19款豐田致炫時尚大氣的外觀，且沉穩(wěn)的氣質(zhì)與車主成功人士的身份十分匹配，使得車主對其寵愛有加，但是作為音樂發(fā)燒友，原車音響系統(tǒng)怎能滿足他對音樂挑剔呢？為愛車換裝一套全新的音響系統(tǒng)，給自己的生活添點色彩何樂而不為呢？車主唯一的要求就是簡單有效且不破壞原車結(jié)構(gòu)

引擎蓋隔音

引擎蓋隔熱墊，它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功用，能有效維護引擎蓋原廠烤漆，防止長時間高溫使得烤漆變色。

底盤隔音

汽車底盤的隔音可以加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動機噪音。這里我們選用MTS減震板。

尾箱隔音

后備箱貼隔音止震板，能有效減小行車時帶來的震動，能有效的隔絕排氣管噪音以及行車過程中的胎噪路噪。

車門隔音

隔音的全部過程都是手工剪裁的，所以從服帖度、完整度、美觀度來說都是比較合適的。為了保護好車內(nèi)的干凈，車門完成后先用專用的塑料罩將其保護好，以免弄臟淺色的車內(nèi)飾

輪轂隔音

胎噪是輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪轂的震動傳入駕駛艙所產(chǎn)生的。輪轂做汽車隔音，主要是為了隔絕路面噪聲和輪胎的摩擦聲。

音響升級

高音喇叭安裝

原車高音喇叭位一般就是在儀表臺上、三角板和A柱這幾個地方，這次我們采用A柱倒模工藝來安裝高音，經(jīng)過倒模后，安裝我們的高音部分，倒模技術(shù)會讓我們的愛車看起來更加的美觀，也能讓我們車內(nèi)的聲場更加合理，音質(zhì)表現(xiàn)更加享受。

中低音喇叭安裝
此次的改裝對原車改動較小，中低音喇叭均是采用原位換裝的施工方案。改動雖小，但音響效果的提升卻十分顯著。中低頻音色柔美溫潤，聲音晶瑩通透。低頻密度高，彈跳力出眾。不僅可以提供出色的人聲及樂器表現(xiàn)，在表現(xiàn)大動態(tài)快節(jié)奏類的音樂時同樣有著出色的表現(xiàn)。

安裝座椅炮，功放

MTS-X8這款低音炮小而有力配上MTS-M804功放給車載帶來更高一級的感官享受，對于初次升級的車主來說簡直就是神器。

改裝評價

隔音完成后再次做道路測試，胎噪和尾箱的低頻共振噪聲等都消失不見了，車廂內(nèi)非常的安靜，車主對此次的隔音效果非常的滿意。原車喇叭的聲效單薄，聲音毛刺比較多，力量不足。改裝后的喇叭力量更強、層次豐富、效果更好。再加上強大的功放的驅(qū)動、優(yōu)質(zhì)的主機、超低音單元的助陣，改裝后的音效震撼人心，讓人聽了都不想下車。