還記得中學(xué)時代《天天向上》，《快樂大本營》每期必看，期期爆笑不止；前幾年剛火起來的真人秀，諸如《爸爸去哪兒》《極限挑戰(zhàn)》之類，深受大眾的喜愛。

到現(xiàn)在，大多數(shù)綜藝節(jié)目都像是在規(guī)定好的模板中上演著一出又一出的鬧劇，聒噪又無趣。

和這些綜藝節(jié)目一樣，在各種各樣的新能源車型井噴式出現(xiàn)后，那些骨子里流著“我要駕乘樂趣”的燃油真愛粉們的質(zhì)疑聲，也越來越高漲：“沒有操控感、缺少駕駛樂趣、就是一輛交通工具……”

當(dāng)下的新能源汽車真如他們所說的那么無趣嗎？在看到東風(fēng)本田X-NV后，麻辣車事發(fā)現(xiàn)這種說法可能有些不夠客觀，至少在東風(fēng)本田的新能源車型中是不成立的。

10月30晚，由東風(fēng)Honda獨(dú)家監(jiān)制的“FUN電大會”正式開播，首款純電動車X-NV閃亮出道，共推出兩款配置，售價分別為 風(fēng)馳版16.98萬元，電掣版17.98萬元，正式開啟東風(fēng)Honda電動化元年。

為匹配年輕群體的前沿消費(fèi)需求，X-NV上市伊始即同步推出“FUN心用”政策：

面向日新月異的消費(fèi)群體，東風(fēng)Honda此次打破常規(guī)、FUN飛想象，業(yè)內(nèi)首次采用網(wǎng)綜上市方式，令廣大消費(fèi)者耳目一新。節(jié)目全程不僅有梗有料、奇葩搞笑，還充滿你懟我杠、FUN趣十足，以娛樂化的方式進(jìn)行精彩內(nèi)容呈現(xiàn)，更生動、更有趣、更多樣地展現(xiàn)出X-NV的產(chǎn)品全貌。

答案是肯定的！在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，本田旗下的車型，未必款款都是那么的“十全十美”，但本田似乎總有辦法讓你在駕駛過他們的車之后，會不經(jīng)意地產(chǎn)生一種愉悅感，念念不忘。這種愉悅的駕駛體驗(yàn)，正是來源于他們對駕駛樂趣的追求，這也是本田能擁有如此多鐵桿粉絲的原因之一。

或許這就是我們所說的，企業(yè)和品牌的DNA吧。即使來到電動車領(lǐng)域，本田的DNA也依舊沒變。

與當(dāng)前很多造車新勢力不同，X-NV是基于東風(fēng)本田成熟的SUV平臺，延續(xù)了原型車XR-V廣受好評的外觀造型、空間等產(chǎn)品優(yōu)勢。和市場上現(xiàn)有純電SUV偏向于追求極限參數(shù)和續(xù)航里程不同，X-NV高度融合運(yùn)動與舒適性，具備超強(qiáng)實(shí)用價值和豐富駕駛樂趣。

首先X-NV搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，與之匹配的是固定齒比的單速變速箱。在駕駛模式上，X-NV 設(shè)置了強(qiáng)勁運(yùn)動的 S 模式與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的 B 模式，確保不同情景下的駕駛樂趣。

XN-V使用的三元鋰電池，電池容量為53.6kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km。快充時，電量從30%~80%僅需30分鐘。而高剛性電池防撞梁和電池包H結(jié)構(gòu)防撞梁，全方位強(qiáng)化電池倉的安全保護(hù)。同時X-NV上590Mpa以上的高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)46%，全面保護(hù)駕乘安全。

當(dāng)年蘋果iPhone 5有句廣告詞：“更小而又更大”。這句話同樣適用在X-NV上：車身4280/1772/1625mm，軸距2610mm，雖然數(shù)據(jù)看起來普普通通，但是你別忘了，本田擁有“乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化”的MM理念。

在安裝電池包后，依然實(shí)現(xiàn)了與原型車同等的乘坐空間，坐進(jìn)后排，在沒有偷短座墊長度來獲得的空間的前提下；腿部、頭部空間都很富余，后排地板也沒有凸起，后排還有三個獨(dú)立的頭枕、兩個閱讀燈，體驗(yàn)實(shí)屬“逆天”。

另外行李箱容積達(dá)到437L，后排座椅可實(shí)現(xiàn)六四比例放倒。X-NV在乘坐空間和儲物空間上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級別競品。

X-NV擁有著非常實(shí)用的科技配置，多功能儀表盤擁有Nornal模和SPORT兩種模式。不同模式下的雙液晶屏儀表盤，中央彩色氛圍燈可以根據(jù)個人喜好調(diào)整，個性十足。按鍵式電子換擋裝置，通過安全控制策略，防止“非常規(guī)”操作，提升安全性的同時，突出豪華和科技感。

在安全科技配置方面，X-NV擁有六氣囊全方位安全保護(hù)，Honda VSA車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，具備坡道輔助系統(tǒng)HAS、緊急制動提醒系統(tǒng)ESS，定速巡航，倒車影像+倒車?yán)走_(dá)，持久耐磨輪胎+TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。另外，高配版本還搭配了側(cè)氣簾，定速巡航，后視鏡加熱，全方位保證用戶的駕乘安全。

再說說X-NV的“車載互聯(lián)”，隨著互聯(lián)科技的進(jìn)步，的確帶來了越來越多的新玩法。但細(xì)細(xì)看下來，你會發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的玩法，都是將焦點(diǎn)集中在提升車機(jī)系統(tǒng)的功能和娛樂性方面，例如更多的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，安裝更多的娛樂類App，甚至還有卡拉ok的功能等，實(shí)則是相當(dāng)無趣的“雞肋”功能。

正是發(fā)現(xiàn)了這個問題，東風(fēng)本田專為X-NV車主打造的集服務(wù)、互聯(lián)、增值、樂趣體驗(yàn)于一身的全新價值服務(wù)體系的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。

4G LTE聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航，實(shí)時更新地圖，一鍵查找充電樁。支持百度Carlife手機(jī)互聯(lián)功能和車機(jī)裝載APP應(yīng)用。X-NV的專屬手機(jī)APP，東風(fēng)Honda link?？梢詫?shí)時查看車輛狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制車鎖，遠(yuǎn)程啟動空調(diào)，智能導(dǎo)航和一鍵找樁，還可以獲得緊急救援服務(wù)。同時，手機(jī)APP有密碼保護(hù)和指紋保護(hù)，為用戶提供安全保障。

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年來的巨變，新能源已成為汽車企業(yè)未來發(fā)展的必然方向。在這個時候，東風(fēng)本田推出X-NV這么一款顏值配置俱佳，駕駛樂趣依舊的純電動SUV，顯示出其欲深耕新能源汽車市場的決心和信心。

X-NV的推出，加速了東風(fēng)本田電動化的戰(zhàn)略進(jìn)程，助力東風(fēng)本田完成燃油、混動和純電三大動力路線產(chǎn)品布局。

去年廣州車展，東風(fēng)本田發(fā)布了"放眼未來Seeing the Future"新能源品牌戰(zhàn)略計劃，計劃在未來5年內(nèi)，構(gòu)筑起擁有10款以上電動化車型的產(chǎn)品線。而X-NV是東風(fēng)Honda正式開啟電動化元年的歷史見證，同時也為新能源市場注入新鮮活力，為用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇。