下行的車(chē)市依舊阻擋不了各大車(chē)企推陳出新，借著廣州車(chē)展熱度，又一波新車(chē)即將到來(lái)，下面就帶大家盤(pán)點(diǎn)一下。

一直在華沒(méi)有中大型SUV的雪佛蘭將在11月8日的品牌之夜上推出“開(kāi)拓者”來(lái)填補(bǔ)該市場(chǎng)的空白。新車(chē)為5/7座布局，長(zhǎng)寬分別為4999mm和1953mm，高度則受不同輪胎規(guī)格的影響，分為1727/1732/1736mm三種規(guī)格。無(wú)疑開(kāi)拓者是瞄準(zhǔn)漢蘭達(dá)所在的市場(chǎng)去的，只不過(guò)受制于品牌以及口碑方面的限制，價(jià)格或許才是它最大的殺手锏。

設(shè)計(jì)方面，開(kāi)拓者延續(xù)了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈造型相當(dāng)犀利；全車(chē)也由靈動(dòng)、有力的線條進(jìn)行覆蓋，整體觀感符合雪佛蘭品牌年輕、運(yùn)動(dòng)的調(diào)性。不出意外，其也將推出Redline尚紅系列來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化自身的運(yùn)動(dòng)屬性。

至于內(nèi)飾，此次開(kāi)拓者并沒(méi)有向以往那樣循規(guī)蹈矩，車(chē)內(nèi)的部分設(shè)計(jì)元素發(fā)生了明顯的變化，回歸了美系車(chē)的粗獷風(fēng)，大大的出風(fēng)口、極為硬派的方向盤(pán)造型處處彰顯著美系風(fēng)，這種原汁原味的雪佛蘭不知道國(guó)人能否接受。

動(dòng)力上，新車(chē)將搭載擁有可變缸技術(shù)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)參數(shù)有所調(diào)低，最大功率由原先的177kW降至了169kW，所匹配的變速箱還是那臺(tái)熟悉的9AT。

和雷凌與卡羅拉之間的關(guān)系一樣，威蘭達(dá)簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是廣汽豐田版的“RAV4榮放”。不過(guò)在尺寸上，后發(fā)制人的威蘭達(dá)還是耍了一點(diǎn)“小聰明”，車(chē)身長(zhǎng)度較RAV4榮放多出了65mm，而寬度、高度與軸距則與RAV4榮放完全一致。

兩者外觀上的差距還是挺明顯的，威蘭達(dá)相較于RAV4榮放，大燈設(shè)計(jì)更加細(xì)長(zhǎng)扁平，格柵造型也更貼近雷克薩斯的紡錘形狀；而尾燈則直接推到重來(lái)，磨平了燈罩處的棱角并且采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。怎么說(shuō)呢，各花入個(gè)眼吧。至于內(nèi)飾，雖說(shuō)暫未公布，但兩者應(yīng)該不會(huì)有明顯的差別。

動(dòng)力方面，同樣誕生于TNGA架構(gòu)下的威蘭大極有可能沿用RAV4榮放上2.0+CVT/2.5L混動(dòng)的動(dòng)力方案，并在高配車(chē)型上搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

皓影的外觀已于10月公布，不過(guò)內(nèi)飾和最終售價(jià)或?qū)⒃趶V州車(chē)展前后公布。至于皓影是“何許車(chē)也”，它和東風(fēng)本田CR-V的關(guān)系就像是上述威蘭達(dá)與RAV4榮放的關(guān)系一樣，情似姐妹，卻又明爭(zhēng)暗斗。

皓影的外觀沒(méi)有像CR-V那樣強(qiáng)調(diào)車(chē)頭視覺(jué)寬度，反倒是用鍍鉻條凸顯自身厚重、敦實(shí)的形象。車(chē)身側(cè)面則在一番休整后較CR-V更加耐看，尤其是那一抹熏黑的燈罩輪廓，十分漂亮。而尾部皓影的視覺(jué)效果也更為立體運(yùn)動(dòng)，總之比CR-V要順眼不少。關(guān)于它的內(nèi)飾，目前還未得到消息。

動(dòng)力方面，皓影和CR-V的動(dòng)力配置不會(huì)有太多差異，依舊是1.5T+CVT以及2.0混動(dòng)的搭配。

就在昨天，上汽大眾發(fā)布了旗下全新MPV車(chē)型Viloran的預(yù)告信息，新車(chē)將于廣州車(chē)展期間正式發(fā)布。作為第一款采用大眾全新LOGO的車(chē)型，Viloran定位于滿(mǎn)足高端商務(wù)人士的出行需求，或與別克GL8甚至更高級(jí)別的MPV展開(kāi)對(duì)抗。

從僅有的幾張官圖中可以看到，Viloran格柵由多條橫向鍍鉻飾條組成，依舊是經(jīng)典的大眾風(fēng)格。另外，新車(chē)將配備全景天窗和側(cè)滑式車(chē)門(mén)來(lái)提升商務(wù)感。內(nèi)飾方面，從之前曝光的諜照來(lái)看，其或許會(huì)和途昂采用相同的內(nèi)飾布局。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Viloran將搭載EA888 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有多種功率調(diào)教版本，傳動(dòng)系統(tǒng)則還是老搭檔7速濕式雙離合，至于是DQ380還是DQ500就不得而知了。

趕了趟晚集的全新S60終于在大慶國(guó)產(chǎn)，從去年放出消息到現(xiàn)在，我都為遲遲不能“退休”的現(xiàn)款車(chē)型感到著急。索性為時(shí)未晚，正好撞上了這一級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)最激烈的鼎盛時(shí)期，面對(duì)CT5、3系等強(qiáng)手挑戰(zhàn)，誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)還是要靠產(chǎn)品力說(shuō)話。

來(lái)到國(guó)內(nèi)沒(méi)有加長(zhǎng)的全新S60保留了與海外版一致的緊湊比例。雷神之錘大燈與維京之斧尾燈雖已是老生常談，但加之R-Design的點(diǎn)綴，依舊驚艷。4761/1850/1431mm的三圍數(shù)據(jù)以及2872mm的軸距與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不占優(yōu)勢(shì)，但以它前驅(qū)的平臺(tái)來(lái)看，后排空間不算是它的短板。

內(nèi)飾方面，同樣是熟悉的風(fēng)格，沒(méi)有太多的新意可言，簡(jiǎn)約且雅致。此次沃爾沃還將“健康”理念提到了比較高的層面，也算是另辟蹊徑吧，畢竟當(dāng)代人越發(fā)注重養(yǎng)身，如此的宣傳基調(diào)恰好能與這類(lèi)人群產(chǎn)生共鳴。

全新S60將有T3/T4/T5三種不同調(diào)教的2.0T版本，最大馬力分別為163/190/254匹，與之匹配的是愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱，另外，其還提供T8插電混動(dòng)車(chē)型，最大馬力390匹，最大扭矩640N·m。

除了上面的5款新車(chē)外，凱迪拉克CT5或也將在廣州車(chē)展期間公布價(jià)格，其作為2019年最具熱度的車(chē)型之一，也挺令人期待的。