一般來說，我們買車之前都會(huì)去看看車型的銷量以及口碑評(píng)價(jià)，這樣一般都會(huì)將不好的車型過濾掉，當(dāng)然車主們對(duì)于車型的投訴也能很大程度的說明車輛所存在的一些問題，甚至能夠由小見大的看出車企們的制作工藝。雖然現(xiàn)在十月份的銷量還沒統(tǒng)計(jì)完成，但是十月的投訴排行榜已經(jīng)率先"出爐"了，就讓我們來看看上個(gè)月是哪些車被車主們嫌棄了吧。

投訴榜出爐過后，最受人關(guān)注的自然是投訴榜前三的位置。果不其然，投訴榜第一依然是東風(fēng)標(biāo)致408。發(fā)揮"穩(wěn)定"的東風(fēng)標(biāo)致408，依然是投訴量最大的車型，今年以來連續(xù)第八次"衛(wèi)冕"第一。銷量不到1000臺(tái)，連續(xù)拿下投訴量第一也是十分神奇的事情。車主普遍投訴發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，以及輪胎問題與懸掛系統(tǒng)的問題，其中嚴(yán)重點(diǎn)的當(dāng)屬輪胎開裂以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主們出門前可一定要好好的檢查這些問題再出門。

除了一直霸占投訴榜第一的標(biāo)致408以外，東風(fēng)標(biāo)致另一款SUV也全面"淪陷"了，十月份東風(fēng)標(biāo)致4008的投訴量直線飆升至第二位，主要問題除了發(fā)動(dòng)機(jī)異響以外，還新增了車身附件的故障，例如車載互聯(lián)以及影音系統(tǒng)的故障，這部分的問題極大的影響了車主們用車的舒適性與便捷性，遭到投訴也是理所當(dāng)然的事情。

而同屬法系車型的雪鐵龍C4L也是排在了投訴榜的第七位上，大致問題上也是與標(biāo)致車型相同，可見法系車型賣得不好也不是沒有原因的，在質(zhì)量和品控上確實(shí)比其他合資品牌要差上一些，而雪鐵龍C4L也是經(jīng)常出現(xiàn)在投訴榜中，之所以沒排到前三的位置，可能是因?yàn)殇N量不夠吧。

雖然國人都比較喜歡日系的車，但是對(duì)于它們的不足也沒有慣著，該投訴的時(shí)候還是會(huì)投訴。

日系品牌的新軒逸也位于排行榜前列，居于第五名。作為一款剛上市不久的車型來說，這樣的投訴量是有點(diǎn)高了，但是問題上基本是變速器的異響或是變速器內(nèi)部故障，而且儀表臺(tái)開裂的問題也存在于車主投訴中，可見日產(chǎn)軒逸的品控還有待提高呀。

除了基本的車型問題以外，日產(chǎn)軒逸還有一個(gè)投訴原因，那就是售后服務(wù)的問題。對(duì)于售后不解決問題的現(xiàn)象可以說是屢見不鮮，當(dāng)前許多人也是選擇了包容，畢竟銷量這么好的日系品牌，端點(diǎn)架子處理慢點(diǎn)都可以說是情有可原，但是別把售后們將就壞了，到時(shí)候哭的還是我們這些車主，所以該投訴的時(shí)候還是得投訴，別慣著了。

從排行榜來看，今年10月出現(xiàn)投訴情況最多的是合資車型，前十名中法系車有三款，日系德系各有兩款車，韓系、美系以及自主品牌各有一款，而居于第十名的自主車型也是目前經(jīng)營比較困難的眾泰汽車旗下的眾泰T600，其主要出現(xiàn)的原因車身配件以及懸掛系統(tǒng)的問題，以及售后服務(wù)態(tài)度以及車型無配件的問題，連在售車型的配件都無法配備，看來眾泰的經(jīng)營真的是到了十分困難的地步了。

至于合資車們的問題也基本上是那投訴詞中的老三樣了：變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)異響，車身附件問題或是懸掛的問題，這些問題幾乎每次都會(huì)被投訴，但是似乎每一次都會(huì)是投訴最多的問題，不過問題卻依然存在，看來這些問題并沒有引起車企們的重視呀。

對(duì)于車輛中存在的問題，其實(shí)在投訴排行榜中也體現(xiàn)得比較全面了，其實(shí)車企們比車主們更應(yīng)該多看看反饋出來的問題和評(píng)價(jià)，這樣才能更好的改進(jìn)車型的缺點(diǎn)，提升車型的產(chǎn)品力，給我們帶來更好的用車體驗(yàn)。如果你的車出現(xiàn)了部分問題，你會(huì)怎么解決呢？尋求4S店的售后解決？還是查清問題后直接投訴？