近日，一份關(guān)于中國汽車安全測試機構(gòu)——中保研的碰撞成績匯總曝光了，但這一曝光卻引來了網(wǎng)友們的熱議，說"中保研是不是被日系品牌給充值了"……

先給大家科普下中保研是個啥來頭。中保研測試結(jié)果代表的是保險公司的利益，而不是廠商的利益。在中保研的股東組成中，有七家是保險企業(yè)，成立中保研的根本目的是為了測試車輛在碰撞后的維修成本。

說人話就是：保險公司要了解每輛車在碰撞之后的維修費用，從而制定相關(guān)的保險收費標準。這么一說，你就懂了吧？畢竟保險的這趟水還是挺深的，保險公司也不想一直當個冤大頭！

話說回來，為啥網(wǎng)友們會有這樣的疑問呢？因為在此次匯總碰撞測試的36款車型中，日系品牌包攬此次排名中多席位置，其中豐田在前五席就占了四席，一汽豐田的奕澤和廣汽豐田的雷凌分別位居第一位和第二位。而落單的一席則給以安全著稱的沃爾沃的XC60給收入囊中。

另外，根據(jù)碰撞測試匯總成績表的各項成績來看，豐田的四款車除了在維修成本方面表現(xiàn)有所差異外，其他的碰撞成績均為G（優(yōu)秀），這個成績可以說是相當優(yōu)秀了！

那問題就來了，日系車一直給人"紙皮車"的印象，但卻能夠在中保研的碰撞測試取得如此佳績，就有點令人吃驚了，甚至是可以說是顛覆一部分人的三觀。

其實，中保研碰撞測試有點跟海外的IIHS碰撞測試差不多，都是以保險公司利益為出發(fā)點的。所以，漫哥希望有越來越多這樣的第三方碰撞測試機構(gòu)在我們國家出現(xiàn)，讓我們的買車選車有個參考價值。當然了，至于有木有被充值，這個就大家見仁見智了。

網(wǎng)友熱評：

@鐵三石：怎么就說是日系呢，本田不是一樣很渣渣嗎，豐田是精益生產(chǎn)的鼻祖，其他都是扯淡，本田都說了，是賣發(fā)動機送車，其實是真的！

@MR.???：反正不是網(wǎng)友自己測的都有貓膩，因為不是心目中的品牌上榜，下次測評按網(wǎng)友需要發(fā)榜得了，哪個粉系列的發(fā)哪個品牌列前，皆大歡喜多好，各忠于各品牌。

@山豬中的戰(zhàn)斗豬：豐田這些年的努力是該值得肯定，動不動就全系標配8氣囊這不是所有車企都做得到的。

@A& 涻`淂℡：不管怎么說，比五星批發(fā)部強太多了！！

@列兵：都是花錢的碰撞測試評級，沒有一點公正可言。

@liu-adou：我一直覺得這種碰撞結(jié)果不能反應(yīng)實際道路事故碰撞的結(jié)果。實際道路上，小轎車和大卡車碰撞，倒霉的肯定是小轎車，但你拿大卡車來做這種碰撞實驗，大卡車肯定是最差的。所以，實際道路碰撞，還是誰硬誰占優(yōu)勢，當然都沒實驗用的那個墩子硬。這是我的理解。

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圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

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