。此外主要在配置、內(nèi)飾飾板和座椅色彩上有了更多選裝的選擇。2020款探歌提供11款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.58到20.38萬元。

探歌在配置部分的整體表現(xiàn)和C-HR相比更加的分散，低配車型配置較低，中配車型配置相對(duì)豐富，在娛樂性、舒適性和實(shí)用性上會(huì)比C-HR好一點(diǎn)。值得注意的是探歌的尺寸比C-HR要大一點(diǎn)，定位為緊湊級(jí)SUV，C-HR為小型SUV。探歌全系車型較多，具體哪一款的升級(jí)就不詳述了，最重要的是探歌全系哪款車型值得選擇這個(gè)問題。經(jīng)過比較，小編推薦1.4T 280TSI高功率的入門版兩驅(qū)進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)為16.08萬元。

3、C-HR和探歌二選一怎么選？

C-HR和探歌這兩款車還是有很多不一樣，首先探歌在尺寸上要略大于C-HR，C-HR由于造型設(shè)計(jì)，它的第二排空間和視線并不是很好。其次，這兩款車在配置上各有側(cè)重，C-HR安全配置多，其他配置相對(duì)一般，而探歌中高配車型的配置比較均勻。最后，探歌主推車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，C-HR為2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170匹比探歌高功率車型還多20匹，因此C-HR在動(dòng)力上會(huì)更加好一些。

在小編看來，這兩款車的價(jià)格，尤其是高配車型價(jià)格算比較高了，已經(jīng)快要觸及高一個(gè)級(jí)別的C-RV、RAV4榮放了，所以這兩款車小編不建議選擇高配車型，如果你喜歡就看一下中低配車型就好。按照價(jià)格來看，15到16萬的水平，可以選到探歌280TSI兩驅(qū)進(jìn)取型和C-HR 2.0L領(lǐng)先型，它們之間的指導(dǎo)價(jià)格僅僅相差0.2萬元，并且這兩款車在它們各自的系列里都算性價(jià)比不錯(cuò)的車型。

價(jià)格相差0.2萬元，它們之間有何差別呢？配置上C-HR多了膝部氣囊、車道偏移預(yù)警、主動(dòng)剎車、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、語音識(shí)別控制、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。而探歌單獨(dú)有后駐車?yán)走_(dá)、運(yùn)動(dòng)模式、車頂行李架、真皮方向盤、后排杯架、LED遠(yuǎn)近光大燈、后排出風(fēng)口。

簡(jiǎn)單總結(jié)：C-HR和探歌這兩款車在尺寸級(jí)別上并不是一個(gè)級(jí)別，但是在價(jià)格上它們高度重合，而且它們涉及到的消費(fèi)人群比較相似，定位主打運(yùn)動(dòng)年輕也比較相近，所以放在一起比較和選裝還是比較有意義的。整體看上去，C-HR會(huì)因追求年輕運(yùn)動(dòng)而舍去一些空間，年輕個(gè)性十分明顯，而探歌在空間上也有一些保障，不過低配車型外觀和內(nèi)飾色彩搭配比較簡(jiǎn)單，顯得不夠有個(gè)性。