后排空間好不好，是許多消費者購買SUV時非?？粗氐囊粋€方面，但是關(guān)系到后排乘坐舒適的不只有空間，座椅本身的影響也很大，比如填充物是否柔軟，靠背角度是否合理等等。座椅軟硬要大家自己去感受，但是磚叔可以推薦幾款后排座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)的合資5座SUV供大家選擇。

（注：為什么只推薦合資5座SUV呢？因為7座SUV幾乎都支持這兩項功能，所以并不稀奇，而自主5座SUV支持這兩項功能的幾乎沒有）

√推薦理由

上汽大眾深知國內(nèi)用戶對空間的重視，因此國產(chǎn)途觀將軸距加長了80mm，這多出的80mm配合后排座椅前后調(diào)節(jié)，讓途觀的后排靈活性十足，可以根據(jù)不同的需求選擇更大的后排空間或后備箱空間，而5擋可調(diào)的靠背角度，也能讓乘客根據(jù)自己的喜好選擇合適的坐姿。

※不足之處

作為上一代產(chǎn)品，途觀也存在一些不足，比如后備箱空間偏小，許多車主都表示有些不太夠用；另外配置較低，全系均未配備倒車影像，許多車主免不了后期自行加裝。

√推薦理由

也許是美系車的身份和有些“野性”的定位，讓自由光對后排的靈活性有所要求，全系標配后排座椅前后調(diào)節(jié)+靠背角度調(diào)節(jié)，不僅能讓自由光的后排有更好的乘坐體驗，在后備箱空間不足時，還能通過移動后排座椅擴展空間，大大增強了空間實用性。

※不足之處

受限于車身尺寸和較高的地臺凸起，即使后排座椅可調(diào)，還是有許多車主表示自由光的后排空間不夠大，另外兩款自吸發(fā)動機動力偏弱、油耗偏高，也是許多車主不滿意的地方。

√推薦理由

昂科威作為上汽通用針對中國市場打造的車型，后排空間自然不會讓人失望，在2016年度的10大SUV測試中，昂科威寬敞的后排空間以及全平的地臺讓磚叔印象深刻，對后排空間有要求的車友一定不會失望，可惜只有2.0T車型支持后排座椅前后調(diào)節(jié)+靠背角度調(diào)節(jié)。

※不足之處

由于將大部分空間讓給了后排，因此昂科威的后備箱空間并不算很寬裕，不符合中型SUV的水平，如果是2.0T車型，在使用中發(fā)現(xiàn)后備箱不夠用，不妨將后排座椅往前挪挪，還能騰出一些空間。

√推薦理由

中國市場上銷售的寶馬X1均為長軸距版車型，軸距相比海外版加長了110mm，這讓寶馬X1的后排空間，完全秒殺同級的奔馳GLA和奧迪Q3，甚至比寶馬X3還要大，全系標配后排座椅前后調(diào)節(jié)+靠背角度調(diào)節(jié)也讓它的后排更加靈活，你可以舒服的葛優(yōu)躺，也可以為后備箱騰出更多空間，買一款實用性超強的入門級豪華SUV，非寶馬X1莫屬。

※不足之處

雖然空間大了，但X1開起來還是很“寶馬”：防爆胎的胎噪較大、懸掛偏硬，路感較強、前排的座椅也比較硬，這些都是令車主們不太滿意的地方。