導讀：恕我直言，30萬內(nèi)最強豪車應該是它，直降9萬，完勝奧迪A6L！下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是凱迪拉克CT6。凱迪拉克CT6傳承凱迪拉克概念車ESCALA設計元素，前臉造型煥然一新，星爆式前格柵+犀利修長的LED淚眼大燈，處處彰顯時尚豪華氣質(zhì)。

凱迪拉克CT6外觀看著不錯，可是真坐進去會發(fā)現(xiàn)，不如老款奧迪A6L舒服，內(nèi)飾用料不錯，但不覺得高檔。凱迪拉克CT6車絕對的好東西，我在美國的時候滿大街都是凱迪拉克，但是國人不認，保值率太低，就認BBA，沒辦法。要場面是國人剛需！要靠車來包裝自己的，凱迪拉克CT6這車不合適，自身氣場強大的懂車之人，才會考慮！

身邊一位車友這幾天把奧迪A6L、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90試駕了一圈，最后買了沃爾沃S90智雅！他說，凱迪拉克CT6啥都好，10AT+雙層玻璃，但就是沒感覺，不知道為啥？我認為凱迪拉克最大問題，一個是不保值，一個是油耗。這兩個問題給人印象根深蒂固，不解決銷量都難以再上一個臺階。

凱迪拉克CT6底盤還是太低，前天在路上，聽到“啪”的一聲，一看就是CT6，估計車主心里會難受一陣子，然而其他車都正常通過。如果把凱迪拉克CT6發(fā)動機換成V6自吸，前懸改成雙叉臂，那才香。

人無完人，車無完車！凱迪拉克CT6一發(fā)生碰撞，行人保護裝置的兩個小圓柱直接彈出，接著引擎蓋變形，然后機蓋加小圓柱加電腦版共計1萬8，維修費用較高。此外凱迪拉克CT6同級別空間最小，優(yōu)惠是真大，現(xiàn)在30萬就能搞一輛中配了。

在價格方面，根據(jù)各地主銷車型實際售價分析，2019款 40T 鉑金版凱迪拉克CT6搭載3.0T+10擋手自一體動力系統(tǒng)，當初上市指導價格為69.9萬，如今的參考最低價為59.9萬，直降10萬；2019款 28T 豪華型凱迪拉克CT6當初上市指導價格為42.97萬，如今參考最低價僅32.97萬。

說實話，最值得一提的是全系最低配的2019款 28T 時尚型凱迪拉克CT6，當初上市指導價格為37.97萬，如今的參考最低價為28.97萬，直降9萬，性價比超高！恕我直言，30萬內(nèi)最強豪車應該是它，直降9萬，完勝奧迪A6L。您怎么看呢？歡迎回復評論！