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我自己認(rèn)為這應(yīng)該是泄壓閥的聲音,泄壓閥分內(nèi)泄和外泄而已,如果內(nèi)泄的壓力太大的話也能聽到聲音,只是不明顯而已。昂科拉就是一個(gè)渦輪車,會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音,有可能是你之前沒有這么在意這個(gè)聲音,在你做了一個(gè)大的保養(yǎng)之后,比如換變速箱油這些,你會(huì)留意這個(gè)車有沒有改變,所以你聽到了泄壓閥的聲音。還有另外一點(diǎn),就是你的變速箱響應(yīng)更積極了,更愿意去降擋,所以在你全給油的時(shí)候,它降了更多的擋,轉(zhuǎn)速就更高了,所以你一松油的時(shí)候就有咻一聲。
你可以觀察一下,是不是它轉(zhuǎn)速很高的情況下,一松油就有咻的一聲,這是泄壓閥的聲音,我覺得應(yīng)該不是車壞了。
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一般來說油底殼那里有一個(gè)放油螺絲,放油螺絲是整個(gè)油底殼,也是我們車輛機(jī)油循環(huán)油路里面的最低點(diǎn),所以我們正常擰開那個(gè)地方,用重力來放油的話,它能把絕大部分的機(jī)油給放掉了。如果你從機(jī)油尺里去抽的話,其實(shí)也是懟到油底殼那里去,但是抽的效果不一定有放油那么徹底,其次就是你不一定能放到最低點(diǎn)抽,所以兩者相比還是放油更有優(yōu)勢。其實(shí)我們發(fā)動(dòng)機(jī)里面分為機(jī)油路、水路還有燃燒室,就是汽油會(huì)接觸到的地方。我們在汽油路清洗或者燃燒室,很多是可以透過汽油的添加劑去做的,一些汽油走不到的地方,這個(gè)就機(jī)油就經(jīng)過了,機(jī)油是自帶清潔能力的。但是如果你是一臺超過十萬公里的車,的確種清潔劑是有一定的幫助,在你不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,它能起到一定的清潔作用。一種是清潔能力更強(qiáng)的,在換機(jī)油之前我們把清潔劑弄進(jìn)去,然后大概空轉(zhuǎn)個(gè)幾十分鐘,然后再把它倒出來。那還有一種就是在我們換機(jī)油前的一個(gè)周期,可能是幾百公里,我們先把清潔劑倒進(jìn)去,但你不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作,因?yàn)樗鼭櫥男阅軙?huì)下降,加了清潔劑之后,你跑幾百公里后再把它弄出來,是有一定的幫助的。二就是陶瓷保護(hù)劑,這個(gè)也是加到機(jī)油里面的。其實(shí)它除了陶瓷保護(hù)劑,還有一些其它的一些東西,包括發(fā)動(dòng)機(jī)的止漏劑。其實(shí)因?yàn)?/span>發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件,經(jīng)過一定年限以后它會(huì)有磨損。那么這種添加劑主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,它會(huì)附著在一些不平的坑子里去抹平它,起到一定的保護(hù),讓缸壁或者是一些部件變得更平滑這種效果。其次就是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)本來有一些就很細(xì)微的一些情況,如燒機(jī)油,它有可能是透過這種添加劑去減低情況的發(fā)生,但是這些添加劑只是能起到一個(gè)輔助的作用,如果已經(jīng)是有很嚴(yán)重的情況,其實(shí)加這些添加劑也是沒什么實(shí)際的幫助。
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其實(shí)正確的學(xué)名它應(yīng)該叫副車架,在這種承載式的車身里面,它一般會(huì)一個(gè)有副車架跟車身所相互連接,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)裝在上面,懸掛的部件連件一般也會(huì)裝在副車架上面。那么副車架變形了,穿洞了,這事肯定是一個(gè)大問題,有可能剛性會(huì)有變化,而且因?yàn)楦避嚰芤彩卿摬牡?,然后它因?yàn)橛幸粋€(gè)地方給變?nèi)趿?,受力不平均?/span>它那個(gè)地方很容易會(huì)加速老化,這個(gè)時(shí)候如果副車架變形了,發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)也變得更大了。然后整個(gè)東西會(huì)出現(xiàn)很多的問題,因?yàn)樗▌?dòng)力總成,包括懸架的連接的一個(gè)部分,這是非常重要的部分,所以如果是有變形有穿洞,那應(yīng)該直接去更換了。更換了之后整個(gè)底盤會(huì)更整了。![]()
現(xiàn)在有了一臺別克昂科旗,跟XT6同樣平臺的。當(dāng)然車身長度會(huì)比XT6稍微小一點(diǎn)點(diǎn),但是內(nèi)部的空間應(yīng)該沒有本質(zhì)的區(qū)別,所以我建議你可以考慮下昂科旗。它預(yù)計(jì)在三十多萬裸車,落地四十萬差不多了。然后還有就是途昂,如果是考慮大空間的話,途昂的空間要明顯大于漢蘭達(dá)。所以一般來說四十萬的價(jià)位,我以前會(huì)說途昂,但是現(xiàn)在我覺得可以考慮昂科旗。![]()
我自己應(yīng)該會(huì)推薦雅閣,它有分兩個(gè)版本,高功率的非常推薦,低功率的我就覺得沒什么必要。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格其實(shí)差不多,高功率版本是真的帶氣門升程的,它是有真VTEC的,然后開起來非常爽的。對于家用來說,這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了。那2.5的阿特茲操控非常好,但是動(dòng)力輸出是沒法跟2.0T的天籟去比的。雅閣也還是會(huì)比2.5的阿特茲舒適的感覺要更強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。那當(dāng)然馬自達(dá)相對于其他兩臺,它是一個(gè)AT變速箱,你可以拉高轉(zhuǎn)。如果你是真的很熱衷于駕駛的話,那馬自達(dá)絕對是首選,但是如果你是要平衡的話,我覺得雅閣更好。那天籟呢最主要就是動(dòng)力很強(qiáng),但是如果從底盤的調(diào)教上來說,它應(yīng)該是三臺里面最不運(yùn)動(dòng)那一臺,它是像一個(gè)大馬力家用車,那我覺得你自己按照我的建議,自己去權(quán)衡選擇。![]()
這個(gè)價(jià)格的話,應(yīng)該能買到經(jīng)典??怂?/strong>,就是檸檬黃的那個(gè)福克斯。但是我自己可能會(huì)推薦馬自達(dá)3,如果你最好能找到的馬自達(dá)3進(jìn)口版2.0手動(dòng)。那個(gè)簡直就是神車一臺,非常好開,就是十萬元以內(nèi)的話能比它有樂趣的,可能就是寶馬325手動(dòng)。除此之外,我覺得很難有哪臺跟它去比拼了。不然的話普通馬自達(dá)3也很好開。所以我的推薦就是進(jìn)口馬自達(dá)3跟普通馬自達(dá)3。![]()
我是這么看的,M140i基本上我覺得不太可能買得到了,可能你選的是二手,因?yàn)?/span>新的價(jià)格也要貴于JCW,但JCW其實(shí)在海外已經(jīng)發(fā)布了新的動(dòng)力總成。300匹的JCW,我覺得那又是另外一個(gè)境界了。因?yàn)橹暗腏CW我覺得馬力真的有點(diǎn)太小。它的價(jià)格不是那么值,但是現(xiàn)在如果是300匹的JCW,0-100km/h在五秒內(nèi),我覺得這又可以想想了。我覺得MINI JCW還挺有趣的,但是現(xiàn)在小馬力的版本我就覺得肯定是跟M140i沒得比了。不過啥時(shí)候進(jìn)來也不好說,先等著吧。![]()
我覺得他更多的是注重種操控跟駕駛樂趣,其它都不care那一定是BRZ。STI除了動(dòng)力和比它多兩個(gè)門以外,沒什么比BRZ好的。除了自己內(nèi)心的滿足。你要直線快,你要蹦直線,買奧迪啊,買個(gè)S3把STI蹦到死翹翹的。BRZ也有手動(dòng)擋啊,STI開起來跟86沒得比啊,跑山的話BRZ的重心、車身輕量化、低底盤、簡單的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),都不是STI能給你的。考慮BRZ跟86,這個(gè)閉上眼睛選就可以了,喜歡哪個(gè)前臉買哪個(gè)就行了,它們還有顏色差異,拉力藍(lán)是只有BRZ有,但現(xiàn)在新的那款拉力藍(lán)已經(jīng)不是以前那個(gè)藍(lán)色了。兩臺車它們是都有共同的顏色,但是總是會(huì)一款是普通漆,一款是金屬漆,所以最后看起來顏色都不太一樣,所以選顏色是你選擇兩臺車很重要的一個(gè)因素。![]()
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