在零下40攝氏度的苦寒之地將感情升溫并不是件容易的事,尤其是面對一幫挑剔的人。媒體們絞盡腦汁,試圖用毒辣的眼光和不留情面的評價來脫穎而出,以便證明自己足夠的專業(yè)??勺罱K我們聽到的,無一不是發(fā)自內(nèi)心的溢美之詞。
這或許能夠解釋出為什么全場將近一多半的媒體都沒有試駕過領(lǐng)克01,包括我。在過去的一段時間內(nèi),領(lǐng)克工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)卻仍然無法平衡人們對它的關(guān)注和喜愛。直到最后,依靠強(qiáng)弩出來的酒量才從他們口中套出了原因:領(lǐng)克01所使用的排量1969毫升渦輪增壓發(fā)動機(jī)同時也是沃爾沃的寵兒,兩個品牌即便按照最合理的方式分配都無法滿足各自的需要。換句話說,有可能你現(xiàn)在使用的領(lǐng)克01發(fā)動機(jī),是從一位沃爾沃品牌的美國粉絲手里搶來的。
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但你一定不要就此心懷感恩,然后用金屋藏嬌的方式來對待工程師們所有的努力。領(lǐng)克01是能夠適應(yīng)你幾乎所有合理需求的一款車,在這之前已經(jīng)有很多人在全球各地?cái)?shù)不清的測試場用難以想象的變態(tài)方式證明了這一點(diǎn)。
所以,嚴(yán)格來說,我們在面對零下40攝氏度的氣溫條件下見證它能否冷啟動順利成功不過是走了個過場。于是我偷偷摸摸的在其中一輛車?yán)铮貌坏揭环昼姷臅r間來來回回的反復(fù)啟動、熄火然后再啟動至少十五次,希望能夠給電瓶和啟動系造成毀滅性的打擊??山Y(jié)果,除了右手(不斷的按啟動按鍵)被凍的生疼之外,我什么都沒有獲得。
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也許,話不能說的這么絕對,至少我清楚的感受到了以下兩點(diǎn):隔音效果以及啟動時的震動抑制都非常好!而前者其實(shí)也能夠在一定程度上通過數(shù)據(jù)來證明——在25MPA的大氣壓力下,氣密性達(dá)到了75.5CMF。別慌,不懂沒關(guān)系,你只需要知道大部分的40萬以下的車都打不到這個水平。
所以當(dāng)我們行駛在顛簸路面時,坐在車內(nèi)反而成為了一種享受。排除了積雪作為緩沖所帶來的正面影響外,領(lǐng)克01的車身剛性、懸掛的過濾能力均達(dá)到歐洲高品質(zhì)車型的水平。至于原因,則再簡單不過了——吉利沃爾沃的CMA平臺是面向全世界市場的,需要適應(yīng)各地的法規(guī)需要,所以包容性更好,同時也具備兼容性。言外之意顯而易見,中國消費(fèi)者喜歡舒適的乘坐感,領(lǐng)克01很輕松的就調(diào)整了自己的“姿態(tài)”。
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那運(yùn)動性會受到明顯的影響么?當(dāng)然不會!我們在牙克石測試場上用一整天的時間證明了這一點(diǎn)。似乎從生下來就會在冰雪路面上開車的瑞典人用自己對安全和性能的追求打造的領(lǐng)克01在這里簡直就是如魚得水,而且他們很清楚到底微妙的平衡點(diǎn)在哪里。比如關(guān)閉之后的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)會用更讓駕駛愛好者喜歡的方式隱藏起來,允許你完成一定程度的漂移,直到它認(rèn)為車身出線就連科林麥克雷都無法挽救的姿態(tài)時才會站出來保證你的安全。
我猜,你一定和最開始的我一樣,不相信領(lǐng)克01具備動力漂移的能力,因?yàn)閺脑砩蟻碚f橫置四驅(qū)車型的后軸完全不可能獲得比前軸更多的動力(除了特殊的結(jié)構(gòu)外)。可事實(shí)上,在一些角度大的彎角,關(guān)掉電子穩(wěn)定系統(tǒng)之后盡情的踩下油門,就可以獲得后輪橫擺的樂趣。而且因?yàn)槭潜┑孛妫嚿淼姆磻?yīng)并沒有在柏油路面時那么迅速,因而大部分技術(shù)并不是特別的出色的人都可以獲得充足的反應(yīng)時間。
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當(dāng)然,整個過程絕沒有那么簡單。你需要控制油門、剎車以及轉(zhuǎn)向,同時還要時刻感知車身的反應(yīng)。領(lǐng)克01的整體協(xié)調(diào)性非常好,車身各個總成之間的配合幾乎天衣無縫,對于你的一些指令調(diào)整也是非常及時,動作干凈利落,絕不拖泥帶水。別忘了,它可是一輛SUV。
所以,保證了駕駛樂趣的同時還需要有一定的離地間隙,這讓領(lǐng)克01的整體感覺有點(diǎn)像XC60,但沒有那種哪哪都很沉的感覺,開起來不累。唯一的例外是車門鉸鏈的限位設(shè)定,讓你感覺自己拉動的更像是銀行保險(xiǎn)柜的大門。
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它能給人一種很安全的感覺,原因并不僅僅是在歐洲和美國都獲得最好的安全碰撞評分。除了電子穩(wěn)定系統(tǒng)外,你坐在車內(nèi)幾乎聽不見車身發(fā)生的異響,整體的框架結(jié)構(gòu)都很結(jié)實(shí),同時車內(nèi)的用料也毫不吝嗇,能夠滿足你所有的感官需要,尤其是嗅覺——在這個價位區(qū)間里,想找一輛沒有任何異味的新車并不是件容易的事,幸好北歐人在這方面的要求比我們苛刻的多。
我們的確是沾了他們的光,在車輛各個方面都用全世界最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來要求,所以我很擔(dān)心領(lǐng)克到底能不能掙錢,因?yàn)槌杀竞弯N量本身就是比較微妙的關(guān)系,趕緊擴(kuò)大產(chǎn)能是重中之重。接下來還會有領(lǐng)克02和03誕生,據(jù)說因?yàn)槎ㄎ坏脑?,會更有駕駛樂趣。但愿,我不會移情別戀。