【懂車之道  行業(yè)】大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“我們與我們的用戶一起‘遇見新大眾’。我們?yōu)榇蟊娖嚻放茙砹诵旅婷?、新性格、新目?biāo)，以及新的車型。大眾汽車將持續(xù)研發(fā)充滿魅力的高能效內(nèi)燃機(jī)車型，而ID.初見和ID.3也表明，電動汽車將成為我們完全實(shí)現(xiàn)碳中和出行的必然之選。

其實(shí)早在不久前的法蘭克福車展上，大眾就召開過發(fā)布會，告訴了全世界大眾更換新LOGO。此次在廣州揭幕，也是大眾告訴世界，大眾汽車將在中國啟用全新的品牌設(shè)計。大眾汽車在中國珠江之濱，廣州地標(biāo)，廣州塔對面專門搭建了一圓一方的兩大建筑物，旨在詮釋生機(jī)勃勃、明亮、多彩、目標(biāo)明確的品牌新面貌。舉辦了“遇見新大眾”為主題的發(fā)布會。

接下來的幾個月時間里，中國2100多家大眾汽車經(jīng)銷商將替換超過13000個標(biāo)識，據(jù)悉，來自天津的經(jīng)銷商已經(jīng)率先完成了全球首個經(jīng)銷商標(biāo)識更換。

在現(xiàn)場，大眾汽車不僅展示了四款帶有新標(biāo)識的新車型，同時發(fā)布了面向中國的首款純電動ID.車型——ID.初見，這款SUV將于12個月后開始量產(chǎn)。不僅如此，大眾汽車還宣布，兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產(chǎn)。一系列重磅車型的發(fā)布，進(jìn)一步彰顯大眾汽車全新的品牌目標(biāo)：打造適合所有人的零排放出行。

為何要啟用全新的品牌標(biāo)識？

《懂車之道》從現(xiàn)場獲悉，大眾汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl也表示，在如今的數(shù)字時代，原先的3D LOGO有些沉重，新LOGO被精簡成基本組成部分?！八瞧降?，開放的，充滿了對比和清晰的感知”，更加清晰、簡潔和精確，而且適合在各種尺寸的數(shù)字設(shè)備上呈現(xiàn)。

雖然大眾品牌的全新LOGO不過是由以前的立體變成了平面，但卻是神來之筆，為大眾品牌賦予了新的面貌和新的性格——更年輕、更數(shù)字化、更現(xiàn)代化。廣州的這次活動主題也因此被命名為“遇見新大眾”。

新大眾=新能源

大眾在新能源領(lǐng)域多次發(fā)生，“到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計向中國客戶交付40萬輛新能源汽車，到2025年，交付量增長到150萬輛?！蔽磥韮赡?，大眾集團(tuán)還計劃發(fā)布30款新能源車型，并針對核心量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

早在2016年，大眾至今似乎推出新產(chǎn)品的節(jié)奏算不上迅速。至今，在中國市場，帶來了 e-Golf ，e-Bora 和 e-Lavida，這三款基于 MQB 平臺的大眾國產(chǎn)電動車，《懂車之道》認(rèn)為這是過渡產(chǎn)品。

另外，此次發(fā)布會也提到了大眾為落實(shí)《巴黎協(xié)定》，宣布最遲將在2050年前，完全實(shí)現(xiàn)碳中和。它已經(jīng)確定“goTOzero”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，要打造適合所有人的零排放出行。也就說，新能源汽車將成為大眾汽車下一個新戰(zhàn)略。提到，至2020年，大眾汽車將基于現(xiàn)有車型推出10款新能源版本；至2023年，大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市。

《懂車之道》簡單和大家解釋下所謂ID.車型，是大眾汽車品牌電動車設(shè)計理念的車型。10月31日上午，大眾汽車乘用車品牌電動汽車產(chǎn)品線銷售與市場營銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschik解釋了它包括的5個方面的內(nèi)涵。

其一是Inspiring Dimensions（多維呈現(xiàn)）；其二是Iconic Design（標(biāo)志設(shè)計）；其三是Intelligent Data（智能數(shù)字）；其四是Infinite Drive（無限駕駛）；其四是Intuitive Device（直觀設(shè)施）。

在今年的法蘭克福車展上，不再只是亮相ID家族概念車了，而是帶來了全球首發(fā)亮相ID.3，算是在MEB平臺上打造的全新電動車序列的第一款量產(chǎn)車。

ID.3將作為ID.家族的首款量產(chǎn)車型率先登陸歐洲市場，未來將在上汽大眾安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國產(chǎn)。而對于中國市場而言，大眾在中國市場真正意義上的首款I(lǐng)D系列國產(chǎn)電動化車型， ID.初見是基于大眾MEB平臺專為中國打造的純電動SUV，12個月后將在一汽-大眾的佛山工廠生產(chǎn)。純電動兩廂車ID.3是在歐洲量產(chǎn)的首款I(lǐng)D.車型，它將在上汽大眾安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國產(chǎn)。

當(dāng)天晚上的活動上，ID.初見偽裝車迎來首秀，下面來簡單看一下 “ID.初見”。

在大眾汽車品牌發(fā)布會上，大眾帶來了一款I(lǐng)D.家族全新車型——ID.初見。據(jù)悉，該車型定位為緊湊型SUV，且專為中國市場打造。

外觀上，新車為原型偽裝車，偽裝車衣很重，只能看到部分的外觀設(shè)計，內(nèi)飾沒有辦法獲悉。但可以看出車頭整體視覺效果很有設(shè)計感，營造除了一種緊湊感。由于純電動身份和ID.家族設(shè)計語言，所以新車不具備前中網(wǎng)，整體偏向于簡潔的設(shè)計。

前臉部分，新車ID.家族基因明顯，采用了大眾全新品牌LOGO，其次LOGO兩旁的燈帶代替了傳統(tǒng)車型的鍍鉻裝飾條。新車頭燈燈組造型別致，線條凌厲，且燈組內(nèi)部還采用了蜂窩狀裝飾。前包圍兩側(cè)的裝飾口以及中間區(qū)域的大面積菱形網(wǎng)格裝飾。

來到側(cè)面，車身造型上有一種小溜背的感覺，并不明顯，但從B柱開始逐漸向下滑車頂、后輪拱部分向上收緊的腰線，新車定位為緊湊型SUV，但MEB平臺使其前、后懸較短，擁有較長的軸距，空間方面應(yīng)該不錯。不過從側(cè)面也能說明它可量產(chǎn)化程度很高。

實(shí)拍車型配備了五輻式雙色輪圈，該輪圈看起來也具備一定的低風(fēng)阻效果。輪胎則配備的是米其林PILOT SPORT 4 SUV輪胎，前輪胎尺寸為235/45 R21，后輪胎尺寸為255/40 R21。

來到車尾部分，ID.初見通過數(shù)個曲面營造出了立體的尾部效果，頗具ID.家族風(fēng)格的貫穿式尾燈是亮點(diǎn)之一。新車尾燈組內(nèi)部有矩形設(shè)計元素，且光源羅列起來顯得很有縱深感，配合上貫穿燈帶、白色的大眾全新品牌LOGO，辨識度非常高。目前我們尚未得到該車動力、續(xù)航等參數(shù)。

與ID.初見一同亮相的，還包括轎車、跨界車、SUV等 ID.家族車型。2019年日內(nèi)瓦車展上只發(fā)布了官圖的ID.BUGGY概念車也進(jìn)行了國內(nèi)首次亮相。另外，一汽-大眾數(shù)月之后生產(chǎn)的一款搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的小型SUV車型將成為中國首款使用大眾汽車新標(biāo)識的車型。當(dāng)天的活動上，這款車的英文名字正式揭曉——TACQUA，中文名字為探影。這是上汽大眾今年4月份推出的T-Cross途鎧的姊妹車型。

基于MQB A0平臺打造的T-Cross車型是大眾最小的SUV，大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計師Klaus Bischoff認(rèn)為，這款車型十分靈巧，有著適合城市生活的一切特質(zhì)，并且?guī)硎孢m的空間享受。

另外，在11月的廣州車展上還將發(fā)布大型豪華商務(wù)MPV車型Viloran，新車是上汽大眾首款搭載全新標(biāo)識的車型。這是中德合作研發(fā)，首款專為中國打造的大型豪華商務(wù)MPV。

小編有話說：“遇見新大眾”也不全是遇見了新能源汽車， 說明這是一個漫長的過程。對于大眾對于新能源這件事的一個從強(qiáng)制入門到逐漸盈利，但是還沒有到達(dá)一個平穩(wěn)的時期，恰逢新舊交替與變革敏感時期，變化總是悄然而生。

一改之前大眾給我老氣橫生的感覺，隨著新LOGO而至的大眾，到底會怎么樣，一個發(fā)布會沒有辦法詮釋完，用時間來證明。我們期待著，大眾會發(fā)生什么新故事。從新大眾這里感受到，未來，新能源汽車將成為大眾汽車的焦點(diǎn)，而未來如何，就留給時間吧············